新吉奧集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)房車和新能源商用車市場(chǎng)的知名企業(yè)出席了本次發(fā)布會(huì)，期間，集團(tuán)董事長(zhǎng)繆雪中就房車和新能源商用車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，以及新吉奧集團(tuán)的發(fā)展思路等話題，接受了《中國(guó)汽車報(bào)》的專訪。
師夷長(zhǎng)技 壯大中國(guó)房車市場(chǎng)
《中國(guó)汽車報(bào)》：房車是新吉奧旗下重要的業(yè)務(wù)板塊，您對(duì)房車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有何判斷，新吉奧在房車市場(chǎng)有何布局？
繆雪中：新吉奧從2013年進(jìn)入房車市場(chǎng)，在這一領(lǐng)域深耕已經(jīng)有10年時(shí)間了，新吉奧始終堅(jiān)持國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩條路線一起走的策略。
早在2013年，新吉奧就并購(gòu)了澳大利亞知名房車制造商Regent。房車在澳洲、歐美國(guó)家的普及率非常高，但中國(guó)房車市場(chǎng)的基數(shù)還很小，老百姓對(duì)房車的認(rèn)知度不夠，因而要進(jìn)入這一領(lǐng)域，首先要吸收國(guó)外先進(jìn)的制造理念與成熟的制造經(jīng)驗(yàn)，采取“先外后內(nèi)”的方法。延續(xù)這一思路，2019年，新吉奧又與德國(guó)知名的房車品牌HOBBY達(dá)成戰(zhàn)略合作，為進(jìn)入北美和日韓市場(chǎng)做準(zhǔn)備。
而在國(guó)內(nèi)，隨著近年來消費(fèi)者對(duì)房車接受度越來越高，新吉奧也加大了對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的布局。截至目前，新吉奧已在浙江桐鄉(xiāng)、河南商丘、遼寧大連和湖北十堰建成了四座工廠，目的就是為了貼近市場(chǎng)，集中研發(fā)、集中采購(gòu)、集中銷售，第一時(shí)間滿足消費(fèi)者的需求。
與此同時(shí)，新吉奧還在國(guó)內(nèi)布局了房車生態(tài)。為什么中國(guó)房車的普及率還比較低？主要有三方面原因：一是基礎(chǔ)建設(shè)不夠完善，國(guó)內(nèi)大大小小的房車營(yíng)地并不少，但是體驗(yàn)感并不好。二是房車文化沒有形成，普通老百姓認(rèn)為房車離自己的生活很遠(yuǎn)，以為房車是奢侈品，消費(fèi)不起。第三，中國(guó)的房車以自駕為主，不像歐美國(guó)家以拖掛為主，這非?？简?yàn)車輛底盤的性能，但國(guó)內(nèi)還沒有一款真正屬于房車的專用底盤。
因此，新吉奧立志在國(guó)內(nèi)普及房車文化，為此我們專門成立了房車租賃公司，讓消費(fèi)者花幾百塊錢租金就能獲得很好的房車出行體驗(yàn)，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為房車用戶。同時(shí)，我們還在著手建設(shè)旗艦營(yíng)地，用齊全的配套設(shè)施和五星級(jí)酒店品質(zhì)的服務(wù)，解決房車使用過程中遇到的停車、補(bǔ)給、服務(wù)差等痛點(diǎn)。
而針對(duì)于專用的房車底盤，新吉奧聯(lián)手寧德時(shí)代旗下的時(shí)代新安以及利歐集團(tuán)，三方共同投資成立了摩坦科技有限公司，開發(fā)出了新能源增程式專用底盤。希望新吉奧所做的一切，能為推動(dòng)中國(guó)房車市場(chǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)一點(diǎn)力量。
房車和新能源商用車市場(chǎng)都處于“春秋戰(zhàn)國(guó)”時(shí)期
《中國(guó)汽車報(bào)》：新能源商用車是新吉奧另一重要業(yè)務(wù)板塊，您對(duì)新能源商用車的發(fā)展趨勢(shì)有何判斷，新吉奧又有哪些布局？
繆雪中：在房車市場(chǎng)，新吉奧可以說是頭部企業(yè)之一，而在新能源商用車市場(chǎng)，新吉奧去年已進(jìn)入行業(yè)前八。這兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是在汽車行業(yè)中的占比都比較小，到目前為止還未形成真正的頭部企業(yè)。
可以說，房車市場(chǎng)和新能源商用車市場(chǎng)都處于“春秋戰(zhàn)國(guó)”時(shí)期（編者注：群雄爭(zhēng)霸），而隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，相信新能源商用車市場(chǎng)的潛力會(huì)被逐漸挖掘。新吉奧的目標(biāo)非常明確，就是要做細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)。
《中國(guó)汽車報(bào)》：據(jù)悉，新吉奧獲得了2023年出口資質(zhì)。在出口業(yè)務(wù)上，新吉奧有怎樣的打算？
繆雪中：國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，新吉奧在產(chǎn)品研發(fā)時(shí)已經(jīng)兼顧了國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。從房車版塊來看，新吉奧已經(jīng)在澳洲建立了工廠，和德國(guó)HOBBY達(dá)成了戰(zhàn)略合作，今年還將進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)；在新能源商用車板塊，新吉奧在今年內(nèi)將拿到E-Mark認(rèn)證，進(jìn)而進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。
目前，新吉奧的新能源物流車已經(jīng)開始在東南亞國(guó)家小批量銷售，但我們更關(guān)注的是歐洲這樣更具挑戰(zhàn)性的市場(chǎng)，雖然歐洲市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求更高，但能給車企帶來的附加值也更高。
企業(yè)不應(yīng)該賣產(chǎn)品，而應(yīng)該賣服務(wù)
《中國(guó)汽車報(bào)》： 新吉奧在技術(shù)領(lǐng)域有何創(chuàng)新和引領(lǐng)之處？
繆雪中：產(chǎn)品是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，沒有好的產(chǎn)品，不會(huì)得到用戶的認(rèn)可，自然就沒有市場(chǎng)。
在房車方面，因?yàn)橹袊?guó)大多數(shù)房車營(yíng)地還不夠完善，所以新吉奧的創(chuàng)新研發(fā)思路就是“去營(yíng)地化”，讓房車在沒有營(yíng)地的戶外哪怕待上半個(gè)月甚至一個(gè)月，都依然能有充足的電量。另外，在房車的輕量化上，新吉奧也做了大量創(chuàng)新。
新能源物流車也是如此，目前市面上很多車型都是油改電，但是新吉奧的新車型已經(jīng)做到了完全的正向開發(fā)，這使得我們的產(chǎn)品更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
特別值得一提的是在生態(tài)建設(shè)方面，現(xiàn)在企業(yè)賣的不是產(chǎn)品，而應(yīng)該是服務(wù)。新吉奧不僅把新能源物流車當(dāng)作一種生產(chǎn)工具在售賣，還提供金融服務(wù)、司機(jī)對(duì)接，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，新吉奧從價(jià)值中獲利。
眼下的國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)，雖然還未真正發(fā)展起規(guī)模，但已經(jīng)開始內(nèi)卷，一些廠商試圖用低價(jià)去爭(zhēng)取用戶。新吉奧不是這樣的思路，新吉奧不僅賣的是房車本身，還要做好服務(wù)比如旅游線路規(guī)劃、營(yíng)地建設(shè)等，從房車周邊挖掘價(jià)值。所以說，打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，要在產(chǎn)品、營(yíng)銷、服務(wù)等各個(gè)方面持續(xù)創(chuàng)新。
《中國(guó)汽車報(bào)》：新吉奧在汽車行業(yè)給自己的定位是怎樣的？未來有何規(guī)劃？
繆雪中：新吉奧的目標(biāo)是要做汽車細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)，我們所有的戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)能布局和國(guó)際化部署都是圍繞這一目標(biāo)展開的。我們不會(huì)夸夸其談地說一定要達(dá)到什么樣的規(guī)模，而是會(huì)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的速度不斷調(diào)整體量規(guī)劃。
