在活動中，除了各種前沿的自動駕駛技術展示外，車控AI跑分算法無疑成為了一大亮點。每當試駕完一款車后，用戶都可以得到一個基于車控AI跑分算法的試駕評測報告。
該汽車智能化AI跑分評測系統(tǒng)由專注于汽車AI大模型技術創(chuàng)新的車控CHEK公司提供，主要由一套軟硬件結(jié)合的評測工具組成，基于人類駕駛行為數(shù)據(jù)，能夠準確地評估智能駕駛的表現(xiàn)。
首先，車控AI跑分算法結(jié)合了多種傳感器數(shù)據(jù)，如視覺識別、車速及加速度感應等，以及駕駛員的生理數(shù)據(jù)，如心率、腦電波等。這些數(shù)據(jù)在算法中被綜合分析，從而得出一個綜合的駕駛評分。
其次，這一算法還采用了深度學習技術，通過大量的人類駕駛行為數(shù)據(jù)進行訓練，從而能夠準確地評估智能駕駛的行為表現(xiàn)。這些數(shù)據(jù)來源于各種真實的駕駛場景，包括城市駕駛、高速駕駛、夜間駕駛等，確保算法的評估結(jié)果既科學又全面。
這一算法還考慮了周圍場景及工況識別，可以分析智能汽車在城市或高速道路、不同天氣及光線情況以及進出匝道或大車避讓場景下的智駕表現(xiàn)。據(jù)工作人員介紹，在雨天和晴天，同樣的智駕行為也可能得到不同的評分。
通過車控AI跑分算法，車控CHEK希望為自動駕駛技術的發(fā)展提供一個全新的評估標準，它不僅僅是一個“玩具”，更是未來智能駕駛的“智慧之眼”。這一技術不僅為用戶帶來了全新的駕駛體驗，讓用戶了解車輛的智駕水平，更為整個汽車行業(yè)揭示了未來駕駛評估的新方向，為車企提供數(shù)據(jù)支持，幫助他們更好地優(yōu)化汽車的智能化功能。
