“蔚來的充換電業(yè)務(wù)從開始做第一天就做好了向全行業(yè)開放的準(zhǔn)備。”蔚來汽車創(chuàng)始人李斌通過官方平臺(tái)表示。與互聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施一樣，蔚來換電網(wǎng)絡(luò)和蔚來能源云也是走了一條基建先行、內(nèi)部閉環(huán)、全場景驗(yàn)證、對(duì)外開放的道路。蔚來換電業(yè)務(wù)在研發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，蔚來換電網(wǎng)絡(luò)和蔚來能源云已經(jīng)做好了向行業(yè)開放的準(zhǔn)備。
長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示：“在國家大力發(fā)展新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的背景下，蔚來換電模式的落地，具有里程碑意義，長安汽車和蔚來此次換電業(yè)務(wù)合作意義重大。”他希望長安不僅僅在換電領(lǐng)域與蔚來合作，也在其他平臺(tái)性、基礎(chǔ)性領(lǐng)域，從能源、充換電、整車、生態(tài)等方面，持續(xù)加強(qiáng)和蔚來的合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)格局的構(gòu)建，創(chuàng)造更多社會(huì)價(jià)值。
從市場的角度，換電模式備受爭議，投資大，回報(bào)周期長。在政策層面，加電體系建設(shè)是推動(dòng)智能電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的核心工作；換電模式是已經(jīng)被驗(yàn)證可行的快捷、高效、可持續(xù)的智能電動(dòng)車加電方式。2020年以來，國家多個(gè)部門相繼頒布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》等多份文件，推動(dòng)換電網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，鼓勵(lì)開展換電模式推廣應(yīng)用，推進(jìn)純電動(dòng)汽車車載換電系統(tǒng)、換電通用平臺(tái)和換電電池包等標(biāo)準(zhǔn)制定，以實(shí)現(xiàn)資源效率的最大化利用。
蔚來是全球最大的智能電動(dòng)汽車換電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，已經(jīng)在全球市場建設(shè)和運(yùn)營超過2100座換電站。截至11月21日，蔚來累計(jì)為用戶提供了超過3200萬次換電服務(wù)。蔚來擁有超過1600項(xiàng)換電相關(guān)專利，具有體系創(chuàng)新、體驗(yàn)領(lǐng)先、開放共享、商業(yè)可持續(xù)的特點(diǎn)。
