中國(guó)新能源行業(yè)高速增長(zhǎng) 鋒巢迎來新機(jī)遇

近日，乘聯(lián)會(huì)汽車銷售數(shù)據(jù)出爐，2023年1~2月，中國(guó)汽車市場(chǎng)累計(jì)零售267.9萬輛，同比下降19.8%，而新能源汽車銷量增長(zhǎng)55.9%。此前，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青預(yù)測(cè)，中國(guó)新能源汽車銷量將保持快速增長(zhǎng)，2025年銷量有望達(dá)1200萬輛，新增市占率超過50%。

新能源品牌的崛起推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從研發(fā)生產(chǎn)到銷售服務(wù)的全面升級(jí)變革，為鋒巢的業(yè)務(wù)拓寬帶來新的機(jī)遇，三年前，起步于汽車內(nèi)容社區(qū)的鋒巢開始將業(yè)務(wù)聚焦在新能源品牌的新媒體數(shù)智化營(yíng)銷服務(wù)。

韓松指出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，汽車行業(yè)商業(yè)模式從依賴交易價(jià)值向聚焦用戶價(jià)值轉(zhuǎn)型，擁抱數(shù)字化營(yíng)銷已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。主機(jī)廠持續(xù)加碼數(shù)字化營(yíng)銷，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為汽車企業(yè)乃至汽車產(chǎn)業(yè)的核心戰(zhàn)略之一。通過近幾年的積累，鋒巢集團(tuán)的營(yíng)銷能力已獲得造車新勢(shì)力陣營(yíng)、主流品牌新能源板塊及跨界創(chuàng)新品牌的驗(yàn)證。從最初的新媒體內(nèi)容矩陣到新媒體數(shù)字營(yíng)銷機(jī)構(gòu)再到當(dāng)下的數(shù)智化運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，鋒巢集團(tuán)在汽車零售環(huán)節(jié)提供全棧式服務(wù)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷全鏈路閉環(huán)。

鋒巢集團(tuán)目前的主要客戶矩陣

“他”經(jīng)濟(jì)潛力巨大 業(yè)務(wù)協(xié)同賦能

在深耕汽車數(shù)智化營(yíng)銷的同時(shí)，鋒巢創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的“他”經(jīng)濟(jì)仍有巨大潛力。

數(shù)據(jù)顯示，抖音日活已經(jīng)超過8億，男性用戶占比超過50%。業(yè)內(nèi)專家告訴記者，抖音電商消費(fèi)者中，男性消費(fèi)者占比已接近30%，“他”經(jīng)濟(jì)還有較大的發(fā)掘空間。

2022年底，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022~2035年）》，展望了實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略到2035年需要實(shí)現(xiàn)的遠(yuǎn)景目標(biāo)，其中包括消費(fèi)和投資規(guī)模再上新臺(tái)階、完整內(nèi)需體系全面建立等。

來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局此前的數(shù)據(jù)，我國(guó)中等收入群體在2021年為4億人左右，繼續(xù)培育中等收入群體是擴(kuò)內(nèi)需的重要方向。

作為抖音的全牌照服務(wù)商及淘寶、京東等電商平臺(tái)戰(zhàn)略合作伙伴，鋒巢旗下聚焦男性消費(fèi)領(lǐng)域的潮選文化正式進(jìn)軍興趣電商領(lǐng)域。2022年實(shí)現(xiàn)GMV突破2億元，2023伊始就實(shí)現(xiàn)單品爆款日銷突破100萬。

構(gòu)建企業(yè)高效增長(zhǎng)的服務(wù)生態(tài)體系

韓松介紹，公司現(xiàn)擁有4大業(yè)務(wù)板塊：鋒巢信息為專業(yè)領(lǐng)先的汽車內(nèi)容和IP孵化平臺(tái)；鋒巢營(yíng)銷為全鏈路、全棧式新媒體營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)；鋒巢科技是以技術(shù)賦能品牌，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)的數(shù)智運(yùn)營(yíng)服務(wù)商；潮選文化則是專注男性消費(fèi)領(lǐng)域的電商服務(wù)品牌。基于此，2023年鋒巢汽車正式升級(jí)為鋒巢集團(tuán)，未來將聚焦“一驅(qū)三能”構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘——以創(chuàng)新思維為驅(qū)動(dòng)力，強(qiáng)化科技能力，發(fā)揮品牌勢(shì)能、轉(zhuǎn)化效能和銷售動(dòng)能。

鋒巢集團(tuán)核心管理團(tuán)隊(duì)，從左至右分別為鋒巢信息負(fù)責(zé)人韓路、潮選文化負(fù)責(zé)人關(guān)巍、首席執(zhí)行官韓松、鋒巢營(yíng)銷負(fù)責(zé)人李犁、鋒巢科技負(fù)責(zé)人張劍

未來1年內(nèi)，鋒巢會(huì)持續(xù)以創(chuàng)新和技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)壁壘，不斷優(yōu)化迭代數(shù)據(jù)能力、專業(yè)能力和服務(wù)能力，成為車垂領(lǐng)域最大的智能營(yíng)銷服務(wù)集團(tuán)。希望到2024年在聚焦新能源汽車和汽車生活領(lǐng)域的同時(shí)，將核心優(yōu)勢(shì)資源和數(shù)智營(yíng)銷能力持續(xù)擴(kuò)散到其他男性消費(fèi)賽道，為更多行業(yè)和品牌提供智能營(yíng)銷服務(wù)。2025年，集團(tuán)將不斷強(qiáng)化科技能力，以品牌勢(shì)能、轉(zhuǎn)化效能、銷售動(dòng)能三個(gè)能量環(huán)構(gòu)建企業(yè)高效增長(zhǎng)的服務(wù)生態(tài)體系。

據(jù)悉，鋒巢集團(tuán)成立于2017年，以內(nèi)容社區(qū)老司機(jī)App為起點(diǎn)，于2018年完成天使輪和A輪融資，IDG、經(jīng)緯及明勢(shì)資本為其投資方。2018年之后，伴隨著中國(guó)新能源汽車的飛速成長(zhǎng)，鋒巢進(jìn)入高速發(fā)展期，現(xiàn)已成長(zhǎng)為汽車行業(yè)數(shù)智化營(yíng)銷及男性消費(fèi)領(lǐng)域的優(yōu)秀品牌。