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在MPV市場(chǎng)銷量逐漸下行的大背景下,像嵐圖夢(mèng)想家這樣依靠高定價(jià)沖高的車型,能否在市場(chǎng)中站穩(wěn)?5月16日,造勢(shì)已久的騰勢(shì)D9將會(huì)[閱讀全文]
據(jù)億歐汽車統(tǒng)計(jì),至少有12家自動(dòng)駕駛企業(yè)發(fā)布NOA行泊一體方案,并在今明兩年量產(chǎn)落地。2023年,多家企業(yè)的全場(chǎng)景智能駕駛方案也[閱讀全文]
出行市場(chǎng)又起風(fēng)了。4月24日,小馬智行中標(biāo)廣州市南沙區(qū) 2022 年出租車運(yùn)力指標(biāo)。四天后,北京發(fā)放無人化示范應(yīng)用道路測(cè)試通知書[閱讀全文]
目前國內(nèi)豪華車領(lǐng)域,德系一家獨(dú)大,美系車次之,日系車墊底。特別是日系車,雖然憑借著豐田、本田和日產(chǎn)這三家車企,在國內(nèi)有[閱讀全文]
六個(gè)月學(xué)會(huì)人工智能,然后年薪百萬?看了這則廣告,本以為能夠借此升職加薪的張揚(yáng),千里迢迢去外地上了六個(gè)月課,但臨近最后幾[閱讀全文]
在國內(nèi)疫情卷土重來后的五一小長(zhǎng)假最后一天,一則關(guān)于上海汽車制造業(yè)的信息再度提振了眾人對(duì)上海汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的預(yù)期。據(jù)外[閱讀全文]
吉田憲一郎試圖用新的造車載體重新?lián)纹鹞羧盏乃髂岬蹏?,但其難度,絕不亞于平井一夫救索尼于水火。江湖里流傳著一個(gè)故事。早年[閱讀全文]
價(jià)值百萬的電動(dòng)車,憑什么能夠打動(dòng)它的消費(fèi)者?在這個(gè)原本應(yīng)該是北京車展的節(jié)點(diǎn),近日奔馳寶馬奧迪紛紛亮出了自家的新款電動(dòng)車[閱讀全文]
進(jìn)入2022年以來,國內(nèi)車企便開啟了漲價(jià)模式:除了新能源車企價(jià)格紛紛上漲外,還有一部分燃油車企也趁機(jī)宣布漲價(jià)。總之,是漲聲[閱讀全文]
近日,在接受汽車博主吳佩的訪談時(shí),華為車BU CEO余承東對(duì)華為汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、30萬年銷量目標(biāo)、合作伙伴挑選原因,以及針對(duì)自己是[閱讀全文]
在前不久,毫末智行以10億元的A股融資,在2021年年末為企業(yè)發(fā)展史畫上了濃烈重彩的一筆。同時(shí),也借助美團(tuán)、高瓴、首程等知名投[閱讀全文]
自3月以來,一場(chǎng)來勢(shì)洶洶的疫情使昔日繁華熱鬧的魔都上海逐步進(jìn)入靜默狀態(tài)。我們知道,上海除了是一座金融之都外,還是國內(nèi)重要[閱讀全文]
Rivian CEO:暫時(shí)的零部件短缺不會(huì)影響公司的未來[閱讀全文]
新能源車市,風(fēng)頭依然無二。4月11日,中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù),3月我國新能源車銷量48.4萬輛,同比增長(zhǎng)114.1%;一季度銷量累計(jì)達(dá)[閱讀全文]
2022年3月新能源車的交付數(shù)據(jù)出爐后,零跑汽車的月交付數(shù)據(jù)首次破萬,表現(xiàn)頗為亮眼。此前3月18日,零跑汽車正式向港交所遞交招[閱讀全文]
被冠以夢(mèng)想之名的MPV,是嵐圖的奮力一搏。4月7日,中大型豪華MPV嵐圖夢(mèng)想家進(jìn)入預(yù)售期,截至4月9日訂單已達(dá)3000輛,產(chǎn)品預(yù)計(jì)最快[閱讀全文]
這個(gè)財(cái)務(wù)出身的首席執(zhí)行官算了又算,終于拿出了一套可行的方案,那就是在中國采用輕資產(chǎn)的發(fā)展模式繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。從資本的角度而言[閱讀全文]
在電動(dòng)化這條賽道上,相比于亦步亦趨的傳統(tǒng)主機(jī)廠們,后起之秀新勢(shì)力明顯更加激進(jìn),特斯拉、蔚來、小鵬等企業(yè)早早就在賽道完成[閱讀全文]
比亞迪禁售燃油車這事兒,值得佩服,縱觀比亞迪發(fā)展歷史,很容易發(fā)現(xiàn)這個(gè)品牌在一步步的規(guī)劃、積淀著禁售的底氣。比亞迪之前說[閱讀全文]
騰訊宣布與吉利達(dá)成合作;百度成立新能源汽車公司,與吉利達(dá)成戰(zhàn)略合作;阿里巴巴與上汽合作,推出智己汽車;華為多次與車企達(dá)[閱讀全文]
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