2023年的今天，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)70周年華誕，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”）也迎來(lái)成立70周年紀(jì)念日。7月15日，眾多汽車(chē)人齊聚中國(guó)一汽成立七十周年大會(huì)，共同見(jiàn)證中國(guó)一汽70年輝煌碩果，回顧中國(guó)汽車(chē)工業(yè)70年風(fēng)雨路。

 

01 回首來(lái)時(shí)路 圓中國(guó)汽車(chē)夢(mèng)

 

從荒原建廠到三年投產(chǎn)，從乘東風(fēng)到展紅旗，從結(jié)伴大眾到牽手豐田，70年間，作為“長(zhǎng)子”的中國(guó)一汽，擔(dān)負(fù)著引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的重任，與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)同頻共進(jìn)。國(guó)務(wù)院原副總理李嵐清在寄語(yǔ)中指出，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)由無(wú)到有、由小到大，連續(xù)多年成為世界汽車(chē)產(chǎn)銷第一大國(guó)。特別是黨的十八大以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)迅速創(chuàng)新發(fā)展，引領(lǐng)了一場(chǎng)全球汽車(chē)革命。

 

作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)夢(mèng)的起點(diǎn)，中國(guó)一汽研發(fā)制造出新中國(guó)第一輛汽車(chē)、第一輛東風(fēng)牌小轎車(chē)、第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)，中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史在這里結(jié)束，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)啟程的第一步從這里邁出。中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在講話中提到，中國(guó)一汽先后走過(guò)創(chuàng)業(yè)成長(zhǎng)期、改革轉(zhuǎn)型期、創(chuàng)新發(fā)展期，體制機(jī)制從老到新、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從少到多、產(chǎn)銷規(guī)模從小到大，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，加速向新能源汽車(chē)奮進(jìn)轉(zhuǎn)型。

 

白手起家的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在70年快速發(fā)展中，已經(jīng)屹立世界汽車(chē)工業(yè)之林。國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)盧衛(wèi)生指出，2009年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量連續(xù)14年排名全球首位，穩(wěn)居第一汽車(chē)大國(guó)地位。2015年以來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量連續(xù)8年居于全球首位，保有量超過(guò)全球一半。自主品牌發(fā)展壯大，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力循序提升，汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

 

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛也表示，如今我國(guó)汽車(chē)工業(yè)建立了結(jié)構(gòu)完整、有機(jī)協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量、性能，有效滿足了14億人民日常出行和社會(huì)物流、運(yùn)輸?shù)仁褂眯枨蟆Ｆ?chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)稅收占全國(guó)稅收比、汽車(chē)消費(fèi)總額占社會(huì)消費(fèi)品零售總額比穩(wěn)定在10%左右。

 

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7月15日，在位于吉林長(zhǎng)春的紅旗會(huì)堂前，市民與正展出的解放車(chē)合影留念。新華社記者 顏麟蘊(yùn)攝

 

回顧70年歷程，萬(wàn)鋼就中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展提出三點(diǎn)感悟：

 

一是堅(jiān)持自主創(chuàng)新。當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展面臨全面市場(chǎng)化發(fā)展不均衡、產(chǎn)品性能和質(zhì)量尚無(wú)法滿足消費(fèi)者全天候使用等問(wèn)題，更要把中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新主動(dòng)權(quán)、發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。

 

二是加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。積極把握汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷史機(jī)遇，在實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)高質(zhì)量躍遷的同時(shí)，推動(dòng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的融合發(fā)展。

 

三是促進(jìn)開(kāi)放融合。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)要直面新挑戰(zhàn)、搶抓新機(jī)遇，始終將自身發(fā)展置于全球汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的坐標(biāo)系中。

 

02 展望新征程 立汽車(chē)強(qiáng)國(guó)志

 

70歲生日之際，中國(guó)一汽也即將迎來(lái)習(xí)近平總書(shū)記視察中國(guó)一汽三周年的重要日子。

 

2020年7月23日，在中國(guó)一汽集團(tuán)研發(fā)總院，習(xí)近平總書(shū)記提出了“一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，我們要立這個(gè)志向，把民族汽車(chē)品牌搞上去。”的目標(biāo)。

 

在經(jīng)歷了三年高速、高質(zhì)、高效的轉(zhuǎn)型發(fā)展后，如今的中國(guó)一汽已完成進(jìn)一步蛻變。據(jù)中國(guó)一汽總經(jīng)理、黨委副書(shū)記邱現(xiàn)東介紹，截至目前，一汽累計(jì)產(chǎn)銷整車(chē)超過(guò)5500萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入超80000億元、利稅總額超18000億元，資產(chǎn)總額超6000億元，成長(zhǎng)為全球知名汽車(chē)制造商，位居世界500強(qiáng)企業(yè)前列。近5年紅旗品牌銷量增長(zhǎng)65倍，品牌價(jià)值達(dá)到1155億元，位列乘用車(chē)品牌行業(yè)第一。解放品牌價(jià)值1188億元，位列商用車(chē)品牌行業(yè)第一。

 

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7月15日，一汽生產(chǎn)的第5577萬(wàn)輛汽車(chē)出車(chē)儀式在中國(guó)一汽成立70周年慶祝大會(huì)上舉行。新華社記者張楠攝

 

中國(guó)一汽堅(jiān)持開(kāi)放合作，推進(jìn)“向外走”步伐。一方面，持續(xù)深化與大眾、豐田在新技術(shù)、新產(chǎn)品、新領(lǐng)域戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)一汽大眾、一汽豐田高效率轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)；另一方面，不斷推進(jìn)海外市場(chǎng)拓展，海外業(yè)務(wù)覆蓋80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，1-5月紅旗品牌、解放品牌、奔騰品牌出口實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)，呈現(xiàn)乘商并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。

 

聚焦新征程、新發(fā)展，邱現(xiàn)東表示，中國(guó)一汽將堅(jiān)定產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、工業(yè)強(qiáng)國(guó)、強(qiáng)大中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的初心使命，力爭(zhēng)2025年自主品牌銷量達(dá)150萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)超70萬(wàn)輛。

 

為慶祝70華誕，中國(guó)一汽正式發(fā)布“中國(guó)一汽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)70年系列叢書(shū)”，全面回顧了中國(guó)一汽的奮斗史。同時(shí)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)一汽還為多位老中青一汽人頒發(fā)“永遠(yuǎn)的奮斗者”致敬信和中國(guó)一汽成立七十周年紀(jì)念章。

 

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7月15日，中國(guó)一汽成立70周年慶祝大會(huì)頒發(fā)“永遠(yuǎn)的奮斗者”致敬信和中國(guó)一汽成立70周年紀(jì)念章。新華社記者 張楠攝

 

堅(jiān)定轉(zhuǎn)型的中國(guó)一汽，是當(dāng)下中國(guó)自主品牌努力向上的一個(gè)縮影。汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想的早日實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)政府、行業(yè)、企業(yè)的傾力合作。盧衛(wèi)生指出，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展要關(guān)注四個(gè)方面：一是著力擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)，二是著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，三是著力提升全產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，四是著力推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放。

 

郭守剛也表示，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展正處于由大變強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期，工信部將加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善相關(guān)支持政策，營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好環(huán)境；強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，支持企業(yè)聯(lián)合開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)；堅(jiān)持開(kāi)放合作，加強(qiáng)與世界各國(guó)在貿(mào)易、投資、技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作。

 

國(guó)務(wù)院國(guó)資委規(guī)劃局副局長(zhǎng)尚鵬稱，在新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命驅(qū)動(dòng)下，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)是大勢(shì)所趨。希望各整車(chē)央企和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)中央企業(yè)，共同加快新能源轉(zhuǎn)型步伐，共同打造安全可靠、自主可控的現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，著力構(gòu)建跨域協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

 

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)70年間的蓬勃發(fā)展，彰顯了中國(guó)全方位、大跨步發(fā)展的強(qiáng)大生命力。過(guò)去已去，未來(lái)已來(lái)。處于百年未有之大變革之中的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)，憑借以中國(guó)一汽為代表的中國(guó)品牌車(chē)企，在新技術(shù)、新產(chǎn)品、新領(lǐng)域上快速布局，在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型中取得巨大先發(fā)優(yōu)勢(shì)。隨著自主品牌全球影響力的不斷擴(kuò)大，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)必將站在全球汽車(chē)舞臺(tái)中央，不斷推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。