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近日,博世、電裝、采埃孚等多家零部件巨頭陸續(xù)發(fā)布2022年財報業(yè)績。新冠疫情、芯片短缺、俄烏沖突、通貨膨脹、能源價格飆升、車[閱讀全文]
3月21日,中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱中汽中心)華中分中心在武漢成立,這一舉動標志著中汽中心踐行國家戰(zhàn)略、服務[閱讀全文]
近日,聚勢前行 摯達天下2023摯達全國合作伙伴大會在摯達智能制造基地安徽宣城舉行。這是摯達科技股份第一次舉辦全國合作伙伴大[閱讀全文]
今年的全國兩會,依然傳遞出利好汽車行業(yè)的好聲音。其中,不乏與商用車、物流行業(yè)相關的提案、議案、建議,比如加快換電商用車推[閱讀全文]
3月21日,鋒巢集團創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官韓松在媒體開放日上宣布,鋒巢汽車正式升級為鋒巢集團,構建鋒巢信息、鋒巢營銷、鋒巢科技[閱讀全文]
全球特種材料公司伊士曼宣布正式上線CORE伊士曼服務平臺(以下簡稱CORE),以數字創(chuàng)新的力量構建一個汽車膜行業(yè)數字生態(tài)圈,并通[閱讀全文]
近日,以智電新引擎,蝶變新能源為主題的中國新能源汽車大數據2023年產業(yè)大會在沈陽市舉辦。大會期間,新能源汽車國家大數據聯盟[閱讀全文]
可能很多人都沒有意識到,中國已經成為全球電動汽車市場的領頭羊,并且領先優(yōu)勢還在不斷擴大。僅僅在過去兩年內,中國新能源汽車[閱讀全文]
在各國相繼依照國情制定雙碳戰(zhàn)略目標的背景下,綠色低碳轉型成為汽車行業(yè)發(fā)展主旋律,全球車企競相加速新能源汽車布局,能源和動[閱讀全文]
近兩年,新能源汽車銷量高歌猛進、保有量持續(xù)擴大,相比燃油車,純電動汽車呈現出置換周期縮短的特點。隨著大批電動車集中進入二[閱讀全文]
據《漢書》記載,早在2000多年前的漢代,合浦就是海上絲綢之路的始發(fā)港之一,是中國連接東南亞海上交通樞紐的重要節(jié)點。為了讓今[閱讀全文]
在車內看電影、打游戲,智能駕駛系統(tǒng)輔助開車,隨著這些場景的不斷落地,消費者對于汽車智能化的呼聲越來越高。相關調查顯示,84[閱讀全文]
近一年來,無論是多個國家及地區(qū)、國內外多家車企先后宣布禁燃時間表,還是比亞迪率先全面擁抱新能源,亦或是我國新能源乘用車年[閱讀全文]
3月13日,車質網發(fā)布《2022車質網汽車消費者權益保護年度報告》(以下簡稱《報告》),從強化投訴信息公示、健全消費預警機制、[閱讀全文]
綠通運輸行業(yè)有句俗語,十個運輸人九個喊難。這是因為綠通運輸往往面臨著時效要求高、運費低成本高等情況,而運城的張老板卻不同[閱讀全文]
走進2023年全國兩會,十四屆全國人大代表、山東五征集團有限公司黨委書記、董事長姜衛(wèi)東帶來多份建議,聚焦汽車產業(yè)高質量發(fā)展。[閱讀全文]
法律法規(guī)的創(chuàng)新力度,決定了自動駕駛技術與產業(yè)的發(fā)展高度。世界各國都十分重視自動駕駛發(fā)展應用,紛紛制定L4級自動駕駛落地應用[閱讀全文]
2023年全國兩會上,十四屆全國人大代表,東風商用車有限公司車輛工廠首席技能師、王濤班班長王建清帶來9項建議,關注新能源和智[閱讀全文]
近日,據外媒報道,德國希望歐盟提出一項提案,允許在內燃機禁令提到的2035年截止日期之后,繼續(xù)銷售使用再生燃料(電子燃料)的[閱讀全文]
2023年全國兩會上,十四屆全國人大代表、廈門集裝箱碼頭集團有限公司黨委委員、工會主席馮鴻昌帶來多項建議,呼吁打造智慧港口物[閱讀全文]
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