6月7日—9日，博格華納亮相2023上海國際充電樁及換電技術(shù)設(shè)備展覽會，重點展示了智能超充解決方案。
博格華納摩斯系統(tǒng)副總裁兼亞洲區(qū)總經(jīng)理王蓓在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，“現(xiàn)在新能源汽車市場的滲透率在逐漸提升，博格華納也在積極轉(zhuǎn)型，并在新能源汽車市場完成從車端到電網(wǎng)端的布局。博華納進軍充電樁行業(yè)，今年是磨礪，明年則是綻放。”
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)，2023年1—5月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，市場占有率達到27.7%。作為一家跨國零部件企業(yè)，博格華納正在從動力系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商轉(zhuǎn)型為提供創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案供應(yīng)商，這其中也包括了在充電領(lǐng)域成為數(shù)一數(shù)二的供應(yīng)商。在“充電轉(zhuǎn)型”這條路上，“收購”成為博格華納的“主基調(diào)”。2017年，博格華納收購了歐洲Sevcon公司，2022年收購美國Rhombus公司。2023年3月，完成對湖北追日電氣股份有限公司的并購重組，在亞洲擁有了生產(chǎn)和銷售充電樁的制造基地。
“我們還將在全球繼續(xù)收購優(yōu)秀的充電企業(yè)，去夯實充電業(yè)務(wù)領(lǐng)域的各項專項能力。”王蓓告訴記者，博格華納通過在各個區(qū)域，比如美洲、歐洲、亞洲等地的收購，作為在全球充電樁領(lǐng)域布局的一個起點。王蓓將博格華納的目標形容為“志存高遠”，要在2028年達到1億美金的銷售額，成為全球充電解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。
事實上，在進入充電樁行業(yè)后，博格華納也在思考市場在哪里，將來的戰(zhàn)略怎么執(zhí)行。在王蓓看來，博格華納有三個優(yōu)勢。
第一，博格華納在車規(guī)級的制造水平上有優(yōu)勢。目前，充電樁領(lǐng)域的參與者眾多，超過數(shù)千家企業(yè)，但目前還沒有一家在全球有影響力的知名品牌。作為車規(guī)級的汽車零部件制造供應(yīng)商，博格華納在制造領(lǐng)域具有絕對的優(yōu)勢，進入充電樁領(lǐng)域能夠提高整個行業(yè)的制造質(zhì)量?？梢钥吹剑麄€充電樁行業(yè)競爭壓力比較大，低價競爭的現(xiàn)象很嚴重，需要像博格華納這樣的車規(guī)級企業(yè)，來提升整個行業(yè)的制造水平和標準。
第二，博格華納在海外布局有優(yōu)勢。當下充電樁出口已成為熱潮，但海外布局同樣面臨著難點。歐洲、日本等不同國家對產(chǎn)品的認證不一樣，要求也不一樣。博物華納本身就是跨國企業(yè)，收購湖北追日后在中國市場已經(jīng)擁有了成本優(yōu)勢，再加上品牌優(yōu)勢后進行全球布局，出海將會更加便利。
第三，博格華納與跨國公司合作有優(yōu)勢。在全球競爭的布局中，博格華納正在積極拓展與跨國公司的合作，比如已與法國電力集團公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。由于本身是跨國企業(yè)，博格華納更容易與合作伙伴擁有天然的認可感，從而更容易打開市場。
據(jù)悉，目前博格華納在充電樁領(lǐng)域的布局主要是針對商用車市場。近年來，博格華納新能源大力攻堅大功率超充、液冷充電、國際多標準充電等方面技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)全場景應(yīng)用，尤其在機場、港口、工程機械、商用車配套、公交等領(lǐng)域業(yè)績斐然，并成為北京大興機場、北京冬奧會、芬蘭大型公交充電站、巴基斯坦白沙瓦BRT等眾多高端、大型項目供應(yīng)商，獲得越來越多用戶的認可。此次展會上，博格華納推出了最新研發(fā)的720kW大功率超級快充、高防護直流充電機以及國際多標準雙槍快速充電機。除了智能充電解決方案，博格華納新能源現(xiàn)場還將展出“光儲充”三合一系統(tǒng)。
王蓓告訴記者，博格華納在充電樁領(lǐng)域的競爭力，不得不說我們擁有一定制造難度和設(shè)計難度的產(chǎn)品，比如直流快充特別是高功率的直流快充。
此外，隨著新能源汽車私人滲透率的逐漸提升，針對乘用車領(lǐng)域的充電樁市場拓展，將會是博格華納的下一步規(guī)劃。對于已經(jīng)在車企中擁有認可度與品牌效應(yīng)的博格華納來講，更容易打入更廣闊的私人充電樁市場，之后的競爭力更是不容小覷。
