紀倫代表東道主致辭，他表示，作為招商局集團戰(zhàn)略性新興產業(yè)板塊，招商檢測致力于打造集標準、計量、檢驗、檢測、認證等國家質量基礎設施于一體的檢驗檢測頭部企業(yè)，并逐步向數字、綠色、智能等技術領域拓展，服務相關產業(yè)的高質量發(fā)展。在我國邁向汽車強國的新征程中，招商檢測將一如既往地支持招商車研攜手行業(yè)伙伴，緊跟新能源汽車產業(yè)發(fā)展方向，加快完善適配新能源汽車產業(yè)發(fā)展的標準及測試評價體系，切實發(fā)揮國家質檢中心公共技術服務和質量技術高地作用，賦能我國新能源汽車產業(yè)技術升級和健康可持續(xù)發(fā)展。
龍杰代表重慶高新區(qū)致辭，他指出，重慶高新區(qū)作為重慶科技創(chuàng)新主平臺，立足產業(yè)基礎、用好科創(chuàng)資源、發(fā)揮場景優(yōu)勢，著力打造綠色低碳、創(chuàng)新引領、特色鮮明的新能源智能網聯汽車智造高地，與合作伙伴、生產企業(yè)及社會各界通力協(xié)作，攜手推動汽車產業(yè)提檔升級、高質量發(fā)展。
王先進表示，交通運輸部科學研究院作為部直屬科研單位，盡職做好綠色低碳城市交通發(fā)展進程中的為部服務、為行業(yè)服務工作，呼吁行業(yè)共同努力將“EB-PAC新能源公交車性能評價賽”打造成公平、公正、公開的中國客車技術實力的展示平臺，公交行業(yè)發(fā)展進步的宣傳平臺，交通運輸行業(yè)知名的交流活動品牌。
宋金剛作了題為“凝心聚力，開拓創(chuàng)新，砥礪奮進，全面開啟‘交通強國’現代化建設新征程”的客車學術年會主旨報告，對客車分會過去一年的工作進行了總結，分析了我國客車市場的現狀和未來發(fā)展趨勢，同時對2023年客車分會的重點工作進行了布置和安排。
招商車研新能源中心主任趙永剛對EB-PAC新能源公交車性能評價結果進行了解析，他表示組委會將持續(xù)優(yōu)化EB-PAC評價賽的評價項目和規(guī)則，持續(xù)助推新能源汽車產業(yè)發(fā)展。
作為新能源公交車領域的一項重要賽事，此次評價賽有來自全國11家客車企業(yè)17款車型圍繞電耗、續(xù)駛里程、加速時間、涉水安全、平順性（脈沖輸入）以及人體電磁防護等項目展開激烈角逐，這是對中國新能源汽車發(fā)展技術水平的一次全面系統(tǒng)檢驗。經過為期3天的激烈角逐，最終6家車企11款車型獲得獎項。
本屆客車學術年會上，東南大學—威斯康星大學智能網聯交通聯合研究院院長冉斌、長安大學汽車學院副教授朱國華、交通運輸部科學研究院研究員熊燕舞、全國汽車標準化技術委員會客車分委會秘書長于雅麗、客車分會副秘書長梁博、世界客車博覽中國代表王健、招商車研排放節(jié)能部高級工程師趙紹偉、中國公路車輛機械有限公司胡深洋等行業(yè)專家就交旅融合、青藏高原客車發(fā)展趨勢、公路客運市場現狀及發(fā)展趨勢等內容作了演講報告。年會由中國公路車輛機械有限公司副總經理李永、招商車研技術委員會主任劉昌仁、客車分會副秘書長梁博等分別主持。
東南大學—威斯康星大學智能網聯交通聯合研究院院長冉斌以《車路云一體化一致行動》為題，對車路云一體化系統(tǒng)框架圖、一致行動的主要工作內容、近期主要工作等進行了介紹。
長安大學汽車學院副教授朱國華以《重大事故下客運車輛應急逃生、自主救援關鍵技術及裝備》為題，介紹了客車火災安全，司乘人員逃生行為，客車新材料、新結構研究情況，以及智能逃生與救援裝備研發(fā)情況。
