恒大汽車(chē)8月14日晚間發(fā)布公告稱，獲得由阿聯(lián)酋國(guó)家主權(quán)基金持股的上市公司紐頓集團(tuán)首筆5億美元（約合人民幣36.2億元）戰(zhàn)略投資，另有6億人民幣過(guò)渡資金將自公告后5個(gè)工作日開(kāi)始陸續(xù)到賬。所有戰(zhàn)投資金全部用于恒大汽車(chē)天津工廠，確保恒馳5的正常生產(chǎn)和恒馳6、7的陸續(xù)量產(chǎn)。
根據(jù)紐頓集團(tuán)與恒大集團(tuán)、許家印、恒大汽車(chē)訂立的協(xié)議，紐頓集團(tuán)將認(rèn)購(gòu)恒大汽車(chē)股份，現(xiàn)金支付將近38.9億港元（相當(dāng)于約5億美元）。認(rèn)購(gòu)?fù)瓿珊?，紐頓集團(tuán)將持有恒大汽車(chē)已發(fā)行股本總額的約27.5%，而恒大集團(tuán)持有恒大汽車(chē)的比例將攤薄至約46.86%。恒大汽車(chē)將不再是恒大集團(tuán)的非全資附屬公司，其財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將不再并入恒大集團(tuán)報(bào)表。
5億美元的中東戰(zhàn)投“輸血”，無(wú)疑是給搖搖欲墜的恒大汽車(chē)打了一針“強(qiáng)心劑”，使其有了活下去的希望。同時(shí)又令人唏噓不已，昔日恒大集團(tuán)急于求成，豪擲數(shù)百億“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”時(shí)，又何曾將5億美元放在眼中？
想當(dāng)年，恒大集團(tuán)斥資145億元入股廣匯集團(tuán)，耗資9.3億美元獲得NEVS控股權(quán)，又以10.6億元入股動(dòng)力電池企業(yè)卡耐新能源。僅這幾項(xiàng)投資就超過(guò)200億元，更何況還有其他一系列收購(gòu)和投資。在2019年11月的恒大新能源汽車(chē)全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會(huì)上，許家印春風(fēng)得意，向外界總結(jié)了恒大造車(chē)的15字箴言:“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”。而今來(lái)看，這已經(jīng)成為過(guò)眼云煙。
對(duì)于恒大集團(tuán)來(lái)說(shuō)，當(dāng)野蠻增長(zhǎng)的房地產(chǎn)主業(yè)陷入危機(jī)，汽車(chē)業(yè)務(wù)也成為壓垮駱駝的最后一根稻草。今年7月底，恒大汽車(chē)發(fā)布的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)公告顯示，該公司2021年度虧損563.44億元，2022年度虧損276.64億元，兩年合計(jì)虧損840.08億元。另外，截至2022年底，恒大汽車(chē)?yán)塾?jì)虧損及股東虧損分別為989.06億元及686.51億元，公司總負(fù)債達(dá)1838.72億元，而總資產(chǎn)為1152.2億元，已是資不抵債。
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汽車(chē)業(yè)務(wù)累計(jì)虧損近千億元，恒大汽車(chē)得到了什么？據(jù)了解，恒大汽車(chē)曾于今年6月公布造車(chē)近況，稱今年5月恒馳恢復(fù)生產(chǎn)，截至5月底交付超1000輛。與代價(jià)高昂的付出相比，這一銷(xiāo)量成績(jī)顯然是令投資者大失所望的。
如今，恒大汽車(chē)已經(jīng)剝離了地產(chǎn)業(yè)務(wù)，成為了一家純粹的新能源汽車(chē)企業(yè)。不知有了紐頓集團(tuán)的援助后，許家印的“造車(chē)夢(mèng)”能否順利繼續(xù)下去？
據(jù)了解，紐頓集團(tuán)總部位于阿聯(lián)酋迪拜，與中國(guó)淵源頗深，其前身為中國(guó)天津的企業(yè)艾康尼克，其實(shí)控人是紐頓汽車(chē)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)、CEO吳楠，截至2023年5月23日，吳楠持有紐頓汽車(chē)77%的投票權(quán)。
2022年11月，紐頓汽車(chē)與特殊目的公司EastStone Acquisition Corporation完成合并，并在美國(guó)納斯達(dá)克上市，當(dāng)時(shí)與金華地方國(guó)資和阿聯(lián)酋王儲(chǔ)辦公室等機(jī)構(gòu)投資者達(dá)成PIPE投資認(rèn)購(gòu)協(xié)議，投資額共計(jì)6億美元。截至目前，公司市值約28.6億美元，但成交量極低。
據(jù)年報(bào)顯示，紐頓汽車(chē)在2020年、2021年、2022年均無(wú)營(yíng)收，同期運(yùn)營(yíng)虧損分別為1090萬(wàn)美元、1077萬(wàn)美元、4045萬(wàn)美元。截至2022年12月31日，紐頓汽車(chē)持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金為2.12億美元。由此可見(jiàn)，紐頓汽車(chē)本身并沒(méi)有這么多資金投資恒大汽車(chē)。
在恒大汽車(chē)發(fā)布獲得戰(zhàn)投公告后，紐頓集團(tuán)也發(fā)表聲明稱，該擬議交易預(yù)計(jì)將于2023年第四季度完成，但需滿足諸多條件，包括但不限于恒大集團(tuán)債務(wù)重組生效、恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)若干債權(quán)人確認(rèn)債務(wù)償還計(jì)劃，以及獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和股東批準(zhǔn)。此外，聲明表示，紐頓集團(tuán)還將協(xié)助恒大汽車(chē)開(kāi)拓海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)每年向中東市場(chǎng)出口3萬(wàn)輛至5萬(wàn)輛恒馳汽車(chē)。
事實(shí)上，不止是恒大汽車(chē)，蔚來(lái)、高合、小鵬、天際等也都從中東土豪手中拿到過(guò)投資。例如，就在今年6月底，蔚來(lái)汽車(chē)從中東財(cái)團(tuán)拿到了約11億美元投資?？梢哉f(shuō)，中東國(guó)家積極推進(jìn)的能源轉(zhuǎn)型為中國(guó)新能源車(chē)企提供了良好機(jī)遇，但能否把握住機(jī)遇，還要看企業(yè)產(chǎn)品實(shí)力。恒大汽車(chē)有沒(méi)有這個(gè)實(shí)力還真要打一個(gè)問(wèn)號(hào)。
5億美元，多乎哉？當(dāng)然，不管怎么樣，中東資本的入局，至少給了恒大汽車(chē)希望，且提振了市場(chǎng)信心。截至8月14日收盤(pán)，恒大汽車(chē)報(bào)收于1.7港元，上漲14.09%。8月15日，恒大汽車(chē)早盤(pán)高開(kāi)，一度大漲45%以上，達(dá)到2.48港元，但隨后又大幅下滑，截至發(fā)稿，報(bào)1.9港元。
另外，值得注意的是，除了獲得中東戰(zhàn)投外，恒大汽車(chē)8月14日還公布了一則債轉(zhuǎn)股消息。具體來(lái)看，包括恒大集團(tuán)、許家印在內(nèi)的各認(rèn)購(gòu)方有條件同意認(rèn)購(gòu)，恒大汽車(chē)有條件同意配發(fā)及發(fā)行合共54.41億股恒大汽車(chē)新股，認(rèn)購(gòu)價(jià)為每股3.84港元，總認(rèn)購(gòu)金額208.94億港元（約合人民幣194.32億元）。認(rèn)購(gòu)金額將透過(guò)抵銷(xiāo)恒大汽車(chē)結(jié)欠認(rèn)購(gòu)方的相關(guān)貸款方式償付，恒大汽車(chē)以此降低負(fù)債水平。
