在活動(dòng)中，除了各種前沿的自動(dòng)駕駛技術(shù)展示外，車控AI跑分算法無疑成為了一大亮點(diǎn)。每當(dāng)試駕完一款車后，用戶都可以得到一個(gè)基于車控AI跑分算法的試駕評(píng)測(cè)報(bào)告。
該汽車智能化AI跑分評(píng)測(cè)系統(tǒng)由專注于汽車AI大模型技術(shù)創(chuàng)新的車控CHEK公司提供，主要由一套軟硬件結(jié)合的評(píng)測(cè)工具組成，基于人類駕駛行為數(shù)據(jù)，能夠準(zhǔn)確地評(píng)估智能駕駛的表現(xiàn)。
首先，車控AI跑分算法結(jié)合了多種傳感器數(shù)據(jù)，如視覺識(shí)別、車速及加速度感應(yīng)等，以及駕駛員的生理數(shù)據(jù)，如心率、腦電波等。這些數(shù)據(jù)在算法中被綜合分析，從而得出一個(gè)綜合的駕駛評(píng)分。
其次，這一算法還采用了深度學(xué)習(xí)技術(shù)，通過大量的人類駕駛行為數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，從而能夠準(zhǔn)確地評(píng)估智能駕駛的行為表現(xiàn)。這些數(shù)據(jù)來源于各種真實(shí)的駕駛場(chǎng)景，包括城市駕駛、高速駕駛、夜間駕駛等，確保算法的評(píng)估結(jié)果既科學(xué)又全面。
這一算法還考慮了周圍場(chǎng)景及工況識(shí)別，可以分析智能汽車在城市或高速道路、不同天氣及光線情況以及進(jìn)出匝道或大車避讓場(chǎng)景下的智駕表現(xiàn)。據(jù)工作人員介紹，在雨天和晴天，同樣的智駕行為也可能得到不同的評(píng)分。
通過車控AI跑分算法，車控CHEK希望為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展提供一個(gè)全新的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，它不僅僅是一個(gè)“玩具”，更是未來智能駕駛的“智慧之眼”。這一技術(shù)不僅為用戶帶來了全新的駕駛體驗(yàn)，讓用戶了解車輛的智駕水平，更為整個(gè)汽車行業(yè)揭示了未來駕駛評(píng)估的新方向，為車企提供數(shù)據(jù)支持，幫助他們更好地優(yōu)化汽車的智能化功能。
