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各方觀點(diǎn)

1月新能源銷量盤(pán)點(diǎn)：第一梯隊(duì)基本形成，比亞迪“一枝獨(dú)秀”！

盡管自2022年1月1日起，新能源補(bǔ)貼退坡后，市面中的新能源汽車價(jià)格普遍增長(zhǎng)，但新能源市場(chǎng)依舊是乘用車市場(chǎng)中最大的亮點(diǎn)。[閱讀全文]

[2022-02-21]
跑完長(zhǎng)途后，愛(ài)車該如何保養(yǎng)？攻略來(lái)了，特別注意這幾點(diǎn)

不知不覺(jué)，虎年春節(jié)已經(jīng)結(jié)束了，許多人又開(kāi)著愛(ài)車離別家鄉(xiāng)回到城市，行程少則百十公里，多則上千公里。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，陪你翻山越嶺的愛(ài)車經(jīng)歷了各種路況的考驗(yàn)，此刻應(yīng)該細(xì)心呵護(hù)才行。[閱讀全文]

[2022-02-15]
新能源汽車正在成為中國(guó)汽車出口生力軍

國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力頭部企業(yè)小鵬汽車上周四宣布，將與當(dāng)?shù)睾献骰锇楹献?，在荷蘭和瑞典銷售中國(guó)制造的小鵬電動(dòng)汽車。[閱讀全文]

[2022-02-14]
李剛上書(shū)引發(fā)的中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略大討論

李剛，是中國(guó)汽車工業(yè)元老級(jí)的人物，他1948年從清華大學(xué)畢業(yè)，在天津汽車制配廠工作，1952年參與一汽建設(shè)，與孟少農(nóng)、陳祖濤等代表中國(guó)政府參與蘇聯(lián)援建一汽整體設(shè)計(jì)實(shí)施審批工作[閱讀全文]

[2022-02-14]
往后余生，能打敗豐田的不再是大眾了

豐田和大眾多年來(lái)都在爭(zhēng)奪全球第一的位置，隨著2021年銷量正式公布，最新戰(zhàn)績(jī)也塵埃落定。[閱讀全文]

[2022-02-10]
激光雷達(dá)量產(chǎn)風(fēng)起，2021是重要的開(kāi)局之年

對(duì)于激光雷達(dá)而言，2021年無(wú)疑是開(kāi)啟量產(chǎn)的關(guān)鍵之年。[閱讀全文]

[2022-02-08]
佳能進(jìn)軍汽車行業(yè)，是為了挽救不景氣的相機(jī)業(yè)務(wù)？

隨著肉眼可見(jiàn)的新能源汽車越來(lái)越好的發(fā)展前景，還有政策對(duì)于新能源汽車的支持，造車?yán)顺本磉M(jìn)來(lái)一批又一批的新造車大軍，繼恒大、小米、百度等入局之后，近日，又有消息，佳能最近正在開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，主要針對(duì)汽車自...[閱讀全文]

[2022-01-20]
從奔馳到華為，一位汽車銷售的獨(dú)白

談不上相互成就，這原本就只是一場(chǎng)生意。[閱讀全文]

[2022-01-17]
產(chǎn)能砍掉90%？因三缸機(jī)滯銷的科沃茲恐面臨退市

日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，上汽通用為增加電動(dòng)車產(chǎn)能，將減產(chǎn)K216。K216的車型是雪佛蘭在售的科沃茲?，F(xiàn)有產(chǎn)能為18萬(wàn)輛／年，減產(chǎn)后只有16萬(wàn)輛／年，銳減近90％。[閱讀全文]

[2022-01-14]
【小鯊幫選車】運(yùn)動(dòng)與操控兼?zhèn)涞闹行蛃uv 雪佛蘭總算憋出大招

【小鯊幫選車】運(yùn)動(dòng)與操控兼?zhèn)涞闹行蛃uv 雪佛蘭總算憋出大招[閱讀全文]

[2022-01-10]
【小鯊幫選車】大浪淘沙，才能見(jiàn)到真章——大眾車型配置分析

【小鯊幫選車】大浪淘沙，才能見(jiàn)到真章——大眾車型配置分析[閱讀全文]

[2022-01-10]
打破全球記錄！我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)51.09%效率：效益高達(dá)1400億

打破全球記錄！我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)51.09%效率：效益高達(dá)1400億[閱讀全文]

[2022-01-10]
一款合資車，售價(jià)12.2900元，別克昂科拉 GX三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力

一款合資車，售價(jià)12.2900元，別克昂科拉 GX三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力[閱讀全文]

[2022-01-10]
國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)終于翻身，年銷105萬(wàn)臺(tái)全球第一，困難時(shí)曾瀕臨破產(chǎn)

國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)終于翻身，年銷105萬(wàn)臺(tái)全球第一，困難時(shí)曾瀕臨破產(chǎn)[閱讀全文]

[2022-01-10]
馬自達(dá)仍在生產(chǎn)“旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)”！

馬自達(dá)仍在生產(chǎn)“旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)”！[閱讀全文]

[2022-01-10]
中保研公布百款車型零整比：奔馳C級(jí)買(mǎi)得起修不起？

汽車是由無(wú)數(shù)個(gè)零件組合在一起的，那如果把這些零件都拆開(kāi)，又會(huì)得到什么樣的結(jié)果？如果一輛汽車售價(jià)十萬(wàn)元整，把零件都拆下來(lái)，是五萬(wàn)元還是二十萬(wàn)元呢？[閱讀全文]

[2022-01-04]
熱泵空調(diào)，堪稱電動(dòng)汽車“續(xù)航救星”，哪些車上有？

一場(chǎng)寒潮使全國(guó)多地正式進(jìn)入冬天，每當(dāng)?shù)搅诉@個(gè)時(shí)候新能源車主都發(fā)愁。要知道，一到冬天，“電動(dòng)爹”續(xù)航就掉得非常厲害，特別是開(kāi)空調(diào)之后，續(xù)航更是分分鐘腰斬。[閱讀全文]

[2021-12-30]
國(guó)產(chǎn)車用的卻是合資發(fā)動(dòng)機(jī)，是精益求精還是不思進(jìn)取？

“經(jīng)過(guò)數(shù)十年的摸爬滾打，大家能看到國(guó)產(chǎn)汽車從最初的“弱勢(shì)群體”發(fā)展到如今能跟合資車企平分秋色，確實(shí)不容易。[閱讀全文]

[2021-12-30]
長(zhǎng)城“自研3.0T”發(fā)動(dòng)機(jī)一片好評(píng)，為何紅旗卻備受質(zhì)疑？

自長(zhǎng)城3．0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)推出后，網(wǎng)絡(luò)輿論基本是一片好評(píng)，首次搭載的坦克500，熱度也相當(dāng)高。此前新車給出的預(yù)售價(jià)是33．5－39．5萬(wàn)，計(jì)劃在年底前上市，2022年1月底前啟動(dòng)交付。[閱讀全文]

[2021-12-27]
高擎技術(shù)創(chuàng)新大旗大行“金獎(jiǎng)”零配件搶占自行車業(yè)新高地

高擎技術(shù)創(chuàng)新大旗大行“金獎(jiǎng)”零配件搶占自行車業(yè)新高地[閱讀全文]

[2021-12-22]

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