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隨著國(guó)家政策的進(jìn)一步擴(kuò)大,一線城市將在2030年結(jié)束燃油車的銷售,而在規(guī)劃中整個(gè)中國(guó)地區(qū)將在2050年徹底結(jié)束燃油車的時(shí)代。從現(xiàn)在開始滿打滿算,留給寶馬在一線城市銷售的時(shí)間只有8年了,即便算上二線城市和政策...[閱讀全文]
11月29日,百度旗下集度汽車宣布,全球首款5nm汽車芯片高通SA8295P將率先搭載于集度汽車。明年4月北京車展集度將展出概念車型;2023年,首款量產(chǎn)車正式上市。[閱讀全文]
“歐拉接下來(lái)的新車宣傳計(jì)劃,技術(shù)參數(shù)會(huì)如何描述?”[閱讀全文]
在交通事故發(fā)生后,涉事方之間互相推脫責(zé)任的事情屢見不鮮,而由于事故記錄很可能存在不完整、不全面的情況,導(dǎo)致責(zé)任劃分更加困難。[閱讀全文]
近日,德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局 (KBA)批準(zhǔn)了奔馳的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠上路,成為汽車行業(yè)熱議的話題之一。[閱讀全文]
只知伸縮桿好用?但其實(shí)搭配上配件更妙,今天一次性分享10個(gè)![閱讀全文]
汽車保養(yǎng)一定要記得換這幾個(gè)配件,便宜卻重要[閱讀全文]
壓縮機(jī)配件全球龍頭,星帥爾:一體兩翼,強(qiáng)勢(shì)切入光伏新能源[閱讀全文]
當(dāng)下造車?yán)顺崩?,阿里、百度、小米等互?lián)網(wǎng)大廠已紛紛入局。而作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)之一,京東在汽車領(lǐng)域的動(dòng)作也頗受關(guān)注。[閱讀全文]
11月行情臨近收官,盡管指數(shù)漲幅有限,但并不妨礙本月牛股頻出。據(jù)星礦數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至11月26日收盤,除去本月新上市的公司,漲幅前二十的個(gè)股如下圖所示:[閱讀全文]
日前,汽車門網(wǎng)10月份的投訴數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。分析數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),多款車型10月份都遭遇了集中投訴。其中,投訴指數(shù)排名第十一位的凱迪拉克ATS-L格外引人注目。數(shù)據(jù)顯示,凱迪拉克ATS-L的投訴指數(shù)環(huán)比暴增了378%。是何...[閱讀全文]
因?yàn)樾履茉雌嚠a(chǎn)業(yè),再次成就了這些城市,而嶄新的新能源標(biāo)簽,也讓他們?cè)僖淮螕肀磥?lái)。[閱讀全文]
就在昨天,哪吒V Pro正式上市,推出了2款車型,售價(jià)區(qū)間在7.69萬(wàn)元-8.09萬(wàn)元之間,相比哪吒V的最低5.99萬(wàn)起,價(jià)格上有不少的上調(diào)。[閱讀全文]
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)于11月2日宣布,特斯拉將在美國(guó)召回自2017年以來(lái)售出的近1.2萬(wàn)輛汽車,原因是一個(gè)通信錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致前置防撞報(bào)警器誤報(bào)警,或意外啟動(dòng)緊急剎車。[閱讀全文]
最近,一封寫給小鵬汽車掌門人何小鵬先生的聯(lián)名信,在網(wǎng)上引起了廣泛熱議,作為客觀,理性的媒體人,就此事,我也聊聊自己的看法。[閱讀全文]
進(jìn)入11月,造車新勢(shì)力紛紛交出了10月成績(jī)單,令人大跌眼鏡的是,蔚來(lái)汽車整個(gè)10月份只交付了3667輛新車,環(huán)比9月足足減少65.5%,幾乎在所有主流造車新勢(shì)力中墊底,只以13輛的微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先零跑汽車。[閱讀全文]
GPF全稱汽油機(jī)顆粒捕集器,是一種針對(duì)國(guó)六B排放而裝備的尾氣處理裝置,在國(guó)六B以前的車型上沒有這個(gè)東西。[閱讀全文]
英飛凌與TTTech Auto合作 開發(fā)高度自動(dòng)化駕駛安全操作架構(gòu)[閱讀全文]
在進(jìn)入正題之前,我們要先說(shuō)些“題外話”?,F(xiàn)如今的汽車消費(fèi)市場(chǎng),如果一家廠商玩不轉(zhuǎn)年輕,運(yùn)動(dòng),智能這三個(gè)詞的話,那么他們都不好意思和消費(fèi)者打招呼。[閱讀全文]
最近,汽車門網(wǎng)前三個(gè)季度的汽車投訴數(shù)據(jù)已經(jīng)統(tǒng)計(jì)出來(lái)。前三季度緊湊型轎車整體投訴呈下降趨勢(shì),考慮到今年芯片短缺所導(dǎo)致的新車漲價(jià)、缺貨,所以新車投訴相比往年減少很多。接下來(lái)我們就來(lái)盤點(diǎn)一下前三季度緊湊...[閱讀全文]
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