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博世日前正在開(kāi)發(fā)一項(xiàng)新的抬頭顯示(HUD)技術(shù),駕駛員通過(guò)這項(xiàng)技術(shù),就可以接收手機(jī)短信或者從導(dǎo)航系統(tǒng)中獲取行駛路線。博世將[閱讀全文]
只要駕駛員瞌睡或看手機(jī)3秒,時(shí)速50公里的車(chē)輛就會(huì)在無(wú)人監(jiān)管的情況下行駛42米,這其中的風(fēng)險(xiǎn)往往會(huì)被司機(jī)低估。實(shí)際上,在各類(lèi)[閱讀全文]
日前,自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)供應(yīng)商速騰聚創(chuàng)(RoboSense)與韓國(guó)汽車(chē)電子系統(tǒng)供應(yīng)商ControlWorks達(dá)成合作,雙方將聯(lián)手為韓國(guó)[閱讀全文]
對(duì)于賽車(chē)而言,傳動(dòng)系統(tǒng)的效能將在賽事中發(fā)揮至關(guān)重要的作用,因此,變速箱技術(shù)的迅猛發(fā)展也與電動(dòng)方程式賽車(chē)世界錦標(biāo)賽的淵源頗[閱讀全文]
在車(chē)輛發(fā)生正面碰撞時(shí),由于駕駛員的膝部與中控臺(tái)下方的距離較短,因此膝部是最易造成損傷甚至骨折的部位。盡管像奔馳GLC、豐田[閱讀全文]
近年來(lái),氫燃料電池汽車(chē)一直是行業(yè)熱點(diǎn)話題。今年5月,奧迪宣布將重啟氫燃料電池車(chē)型項(xiàng)目;7月,寶馬也決定將進(jìn)軍氫燃料電池生產(chǎn)[閱讀全文]
近年來(lái),隨著全球倡導(dǎo)節(jié)能減排和國(guó)家政策的推動(dòng),新能源汽車(chē)得到了快速的發(fā)展。由此,汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式也開(kāi)始從內(nèi)燃機(jī)向電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變[閱讀全文]
據(jù)外媒報(bào)道,Trend Force旗下事業(yè)部LED inside分析稱,受到全球貿(mào)易摩擦及經(jīng)濟(jì)衰退影響,去年全球車(chē)市銷(xiāo)量呈現(xiàn)負(fù)面成長(zhǎng)。2019年[閱讀全文]
目前,大部分汽車(chē)都是基于傳統(tǒng)架構(gòu)打造而成,因此,汽車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)以及維護(hù)工作流程顯得十分漫長(zhǎng),且成本高昂。為了能夠?qū)⒆詣?dòng)[閱讀全文]
據(jù)外媒報(bào)道,有研究表明,自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)(AEB)在降低交通事故和提升駕駛安全方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)已[閱讀全文]
據(jù)外媒報(bào)道,零部件供應(yīng)商博澤將為沃爾沃的首款自動(dòng)駕駛汽車(chē)XC90(參數(shù)|詢價(jià))提供車(chē)門(mén)驅(qū)動(dòng)器。如果XC90用戶在離開(kāi)車(chē)輛時(shí)沒(méi)有正確[閱讀全文]
據(jù)海外媒體報(bào)道,諾基亞于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日表示,公司正在與戴姆勒和其他公司結(jié)盟。此前,戴姆勒等企業(yè)向歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)投訴[閱讀全文]
據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)將與豐田合作研發(fā)具有高度創(chuàng)新性的新款SkyActiv-X直列式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新款發(fā)動(dòng)機(jī)將與后輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)相搭配,同時(shí)[閱讀全文]
8月30日,人工智能獨(dú)角獸企業(yè)地平線對(duì)外宣布正式開(kāi)始量產(chǎn)國(guó)內(nèi)首款車(chē)規(guī)級(jí)人工智能芯片征程二代。同時(shí),率先搭載征程二代及解決方[閱讀全文]
隨著新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的不斷發(fā)展,智能駕駛艙正成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)主要考慮因素之一。而以智能駕駛艙為代表的汽車(chē)內(nèi)飾,滿足[閱讀全文]
電動(dòng)車(chē)一旦發(fā)生嚴(yán)重碰撞,電池漏電和起火都十分危險(xiǎn)。據(jù)悉,在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生車(chē)禍時(shí),一旦安全氣囊被激活,電子控制單元中的微芯片[閱讀全文]
據(jù)外媒報(bào)道,日前特斯拉的電池研究伙伴Jeff Dahn所在實(shí)驗(yàn)室發(fā)表了一篇關(guān)于電動(dòng)車(chē)電池的論文,其中論述了一種使用壽命超過(guò)160萬(wàn)公[閱讀全文]
在2019法蘭克福國(guó)際車(chē)展(IAA)上,德國(guó)零部件供應(yīng)商采埃孚展出了有助于減少排放和提高行車(chē)安全性的產(chǎn)品和技術(shù)。其中最值得一提的[閱讀全文]
近日,麥格納宣布收購(gòu)捷克威帕克(Wipac)公司(以下簡(jiǎn)稱威帕克),擴(kuò)大其汽車(chē)照明業(yè)務(wù)。據(jù)悉,交易正在進(jìn)行法律程序的審批,有望[閱讀全文]
談到豐田的TNGA架構(gòu),大家或許已經(jīng)耳熟能詳,比如豐田C-HR搭載的GA-C平臺(tái),凱美瑞、RAV4搭載的GA-K平臺(tái)都是TNGA架構(gòu)下的平臺(tái)。中[閱讀全文]
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