“無(wú)論市場(chǎng)如何，沃爾沃在2030年后，都不會(huì)銷售任何一輛非純電動(dòng)汽車(chē)，”沃爾沃首席商務(wù)官比約恩·安瓦爾表示，在一些市場(chǎng)，我們可能會(huì)損失一些銷售額。但是將財(cái)務(wù)和人力資源集中在單一的動(dòng)力總成技術(shù)上，使我們?cè)谏a(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品方面擁有絕佳機(jī)會(huì)。

　　沃爾沃對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)注，體現(xiàn)在產(chǎn)品路線圖中。去年，沃爾沃展示了未來(lái)幾年推出五款全新和重新設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。本周三，沃爾沃推出最新電動(dòng)車(chē)型——門(mén)檻更低的性能跨界車(chē)EX30，這也是品牌迄今為止體積最小、加速最快的車(chē)型。

　　據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，歐洲豪華汽車(chē)制造商對(duì)純電動(dòng)未來(lái)充滿熱情，但何時(shí)實(shí)現(xiàn)尚無(wú)統(tǒng)一結(jié)論。奔馳設(shè)定了在未來(lái)十年實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)，但也會(huì)在沒(méi)有準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)變的市場(chǎng)繼續(xù)銷售燃油車(chē)；寶馬則在汽油、純電動(dòng)和氫燃料汽車(chē)上多向發(fā)展，同時(shí)等待消費(fèi)者需求的改變。

　　相比之下，沃爾沃則堅(jiān)定地選擇了純電動(dòng)路線。“無(wú)論市場(chǎng)如何，沃爾沃在2030年后，都不會(huì)銷售任何一輛非純電動(dòng)汽車(chē)，”沃爾沃首席商務(wù)官比約恩·安瓦爾（Bjorn Annwall）近期表示。

　　“在一些市場(chǎng)，我們可能會(huì)損失一些銷售額。”安瓦爾表示，但是將財(cái)務(wù)和人力資源集中在單一的動(dòng)力總成技術(shù)上，使沃爾沃在生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品方面擁有絕佳機(jī)會(huì)。

　　安瓦爾補(bǔ)充道，“如果我們不專注于純電動(dòng)汽車(chē)，那么將錯(cuò)過(guò)很多增長(zhǎng)。目前純電動(dòng)是非常強(qiáng)勁的增長(zhǎng)市場(chǎng)，反觀燃油車(chē)市場(chǎng)則處于萎縮狀態(tài)。要想取得成功，我們必須專注于市場(chǎng)中不斷增長(zhǎng)的部分。”

　　沃爾沃首席執(zhí)行官駱文襟（Jim Rowan）表示，公司將全力以赴電動(dòng)化，而不是將資金投向舊技術(shù)，會(huì)有人在2029年投資一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)嗎？“也許我們?cè)阡N售方面作出了犧牲，但獲得的收益肯定會(huì)更多。”駱文襟說(shuō)。

　　隨著成本、充電基礎(chǔ)設(shè)施和充電速度等制約因素不斷得到解決，沃爾沃更加看好電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。駱文襟說(shuō)，去年電動(dòng)車(chē)型增長(zhǎng)了60%；插混車(chē)型增長(zhǎng)了約8%；反觀燃油車(chē)則下降了約13%。

　　沃爾沃對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)注，體現(xiàn)在產(chǎn)品路線圖中。去年，沃爾沃展示了未來(lái)幾年推出五款全新和重新設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。本周三（6月7日），沃爾沃推出最新電動(dòng)車(chē)型——門(mén)檻更低的性能跨界車(chē)EX30，這也是品牌迄今為止體積最小、加速最快的車(chē)型。

　　駱文襟表示，“沃爾沃EX30是品牌有史以來(lái)最小的SUV，身形雖然精致，但對(duì)客戶和沃爾沃的意義卻非常重大。在沃爾沃汽車(chē)看來(lái)，沃爾沃EX30大有乾坤，它承載了沃爾沃汽車(chē)的全部?jī)?yōu)勢(shì)，秉承沃爾沃產(chǎn)品一貫的優(yōu)秀品質(zhì)，兼具高安全性和人本設(shè)計(jì)理念。”

　　值得一提的是，沃爾沃暫時(shí)不會(huì)將燃油車(chē)擱置。據(jù)悉，沃爾沃輕混和插混車(chē)型將繼續(xù)存在，以滿足尚未準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車(chē)型的客戶。

　　“與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，我們的優(yōu)勢(shì)在于陣容緊湊。”安瓦爾說(shuō)，我們只有6、7款車(chē)型，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則有20-30款。這使我們能夠在過(guò)渡期內(nèi)，通過(guò)繼續(xù)銷售現(xiàn)有燃油車(chē)和新增電動(dòng)車(chē)型，暫時(shí)擴(kuò)大產(chǎn)品組合。

　　安瓦爾表示，燃油車(chē)產(chǎn)品會(huì)得到一些關(guān)注。他說(shuō)，“但我們不會(huì)在燃油車(chē)的基礎(chǔ)技術(shù)上投資，也不會(huì)深入研發(fā)，僅僅是升級(jí)信息娛樂(lè)、軟件和部分外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)。”