動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀究竟如何？近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展（宜賓）指數(shù)》（以下簡(jiǎn)稱《指數(shù)》）。

客觀反映市場(chǎng)現(xiàn)狀

最新數(shù)據(jù)也顯示，今年1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量233.5GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)34.7%。其中三元電池累計(jì)產(chǎn)量81.9GWh，占總產(chǎn)量35.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)17.0%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量151.3GWh，占總產(chǎn)量64.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)46.7%。而且，值得關(guān)注的是，電池材料價(jià)格一直處于波動(dòng)之中。

據(jù)悉，與去年相比，《指數(shù)》增加了電池礦產(chǎn)資源、電池材料、電池回收等動(dòng)力電池上下游全產(chǎn)業(yè)鏈分析。此外，對(duì)部分指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整，并充分考慮指標(biāo)數(shù)據(jù)的權(quán)威性、準(zhǔn)確性、客觀性及可獲取性。

《指數(shù)》顯示，當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型加速，新能源汽車銷量及滲透率進(jìn)入快速提升階段：2022年，全球新能源汽車銷量達(dá)到1084萬輛，同比增長(zhǎng)69.4%；中國(guó)新能源汽車銷量688.7萬輛，同比增長(zhǎng)93.4%，連續(xù)8年位居全球第一，占全球新能源汽車銷量63%，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)；下游需求旺盛帶動(dòng)了動(dòng)力電池快速增長(zhǎng)：2022年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)294.6GWh，同比增長(zhǎng)90.7%。

在動(dòng)力電池全球發(fā)展指標(biāo)體系中，亞洲國(guó)家優(yōu)勢(shì)明顯，中國(guó)、韓國(guó)、日本排名前三。中國(guó)在各領(lǐng)域表現(xiàn)明顯，韓國(guó)在國(guó)際化領(lǐng)域表現(xiàn)出色，日本技術(shù)創(chuàng)新能力較強(qiáng)，美國(guó)創(chuàng)新能力出色，產(chǎn)業(yè)規(guī)模領(lǐng)域具有較大潛力。

有關(guān)專家指出，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，引發(fā)動(dòng)力電池需求暴增，并加劇鋰礦、鈷等上游原材料供應(yīng)的緊張，動(dòng)力電池礦產(chǎn)資源成為未來競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，南美、非洲、東南亞電池礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)明顯，未來在材料加工領(lǐng)域具備一定前景。

競(jìng)爭(zhēng)趨熱加速前行

近年來，動(dòng)力電池新技術(shù)方興未艾，不斷涌現(xiàn)，其中，整車企業(yè)非常期待固態(tài)電池的量產(chǎn)應(yīng)用，特別是對(duì)于飛行汽車發(fā)展而言，固態(tài)電池技術(shù)的實(shí)現(xiàn)能夠起到雪中送炭的作用。圍繞智能化在電池降本增效的作用，行業(yè)則認(rèn)為電池標(biāo)準(zhǔn)化與智能制造、智能研發(fā)設(shè)計(jì)、智能化電池等對(duì)于電池降本增效都將起到重要作用。對(duì)于動(dòng)力電池新型應(yīng)用場(chǎng)景，如飛行汽車、超充補(bǔ)能系統(tǒng)等場(chǎng)景，也對(duì)動(dòng)力電池提出了更加多元化的需求。

《指數(shù)》顯示，在中國(guó)發(fā)展指數(shù)指標(biāo)體系中，江蘇、福建、廣東、四川、湖北排名前五。江蘇在電池材料與電池制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先；福建在龍頭企業(yè)寧德時(shí)代帶動(dòng)下產(chǎn)能與技術(shù)創(chuàng)新能力突出；廣東在上游材料及后端電池回收具有優(yōu)勢(shì)；四川在電池產(chǎn)能及綠色制造具有較大潛力；湖北在電池回收上表現(xiàn)出色。

從產(chǎn)業(yè)規(guī)?？?，江蘇、福建、廣東、重慶、四川在電池產(chǎn)量、裝機(jī)量、優(yōu)勢(shì)企業(yè)數(shù)量領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

從創(chuàng)新能力看，福建、江蘇、天津排名前三。廣東、江蘇、福建等龍頭動(dòng)力電池企業(yè)集聚區(qū)域授權(quán)發(fā)明專利數(shù)排名前列。

從產(chǎn)業(yè)鏈完備性看，湖南、浙江、江蘇在電池材料加工端具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)；四川、甘肅、江西在電池礦產(chǎn)資源端具有優(yōu)勢(shì)；廣東、江蘇在動(dòng)力電池需求端占優(yōu)。

從可持續(xù)發(fā)展看，湖北、廣東、四川在可再生能源、電池回收領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，綜合排名前三；四川、云南可再生能源占比接近80%，有望成為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池綠色制造發(fā)展標(biāo)桿，全球第一個(gè)動(dòng)力電池零碳工廠就落子宜賓。

行業(yè)發(fā)展迎來機(jī)遇

《指數(shù)》表明，從企業(yè)指數(shù)指標(biāo)體系看，寧德時(shí)代、LG新能源、松下在企業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力、可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。寧德時(shí)代規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯，在綠色制造領(lǐng)域提前布局；LG新能源國(guó)際化表現(xiàn)出色，電池出口量全球第一；松下技術(shù)創(chuàng)新能力突出；比亞迪隨著終端需求增長(zhǎng)電池產(chǎn)能逐步釋放；億緯鋰能創(chuàng)新能力表現(xiàn)突出。

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件，是汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的主要引擎。我國(guó)把握產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

如今，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)漸趨完善，建成了完備的產(chǎn)業(yè)鏈條，動(dòng)力電池回收利用、梯次利用、材料再生等產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)延伸，累計(jì)建設(shè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)10165個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)了就近回收。下一步，我國(guó)將在動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定性等多方面，推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。此外，還將引導(dǎo)社會(huì)資本理性投資，避免盲目擴(kuò)張和無序發(fā)展，同時(shí)研究編制換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。

據(jù)介紹，《指數(shù)》包括全球指數(shù)、中國(guó)指數(shù)、企業(yè)指數(shù)三大類，每個(gè)指數(shù)的評(píng)測(cè)指標(biāo)都超過了30個(gè)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國(guó)發(fā)布的這一《指數(shù)》全面反映了國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，樹立了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。