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國產最強“轎車兄弟”來襲！運動、家用任君選擇[閱讀全文]
凱斯電動CX15 EV迷你型挖掘機首秀[閱讀全文]
別人都是捅競品，他們（華為和余承東）上來就把自己的合作伙伴給捅了，這波猝不及防啊最近，不少主機廠公關部的人都有點煩。華為[閱讀全文]
《科創(chuàng)板日報》（上海，編輯 宋子喬）訊，今日（2月24日），上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關于本市進一步推動充換電基礎設施建設的[閱讀全文]
缺芯之年，奔馳如何逆勢利潤增長近五倍？[閱讀全文]
缺芯少電疊加原材料漲價，微型電動車或失去成本優(yōu)勢[閱讀全文]
最近，一條題為“國內首條不限速高速要來了”的短視頻攪得老司機們心中蕩漾，視頻中說的是連接杭州、紹興、寧波的杭紹甬高速，今年有望通車。[閱讀全文]
特斯拉又豈會只“困在”一座城中。[閱讀全文]
2月18日，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。[閱讀全文]
“以后誰再建言造車，干擾公司，可調離崗位，另外尋找崗位。”[閱讀全文]
2022北京冬奧會已圓滿結束，作為全球關注的體育盛會，冬奧會除了展現(xiàn)體育魅力和體育精神外，還被賦予了更多層面的社會意義，尤其是在全球減排的大背景下，北京冬奧更是成為了“碳中和”目標的示范典型。[閱讀全文]
距離315國際消費者權益日，還有一個月的時間，而汽車使用的問題，都是車主每時每刻的切身之痛。維權事件也時有發(fā)生，上熱搜的事件是令人驚訝的少數(shù)，那些不為人知的撕扯更是數(shù)之不盡。[閱讀全文]
早在三四年前，《汽車公社》內部一直在斷斷續(xù)續(xù)的探討一個話題，誰是東方底特律？從傳統(tǒng)汽車工業(yè)強盛的長春、武漢、重慶，到新勢力橫行時的合肥、廣州等等，無一例外均成為了我們進行系統(tǒng)考察的對象。[閱讀全文]
大多數(shù)人并非生活在一線城市或少數(shù)發(fā)達地區(qū)，于是新能源汽車在全球的發(fā)展速度，與大多數(shù)人的生活感知，確實有一定的“割裂”感。[閱讀全文]
在日益嚴苛的排放標準和禁燃時間表下，越來越多的汽車廠商和零部件供應商們逐漸放棄了內燃機的研發(fā)，大眾、戴姆勒、大陸、采埃孚等巨頭更是身先士卒宣布停止下一代內燃機的開發(fā)。而一向以“省油”著稱的日系品牌...[閱讀全文]
近日，據(jù)港交所文件顯示，途虎養(yǎng)車提交港交所上市聆訊申請，聯(lián)席保薦人為高盛、中金公司、美銀證券、瑞銀集團。[閱讀全文]
日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2022年1月國內汽車質量投訴分析報告。剛剛過去的1月份，汽車門網(wǎng)的整體投訴指數(shù)達到了7317．8，環(huán)比大幅下降了17．5％。[閱讀全文]
2021年12月國內新能源汽車銷量排行[閱讀全文]
“哪個完成了從0到1的企業(yè)不是多次從ICU里爬出來的？這就是對于創(chuàng)業(yè)者最核心的考驗，更是千金難買的成長?！?a href="http://www.xccarlife.com/news/show.php?itemid=15276" target="_blank">[閱讀全文]
在1月13日舉行的“2022智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新應用高峰論壇”上，中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強發(fā)表《智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展態(tài)...[閱讀全文]
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