姜衛(wèi)東代表建議主要內(nèi)容包括：

*促進商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

*全面增強企業(yè)國際競爭力。

附：姜衛(wèi)東代表建議

1、促進商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在過去三年里，商用車銷量下滑較為顯著，整個行業(yè)感受到了一定壓力。但各生產(chǎn)企業(yè)積極實施轉型戰(zhàn)略，自動駕駛、智能化、網(wǎng)聯(lián)化都得到快速發(fā)展，在國家“雙碳”戰(zhàn)略和商用車產(chǎn)業(yè)轉型升級推動下，商用車行業(yè)進入了高質(zhì)量發(fā)展的關鍵時期，商用車市場正朝著更加節(jié)能減排、安全、綠色、高效的方向發(fā)展。為了突破嚴峻局面，各大廠商積極嘗試從量到質(zhì)的轉變，對市場保持敬畏之心，以用戶為導向，重視場景化細分，使產(chǎn)品真正解決用戶痛點，現(xiàn)已取得了良好效果。

今年年初，商用車行業(yè)在保持基本穩(wěn)定的狀態(tài)下顯現(xiàn)增長趨勢。疫情影響減弱，國內(nèi)市場需求擴大，拉動城配物流、城鄉(xiāng)物流需求增長；貨車行業(yè)國三加快淘汰，藍牌新規(guī)觀望情緒減弱，超載超限治理趨嚴助推合規(guī)產(chǎn)品市場表現(xiàn)；智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化等需求，則帶動商用車市場產(chǎn)品升級和結構性增長。

商用車從增量市場變?yōu)榇媪渴袌?，已?jīng)渡過“野蠻”發(fā)展期，競爭也愈發(fā)激烈。汽車廠商需要聚焦產(chǎn)品本質(zhì)，打造物流全流程的解決方案，進一步提升產(chǎn)品服務競爭力，同時積極開拓海外市場。事實上，我國商用車市場早已結束了高速增長的態(tài)勢，當前廠家眾多，庫存總量高，產(chǎn)能大于市場需求。而商用車自身也擁有特殊性，它是用戶的賺錢工具，在當前環(huán)境下，用戶除了關注車輛的購買成本外，更加關注車輛的使用效率、出勤率、運營等全生命周期的成本。這就要求廠家在踐行國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略的過程中，重視場景細分，賦能用戶，圍繞“人-車-貨-錢”，在產(chǎn)品配套、服務能力、殘值回收等方面提供全流程的解決方案。

近年來，五征集團積極踐行國家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，加速推動城配行業(yè)綠色轉型，依靠自身在農(nóng)村和城鎮(zhèn)的市場沉淀優(yōu)勢，探索“從土地到餐桌，再從餐桌回歸土地”的全流程解決方案，聚焦生產(chǎn)和消費中運輸關鍵環(huán)節(jié)的客戶用車痛點，推出定制化產(chǎn)品組合。

在新能源汽車發(fā)展上，伴隨“雙碳”戰(zhàn)略實施，國家及地方充電樁等基礎設施不斷完善，地方政策不斷推出，我國新能源商用車在城市配送、短途標載物流運輸以及駕乘舒適性等方面優(yōu)勢越來越明顯。所以，未來較長一段時間內(nèi)，新能源商用車都會持續(xù)快速發(fā)展。

去年以來，我國汽車出口持續(xù)火爆。我國汽車產(chǎn)品走出國門的步伐在疫情之下十分迅速，接下來，隨著疫情影響逐步減弱，海外市場需求必將進一步釋放；我國汽車行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展磨煉，商用車產(chǎn)品的競爭力快速提升，相對于其它國家產(chǎn)品，我國的產(chǎn)品更能充分快速滿足海外市場的差異化需求。

商用車的高端化、智能化、輕量化，將助力國家“雙碳”戰(zhàn)略達成。而物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、人工智能等前沿技術在商用車領域的普及和應用，將讓我們看到這個傳統(tǒng)行業(yè)迸發(fā)出令人意想不到的新生活力。金融、產(chǎn)品、服務、后市場生態(tài)圈的建立將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，是降低車輛全生命周期成本的行之有效的解決方案。

為此，建議：

希望能在整個生態(tài)鏈條中探索應用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術，賦能整車智能化，打通行業(yè)壁壘。

站在運營成本的角度，必須著力推進商用車的全鏈條降本和結構性降本：一是為物流行業(yè)提供降本增效提質(zhì)的新方向，提升運輸效率；二是促進物流行業(yè)和制造業(yè)深度融合，突出物流生產(chǎn)服務屬性，打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，滿足制造業(yè)競爭新要求，支持生態(tài)融合發(fā)展，保證國家民生建設的高質(zhì)量運行。

在公路貨運行業(yè)，一輛車往往是一個家庭的經(jīng)濟來源。為卡車司機創(chuàng)造一個更好的工作、生活環(huán)境，助力他們更多創(chuàng)收，是各方都該努力的目標。對此，建議車企一方面要為客戶提供質(zhì)量可靠、舒適、智能和性價比更高的產(chǎn)品，另一方面要為客戶提供金融、貨源和更加便捷的服務；而物流公司要科學合理調(diào)配資源，實施精益管理，給卡車司機提供穩(wěn)定的貨源和收益。

政策施行也尤為關鍵。一方面，要監(jiān)督各地物流車進城標準實施狀況、執(zhí)法標準和執(zhí)法力度；要合理降低卡車司機運營費用，比如適當降低高速公路收費標準、降低營運車型的保險費用等；同時要規(guī)范三方平臺物流公司；要不斷完善和統(tǒng)一貨物運輸托盤標準，統(tǒng)一運費標準，減輕卡車司機裝卸貨物強度。另一方面，機動車“國六”排放標準已全面實施，配裝ABS強標等政策的施行也使車輛安全性能得到提升，故而要更加科學地制定貨運車輛通行政策——除早晚高峰時間段外，放寬城市道路貨車通行路段和禁行時間段，引導貨車最大限度滿足基本配送需求；規(guī)范貨運車輛營運掛靠政策，保障貨運車主的合法權益。

目前，行業(yè)正在建議“十四五”期間出臺汽車的“國七”排放標準。建議這期間要給企業(yè)留出足夠的開發(fā)和驗證時間。可參考新能源產(chǎn)品推廣策略，采取引導式切換，對提前切換“國七”產(chǎn)品的企業(yè)和用戶給予一定的補貼。

2、全面增強企業(yè)國際競爭力

全面增強國際競爭力，能力提升是關鍵。改革開放以來，我國工業(yè)實現(xiàn)了由小到大、由弱到強的轉變，迅速成長為世界第一制造業(yè)大國。但與發(fā)達國家相比，我國工業(yè)基礎相對薄弱，雖然在有些領域已經(jīng)并跑或領跑，但大部分領域處于跟跑階段。

近日，中共中央、國務院印發(fā)了《質(zhì)量強國建設綱要》，為我國質(zhì)量工作的中長期發(fā)展指明了新的發(fā)展方向，提出了更高的要求。但目前我國的工業(yè)企業(yè)與國際水平相比還有很大差距。在姜衛(wèi)東看來，主要存在以下幾個方面原因：一是思想重視程度不夠，質(zhì)量意識不強，標準要求不高，看不到與國際先進水平的差距和不足。二是我國工業(yè)發(fā)展歷史短，人才培養(yǎng)、經(jīng)驗和技術積累需要時間，需要科技教育體制改革，需要在高校、研究機構和企業(yè)建立立體的、全方位的能力提升體系。三是自主創(chuàng)新能力不強，質(zhì)量管理體系不健全，關鍵核心技術研究不到位，實踐操作能力不足，導致在產(chǎn)品性能、功能和可靠性水平方面差距較大。四是質(zhì)量發(fā)展基礎不扎實，產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量、服務質(zhì)量總體水平不高，品牌附加值低。五是高端人才匱乏，質(zhì)量人才隊伍、專業(yè)技術人員結構和數(shù)量與社會、科技的發(fā)展不能有效匹配。

基于以上現(xiàn)狀，為了提高企業(yè)實力，全面增強工業(yè)企業(yè)的國際競爭力，姜衛(wèi)東建議，以能力提升為突破口，貫徹落實《質(zhì)量強國建設綱要》，全面增強國際競爭力。

一是全社會增強危機意識、質(zhì)量意識和趕超意識，全面樹立質(zhì)量強國觀念。動員全社會深入學習貫徹落實《質(zhì)量強國建設綱要》，圍繞能力提升扎扎實實打基礎，在技術突破上潛心做研究，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上聚力趕超、引領，做到向質(zhì)量要效益、以質(zhì)量求發(fā)展，大力提升各行業(yè)質(zhì)量水平，增強國際競爭力。

二是瞄準國際先進水平，找差距、補短板，研究確定具體領域、具體產(chǎn)業(yè)的突破方向，制定突破目標，齊頭并進，實現(xiàn)質(zhì)和量的突破，從而實現(xiàn)整體質(zhì)量水平的突破。

三是強化基礎教育、專業(yè)教育和再教育，國家出臺相關支持政策，充分利用現(xiàn)有高校、研究機構和企業(yè)的資源，在培養(yǎng)高精尖專業(yè)工程技術人才和技師隊伍上有效發(fā)揮作用，持續(xù)提升理論知識水平和開展深層次技術攻關的核心技術能力；創(chuàng)新科研管理體系，加強世界前沿科技動態(tài)研究，培養(yǎng)一流科技人才，解決世界前沿科技課題，突破高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸。

四是國家出臺政策，鼓勵企業(yè)在基礎技術能力提升、基礎設備設施建設中引入信息化、數(shù)字化、智能化技術，加大對企業(yè)基礎制造能力提升的創(chuàng)新性支持。

五是充分發(fā)揮協(xié)會、商會等社會組織聯(lián)系政府和企業(yè)的橋梁紐帶作用，支持質(zhì)量管理類等協(xié)會、商會開展行業(yè)品牌培育、質(zhì)量管理水平提升、用戶滿意管理、可靠性提升等各種形式的活動，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。