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據(jù)外媒報道，德國化工巨頭巴斯夫于近日宣布，公司計劃與法國公司埃赫曼（Eramet）和蘇伊士（Suez）合作電動車廢舊電池回收業(yè)務(wù)，[閱讀全文]
日前，特斯拉為其銷售人員發(fā)送了一份溝通文件，里面談到關(guān)于為車輛加裝行人預(yù)警系統(tǒng)（PWS）的內(nèi)容。文件顯示，所有針對美國市場[閱讀全文]
日前，德國將與法國、波蘭、意大利、芬蘭、比利時、瑞典、斯洛伐克、西班牙等其他8個歐盟國家聯(lián)手建立歐洲第二個電池制造與回收[閱讀全文]
日前，汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商奧托立夫宣布，公司開發(fā)了一款全新的前排中置安全氣囊，可在車輛遭受側(cè)面碰撞時保護司機和前排乘客的生[閱讀全文]
日前，倍耐力展示了世界上第一個5G增強ADAS服務(wù)（高級駕駛員輔助系統(tǒng)）案例，裝有傳感器的倍耐力Cyber輪胎可以將路面信息傳遞給[閱讀全文]
對很多技術(shù)迷來說，博格華納是一家并不算陌生的企業(yè)，它在傳動系統(tǒng)領(lǐng)域的積累以及近年向電氣化轉(zhuǎn)型的舉措，確立了其在當(dāng)今汽車供[閱讀全文]
日前，汽車零部件供應(yīng)商大陸集團對外展示了一款新型智能輪胎。通過創(chuàng)新的工程設(shè)計及電子件整合，司機可根據(jù)智能系統(tǒng)隨時監(jiān)控輪胎[閱讀全文]
據(jù)外媒報道，半導(dǎo)體供應(yīng)商瑞薩電子與軟件供應(yīng)商StradVision宣布，雙方將共同研發(fā)具有深度學(xué)習(xí)功能的目標(biāo)物識別方案，該方案可供L[閱讀全文]
日前，英國Alvant公司宣布正在研發(fā)使用AMC材料作為轉(zhuǎn)子的輪轂電機，轉(zhuǎn)子重量將減輕40%。AMC材料是一種鋁基復(fù)合材料，與碳纖維相[閱讀全文]
相關(guān)研究顯示，目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)總體上對安全性認(rèn)識不足，全鏈條中安全交互機制沒有形成，導(dǎo)致了電動汽車安全事故頻發(fā)，對[閱讀全文]
據(jù)外媒報道，特斯拉上海3號超級工廠正在對其生產(chǎn)線進行最終測試，并在為2019年10月的全面投產(chǎn)做準(zhǔn)備。特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈所涉及的國內(nèi)[閱讀全文]
日前，特斯拉對外公布了一項新專利內(nèi)容：液冷充電連接器。據(jù)悉，這款連接器與Supercharger充電站內(nèi)所用的充電連接設(shè)備類似，能夠[閱讀全文]
汽車行業(yè)的突飛猛進，離不開背后技術(shù)發(fā)展與政策支持。汽車零部件、維修與保養(yǎng)、再制造以及汽車用品等一系列后市場相關(guān)領(lǐng)域，也正[閱讀全文]
日前，零部件企業(yè)麥格納對外公布，該公司正在與包括美國能源部在內(nèi)的三個合作伙伴共同開發(fā)用于下一代純電動車型的驅(qū)動電機。據(jù)了[閱讀全文]
在2019杜塞爾多夫K展首日，觀眾可以通過一輛VisionVenture概念車窺見未來房車生活的樣貌。這款概念車基于梅賽德斯-奔馳sprinter([閱讀全文]
近年來，除本田、豐田、現(xiàn)代等主機廠已經(jīng)推出可量產(chǎn)的氫燃料電池車型外，其它具有國際影響力的主機廠如戴姆勒、奧迪、寶馬等也保[閱讀全文]
據(jù)悉，現(xiàn)代汽車的蔚山工廠將采用巴斯夫Elastoflex彈性泡沫聚氨酯材料（PU）生產(chǎn)汽車座椅。與傳統(tǒng)泡沫塑料相比，巴斯夫Elastoflex[閱讀全文]
[汽車之家行業(yè)] 據(jù)外媒報道，日立全資子公司日立汽車系統(tǒng)將與本田旗下的3家汽車零部件廠商合并，成立新合資公司。雙方的主要目[閱讀全文]
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，那就是如今汽車的底盤越來越低了，現(xiàn)在的車型底盤再也不像90年代老普桑那么高。如果有留意老普[閱讀全文]
我們在買車的時候經(jīng)常會聽到各家4S銷售談?wù)撈淦嚨牡妆P好，汽車底盤由傳動、行駛、轉(zhuǎn)向、制動四大部分組成，而汽車底盤作用就[閱讀全文]
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汽車零部件行業(yè)業(yè)
玲瓏輪胎：與京東
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