1月8日上午，“科技革命與產(chǎn)業(yè)變革”濰柴動力全球首款本體熱效率51.09%柴油機發(fā)布暨國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心和“氫進萬家”科技示范工程運行情況座談會在濟南召開。

在這次會議上，濰柴動力宣布柴油機本體熱效率全球首次達(dá)到51.09%，再次刷新全球紀(jì)錄。

如果在全行業(yè)推廣應(yīng)用，與市場現(xiàn)有主流產(chǎn)品（平均46%熱效率柴油機）相比，我國每年可節(jié)油1600萬噸，經(jīng)濟效益約1400億元；二氧化碳排放量每年可減少5000萬噸。

據(jù)了解，2020年9月16日，濰柴動力發(fā)布了全球首款本體熱效率 50.23%的商業(yè)化柴油機，樹立了全球柴油機熱效率的新標(biāo)桿，贏得了國際同行對中國內(nèi)燃機行業(yè)的尊重。

之后濰柴科研團隊向 51%的新目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)，攻克了一個個國際難題，實現(xiàn)了多項原創(chuàng)性技術(shù)突破。

時隔480天，濰柴動力柴油機本體熱效率全球首次達(dá)到51.09%，再次刷新全球紀(jì)錄。

山東重工集團黨委書記、董事長，濰柴動力董事長，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心學(xué)術(shù)委員會主任譚旭光介紹，濰柴動力柴油機本體熱效率全球首次突破51%， 是傳統(tǒng)動力的又一次重大革命，同時也為“國七”排放標(biāo)準(zhǔn)的實施提供了技術(shù)準(zhǔn)備。

該技術(shù)突破，將全面實現(xiàn)濰柴動力全系列全領(lǐng)域柴油機引領(lǐng)全球；對于推動我國傳統(tǒng)內(nèi)燃機行業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義；在全球內(nèi)燃機行業(yè)具有重要的技術(shù)引領(lǐng)作用。

“51.09%熱效率這一頂尖技術(shù)如果在全行業(yè)推廣應(yīng)用，將帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。與市場現(xiàn)有主流產(chǎn)品（平均 46%熱效率柴油機）相比，51%熱效率柴油機可實現(xiàn)油耗、二氧化碳排放分別降低10%，我國每年可節(jié)油1600萬噸，經(jīng)濟效益約1400億元；二氧化碳排放量每年可減少5000萬噸。