日韩无码国产一区|国产成人按摩在线|婷婷激情丁香十月|日本有一道在免费|亚洲免费不卡视频|熟妇一区二区三区|综合伊人中文字幕|亚洲色小说综合网|av高清不卡无码|成人免费视频观看

您所在的位置:您所在的位置:首頁 » 實時資訊 » 配件動態(tài) 2023全國兩會 | 東風(fēng)公司王建清:關(guān)注新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車

2023全國兩會 | 東風(fēng)公司王建清:關(guān)注新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車

  來源:中國汽車報 有411人瀏覽 日期:2023-03-09放大字體  縮小字體

 2023年全國兩會上,十四屆全國人大代表,東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠首席技能師、“王濤班”班長王建清帶來9項建議,關(guān)注新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。

王建清代表建議的主要內(nèi)容包括:

*支持湖北打造“漢十高速”智能網(wǎng)聯(lián)及新能源示范應(yīng)用高速路場景建設(shè)。探索推進(jìn)開放測試道路建設(shè),培育商業(yè)化運營場景。將湖北“漢十高速”打造成全國首條智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用道路。

*支持湖北十堰打造國家綠色低碳發(fā)展示范區(qū)。加快建設(shè)十堰市排污權(quán)交易市場,加快培育湖北十堰碳匯交易業(yè)務(wù)。

*加速培育新時代高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人隊伍。加強新時代職工思想意識教育、多崗位技能匹配、通過綜合技能競賽考核,歷練更多高素質(zhì)職工隊伍。

*進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整國家法定節(jié)假日高速公路免費政策。減少旅游景區(qū)人員扎堆而引起的服務(wù)保障能力不足問題,提升人民在改革發(fā)展紅利中的獲得感、幸福感。

*支持湖北十堰市(丹江口庫區(qū))申報山水林田湖草沙一體化保護(hù)和修復(fù)工程項目。中央財政加大對南水北調(diào)水源地的補助力度,并對十堰市申報和實施的生態(tài)修復(fù)項目建設(shè)給予重點支持。

*支持公務(wù)用車采購國產(chǎn)新能源汽車品牌。擴(kuò)大政府機關(guān)等事業(yè)用車單位采購范圍,允許公務(wù)車選擇混合動力汽車。

*創(chuàng)建智慧共享停車環(huán)境,破解城市停車難問題。推廣共享停車模式,提高城市停車資源的利用率,破解城市停車難題。

*穩(wěn)市場主體促就業(yè)。優(yōu)化創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)入服務(wù),落實落細(xì)創(chuàng)業(yè)扶持政策。加強創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)。

*充分發(fā)揮武當(dāng)?shù)澜涛幕饔梅?wù)國家對外和對臺港澳工作大局。深入挖掘武當(dāng)文化的豐富內(nèi)涵和現(xiàn)代價值,為武當(dāng)文化在新時代更好對外傳播提供內(nèi)在支撐。

附:王建清代表建議

1、支持湖北打造“漢十高速”智能網(wǎng)聯(lián)及新能源示范應(yīng)用高速路場景建設(shè)

主要建議包括:

統(tǒng)一規(guī)劃布局。圍繞“武襄十隨”汽車走廊,創(chuàng)建“漢十”高速沿線物流、充換電、氫能、產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地,統(tǒng)籌漢十沿線城市資源情況,按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局,加大“漢十”高速及沿線城市智能網(wǎng)聯(lián)通訊、充換電、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,逐步完善汽車產(chǎn)業(yè)多能源應(yīng)用產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

加大政策供給。支持市場主體參與智能網(wǎng)聯(lián)、充換電站、加氫站建設(shè),對市場主體按照投資比例給予政策支持;支持車企加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品布局,采取“揭榜掛帥”“重大科技專項”等政策,重點支持攻關(guān)環(huán)境感知、智能決策、整車控制系統(tǒng)等核心技術(shù)。支持車企開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測試、標(biāo)準(zhǔn)制定和規(guī)則創(chuàng)新。

探索建設(shè)湖北“漢十”高速智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用場景。圍繞湖北“漢十高速”布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)示范場景應(yīng)用,加快5G網(wǎng)絡(luò)支撐的車路協(xié)同建設(shè),加大在道路上部署5G基礎(chǔ)設(shè)施、路側(cè)單元等智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備,構(gòu)建先進(jìn)完備的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,探索推進(jìn)開放測試道路建設(shè),培育商業(yè)化運營場景。將湖北“漢十高速”打造成全國首條智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用道路。

2、支持湖北十堰打造國家綠色低碳發(fā)展示范區(qū)

王建清提出:

建議國家綠色金融改革創(chuàng)新試驗區(qū)申報上加大對十堰市的政策支持力度。

建議國家及相關(guān)部門支持在湖北十堰成為環(huán)境資源交易中心和碳交易中心設(shè)立分支機構(gòu),支持十堰市綠色資源權(quán)益類交易平臺建設(shè)。

建議國家綠色低碳高科技產(chǎn)業(yè)等項目在十堰重點布局,加快建設(shè)十堰市排污權(quán)交易市場,加快培育湖北十堰碳匯交易業(yè)務(wù)。

3、加速培育新時代高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人隊伍

王建清建議:

突破相關(guān)制度政策落地。降低企業(yè)用工成本,制定企業(yè)合理繳納稅費紅線,解決企業(yè)不敢招納固定期用工而導(dǎo)致的技能人才斷檔與工匠培養(yǎng)難題。建議繼續(xù)推進(jìn)階段性降低社保費率工作,在綜合考慮企業(yè)類型、企業(yè)承受能力、人口老齡化等多種因素的基礎(chǔ)上,確定合理費率,以切實減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),降低企業(yè)經(jīng)營成本,國有企業(yè)在上繳利潤時,要保障員工實際收入提升與企業(yè)經(jīng)營績效相匹配。

弘揚工匠精神,完善、落實符合技術(shù)技能工人特點的企業(yè)工資分配制度,指導(dǎo)企業(yè)深化工資分配制度改革,建立基于崗位價值、能力素質(zhì)、業(yè)績貢獻(xiàn)的工資分配機制,強化工資收入的技能價值導(dǎo)向。建立技術(shù)技能工人工資的正常增長機制,積極推進(jìn)集體協(xié)商,引導(dǎo)企業(yè)科學(xué)制定技術(shù)技能工人工資水平實現(xiàn)合理增長。探索技術(shù)技能工人長效激勵機制,制定企業(yè)技術(shù)技能工人技能要素和創(chuàng)新成果按照貢獻(xiàn)度參與分配的辦法,推動企業(yè)技術(shù)工人享受促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化的有關(guān)政策。

培育技能工匠就是要積極利用各類技能大師(勞模創(chuàng)新)工作室并給予長效性經(jīng)費保障、員工創(chuàng)新改善團(tuán)隊等,開展技藝傳承、技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)等活動,構(gòu)建技術(shù)技能交流平臺。搭建有利于人才成長的平臺和通道,個性化定制員工成長的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,通過落實職工薪酬職級提升、讓基層技術(shù)技能人才參與企業(yè)管理等措施,提高職工的政治地位、社會地位。堅持把技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)、技能競賽作為加強高技能人才培養(yǎng)和選拔的重要渠道。

重啟企業(yè)培訓(xùn)中心、夜校等培訓(xùn)機制,依托技能大師、勞模創(chuàng)新工作室為主的培訓(xùn)主陣地,內(nèi)聘外請專業(yè)師資,加強新時代職工思想意識教育、多崗位技能匹配、通過綜合技能競賽考核,歷練更多高素質(zhì)職工隊伍。

4、進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整國家法定節(jié)假日高速公路免費政策

王建清建議:

優(yōu)化調(diào)整法定節(jié)假日高速公路免費通行政策,調(diào)整為每輛車(7座及以下)每年享有固定的免費通行天/(次)數(shù)或相應(yīng)里程數(shù),同一人名下有多輛車的視作一輛,共享免費通行次數(shù)。

利用大數(shù)據(jù),采取APP或其他方式預(yù)約報備通行,并從當(dāng)年度免費天數(shù)中扣除。例如:某車主需要從北京出發(fā)前往上海,他想這次行程免費,就必須在出發(fā)之前2小時預(yù)約,預(yù)約的目的是通知高速收費系統(tǒng),這輛車此次行程使用一次免費權(quán)限,系統(tǒng)自動免收通行費。只有這樣車主才可以根據(jù)自己的需要合理安排出行時間,避免節(jié)假日集中出行造成大堵車,也可讓勞動法規(guī)定的年休假制度得到高效合理利用,一定程度上緩解節(jié)假日高速免費車輛極度擁堵的現(xiàn)狀,提高通行效率,減少高速公路安全事故發(fā)生的概率,減少旅游景區(qū)人員扎堆而引起的服務(wù)保障能力不足問題,提升人民在改革發(fā)展紅利中的獲得感、幸福感。

5、支持湖北十堰市(丹江口庫區(qū))申報山水林田湖草沙一體化保護(hù)和修復(fù)工程項目

王建清建議:

將丹江口庫區(qū)(十堰)山水林田湖草沙一體化保護(hù)和修復(fù)工程項目列為國家重點生態(tài)保護(hù)修復(fù)項目。2021年5月14日,習(xí)近平總書記在推進(jìn)南水北調(diào)后續(xù)工程高質(zhì)量發(fā)展座談會上強調(diào),“要加強丹江口庫區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù),堅持山水林田湖草沙一體化保護(hù)和系統(tǒng)治理,加大生態(tài)保護(hù)力度,加強南水北調(diào)工程沿線水資源保護(hù),持續(xù)抓好輸水沿線區(qū)和受水區(qū)的污染防治和生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作”。丹江口庫區(qū)作為國家重要的水源涵養(yǎng)區(qū),在我國生態(tài)安全屏障中具有極重要地位,實施山水林田湖草保護(hù)修復(fù)項目非常必要,十分符合國家戰(zhàn)略導(dǎo)向,對“一庫碧水永續(xù)北送”具有重要意義。為此,建議財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部考慮到丹江口庫區(qū)生態(tài)安全的重要性上,將該項目列為國家重點生態(tài)保護(hù)修復(fù)項目。

加大對十堰重點生態(tài)功能區(qū)項目建設(shè)支持力度。2021年9月,中共中央、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化生態(tài)保護(hù)補償制度改革的意見》,提出“對青藏高原、南水北調(diào)水源地等生態(tài)功能重要性突出地區(qū),在重點生態(tài)功能區(qū)轉(zhuǎn)移支付測算中通過提高轉(zhuǎn)移支付系數(shù)、加強生態(tài)環(huán)保支出等方式加大支持力度,推動其基本公共服務(wù)保障能力居于同等財力水平地區(qū)前列”。對此,建議中央財政加大對南水北調(diào)水源地的補助力度,并對十堰市申報和實施的生態(tài)修復(fù)項目建設(shè)給予重點支持。

6、支持公務(wù)用車采購國產(chǎn)新能源汽車品牌

王建清建議:

盡快出臺公務(wù)用車新能源車的配備標(biāo)準(zhǔn)。2022年我國新能源汽車銷量達(dá)到688.7萬輛,同比增長93.4%,市場占有率達(dá)到25.6%。政府采購新能源車應(yīng)該起到帶頭示范作用,但目前還缺失新能源車的配備標(biāo)準(zhǔn),這與國家戰(zhàn)略不相匹配,應(yīng)該盡快出臺新能源車的配備標(biāo)準(zhǔn),而且應(yīng)該根據(jù)汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展和市場價格變化,不應(yīng)按照燃油車的配備標(biāo)準(zhǔn)。

更新新能源公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)行公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)主要是針對國產(chǎn)燃油車的,中國消費在升級,公務(wù)用車也應(yīng)該消費升級,促進(jìn)高端制造,代表著中國制造的實力。此外,新能源車雖然初次購買成本比燃油車高,但使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車。建議完善新能源車型的公務(wù)車配備標(biāo)準(zhǔn),提高原上限18萬元的配備標(biāo)準(zhǔn),同時希望黨政機關(guān)和國企、央企公務(wù)用車采購能向新能源車傾斜、向自主品牌中高端制造傾斜。

允許并支持公務(wù)車采購混合動力汽車?;旌蟿恿ζ嚲邆浼冸娖嚨膬?yōu)秀性能和低使用成本,同時又能解決里程焦慮問題,建議擴(kuò)大政府機關(guān)等事業(yè)用車單位采購范圍,允許公務(wù)車選擇混合動力汽車。

7、創(chuàng)建智慧共享停車環(huán)境,破解城市停車難問題

王建清建議:

挖潛擴(kuò)容,通過對住宅小區(qū)、高架橋下、道路等空間進(jìn)行微改造,將廢棄、閑置、利用不充分的邊角空間改造成停車位,增加停車位資源。

推廣共享停車模式,構(gòu)建車位空間共享,在特定區(qū)域、特定時段閑置的停車位資源與社會共享。企事業(yè)單位、商務(wù)樓宇等部門的停車位,在非上班時間通常處于閑置狀態(tài),而住宅小區(qū)的停車資源通常在上班時間處于閑置狀態(tài)。如果兩類空間的停車位使用權(quán)隨著人口流動而流動起來,就能化解相當(dāng)部分的停車難題。

加大公共交通投入,增加公共交通的運力和路線覆蓋范圍,鼓勵市民使用公共交通出行,從而減少私家車輛的數(shù)量,緩解停車難問題。

建立智能化停車系統(tǒng),引入智能停車系統(tǒng),包括電子支付、預(yù)約停車等,提高停車場的利用率,減少空置率,為市民提供更加便捷的停車服務(wù)。

鼓勵單位、個體創(chuàng)新建設(shè)立體智能化停車場、站、庫等綜合利用體,拓展城市空間,并給予政策性補貼制度,強化監(jiān)管與城市管理,推廣共享停車模式,提高城市停車資源的利用率,破解城市停車難題。

8、穩(wěn)市場主體促就業(yè)

當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的基礎(chǔ)尚不牢固,需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力仍然較大,同時外部環(huán)境動蕩不安、錯綜復(fù)雜,不穩(wěn)定性不確定性明顯增加,市場主體發(fā)展仍面臨復(fù)雜嚴(yán)峻的形勢,穩(wěn)就業(yè)工作仍面臨較大的壓力。發(fā)展是解決問題的鑰匙。只有穩(wěn)住了市場主體,才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升,才能穩(wěn)定和擴(kuò)大就業(yè)崗位,從而形成“以增長促就業(yè)、以就業(yè)穩(wěn)增長”的良性互動。

王建清建議:

一是人社部門會同國家發(fā)改、財政、稅務(wù)等部門持續(xù)加大扶持力度,助企紓困解難。結(jié)合經(jīng)濟(jì)運行發(fā)展形勢和市場主體所需所盼,調(diào)整優(yōu)化即將到期的階段性減負(fù)穩(wěn)崗擴(kuò)就業(yè)政策,延續(xù)實施社保降費率、穩(wěn)崗返還、擴(kuò)崗補助、技能提升補貼等方面政策措施,助力企業(yè)恢復(fù)元氣、增強發(fā)展信心、穩(wěn)定就業(yè)崗位。

二是市場監(jiān)管、人社、教育、共青團(tuán)等部門持續(xù)支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),培育市場主體。開展大學(xué)生創(chuàng)業(yè)“育苗”行動,優(yōu)化創(chuàng)業(yè)準(zhǔn)入服務(wù),落實落細(xì)創(chuàng)業(yè)扶持政策。加強創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)。

9、 充分發(fā)揮武當(dāng)?shù)澜涛幕饔梅?wù)國家對外和對臺港澳工作大局

文化自信是更基礎(chǔ)、更廣泛、更深厚的自信,是一個國家、一個民族發(fā)展最基本、最深沉、最持久的力量。武當(dāng)文化底蘊深厚,是中華傳統(tǒng)文化的重要組成部分,長期以來,在推進(jìn)中華傳統(tǒng)文化對外傳播、服務(wù)國家對外工作大局中發(fā)揮重要作用。

王建清建議:

一是建議國家文物局和湖北省政府共同成立武當(dāng)文化研究院,作為專門研究武當(dāng)文化的科研單位,深入挖掘武當(dāng)文化的豐富內(nèi)涵和現(xiàn)代價值,為武當(dāng)文化在新時代更好對外傳播提供內(nèi)在支撐。

二是建議中央統(tǒng)戰(zhàn)部、國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室、國務(wù)院港澳事務(wù)辦公室支持建立國際武當(dāng)文化高峰論壇,推動武當(dāng)文化的國際交流互動。

三是建議國家體育總局支持在武當(dāng)山建立武當(dāng)武術(shù)傳習(xí)基地,開展武當(dāng)武術(shù)研究與海外推廣。

四是建議將武當(dāng)文化對外交流納入國家對外宣傳交流規(guī)劃。每年確定一至二個重點交流項目,由中央統(tǒng)戰(zhàn)部牽頭,國務(wù)院等部門共同支持,予以推進(jìn)實施。

微信圖片_20210128194215 
免責(zé)聲明:
本網(wǎng)站部分內(nèi)容來源于合作媒體、企業(yè)機構(gòu)、網(wǎng)友提供和互聯(lián)網(wǎng)的公開資料等,僅供參考。本網(wǎng)站對站內(nèi)所有資訊的內(nèi)容、觀點保持中立,不對內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。如果有侵權(quán)等問題,請及時聯(lián)系我們,我們將在收到通知后第一時間妥善處理該部分內(nèi)容。

關(guān)注配件網(wǎng)購商城----專業(yè)的的配件網(wǎng)官方微信賬號:“配件網(wǎng)購商城----專業(yè)的的配件網(wǎng)”,每日獲得互聯(lián)網(wǎng)最前沿資訊,熱點產(chǎn)品深度分析!