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球汽車快訊 據(jù)外媒報道，奧托立夫于本周二（2021年11月16日）宣稱，公司預(yù)期，其業(yè)務(wù)增速將更快，這得益于2022年－2024年的輕型車產(chǎn)量增速。[閱讀全文]
一輛SUV被牽引加速到55km／h，猛地脫離試驗臺，歷經(jīng)4圈半翻滾…… 2021年10月22日，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡稱中汽中心）在官方平臺發(fā)布行業(yè)首次55km／h超美標(biāo)翻滾的試驗結(jié)果。[閱讀全文]
在疫情與芯片短缺的雙重影響下，車市氛圍又緊張了起來。為了在年底再沖擊一波銷量，不少廠商將在本屆廣州車展上攜旗下重磅新車亮相。[閱讀全文]
日前，汽車門網(wǎng)10月份的投訴數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。分析數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，多款車型10月份都遭遇了集中投訴。其中，豐田皇冠的投訴指數(shù)環(huán)比九月暴增595％，究竟是什么原因使得車主們大面積投訴皇冠？[閱讀全文]
汽車在4S店銷售的時候，經(jīng)銷商存在“加價”的行為對于豐田來說，已經(jīng)成為其“傳統(tǒng)保留科目”。熟悉豐田的消費者肯定已見怪不怪了，但是為何這次賽那的加價事件卻在網(wǎng)絡(luò)引起了軒然大波？[閱讀全文]
說起汽車設(shè)計的抄襲，人們往往想到眾泰，這家車企可謂無節(jié)操山寨的代表，眾泰“皮尺部”的江湖威名也是不脛而走。在中國車企里面，有著類似行徑的并不止眾泰一家，只是眾泰把罵名都背了過去，反而讓它的“同行”...[閱讀全文]
日前，汽車門網(wǎng)10月份汽車投訴指數(shù)出爐。10月份，汽車門網(wǎng)SUV車型的整體投訴指數(shù)為3178．3，環(huán)比9月份小幅上漲了5．22％。TOP10榜單中，途觀L、RAV4榮放、傳祺GS4等車型等多款車型的投訴指數(shù)都翻了一倍以上。吉利...[閱讀全文]
剛剛過去的10月，圍繞特斯拉的新聞有三件。[閱讀全文]
10月1日消息，有網(wǎng)友爆料稱，自己詢問了特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳，得到了一個確切消息，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版即將通過OTA升級支持方向盤加熱功能。[閱讀全文]
電車匯消息：11月1日，據(jù)外媒Electrek報道，特斯拉日前向NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）提交了對部分特斯拉Model 3和Model Y的召回說明，召回原因是前懸架螺栓未按規(guī)定緊固。[閱讀全文]
30萬元的極氪001的EC天幕“黑變藍(lán)”，對此不滿的車主聯(lián)合向極氪官方進(jìn)行質(zhì)詢。對此，極氪CEO安慧聰回應(yīng)稱灰色天幕還有技術(shù)上的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在只有藍(lán)色。[閱讀全文]
如果在以前提起“車主聯(lián)合聲明”的字眼，相信大家都會第一時間想到慘遭“黑天鵝”事件的蔚來汽車。但就在前天，極氪001的數(shù)十名車主也被迫發(fā)起了聯(lián)合聲明，并且還做出了一張頗具設(shè)計感的“車主發(fā)聲”海報。吉利旗...[閱讀全文]
10 月 27 日，OPPO在2021 OPPO 開發(fā)者大會上正式推出 OPPO 智行解決方案，將車機(jī)互融能力對外開放。[閱讀全文]
蘭博基尼前9個月交付量再創(chuàng)紀(jì)錄[閱讀全文]
最近，汽車豪華品牌兩大公關(guān)災(zāi)難在社交媒體上火熱出圈。[閱讀全文]
有人稱他們?yōu)楹罄?，有人稱他們?yōu)閆世代，但不管稱呼怎么變，他們都有一個共同之處，那就是這個時代中，他們是“最難被搞定”的那群人。[閱讀全文]
MIT研究新型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 有助于提升自動駕駛汽車可靠度和可信度[閱讀全文]
10月14日，億歐汽車獲悉，悠跑科技與博世中國達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在一體化底盤領(lǐng)域展開系列合作。同時，悠跑科技宣布已完成博世旗下博源資本的Pre－A＋輪融資。[閱讀全文]
歷時將近一年多的眾泰汽車重整疑云，終等來云散之日。[閱讀全文]
迪斯從大眾品牌總裁升任大眾集團(tuán)總裁至今，這位我們最熟悉的陌生人一直活躍在新聞之中，特別是迪斯對于目前大眾集團(tuán)電氣化的轉(zhuǎn)型重要性愈發(fā)突顯。[閱讀全文]
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