為進(jìn)一步挖掘動(dòng)力電池創(chuàng)新方案、促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化、培養(yǎng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)人才，助力地方動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合宜賓人民政府共同舉辦了第二屆動(dòng)力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽，面向國(guó)內(nèi)科研院校、動(dòng)力電池及整車企業(yè)等征集動(dòng)力電池創(chuàng)新方案，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、歐陽(yáng)明高院士工作站給予同步支持。

作為一年一度挖掘、培育汽車人才的行業(yè)盛事，今年賽事在去年基礎(chǔ)上做了全新升級(jí)和細(xì)化，不僅流程更為嚴(yán)謹(jǐn)，還分成了面向?qū)W生的高校組和更為專業(yè)的行業(yè)組。其中來(lái)自北京航空航天大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中山大學(xué)、北京理工大學(xué)、吉林大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、江蘇大學(xué)、天津大學(xué)、北京交通大學(xué)等數(shù)34所高校的41支團(tuán)隊(duì)參與了高校組選拔，并通過(guò)線上、線下的方式進(jìn)行了初賽答辯。各參賽團(tuán)隊(duì)圍繞動(dòng)力電池成組、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、電池管理系統(tǒng)、熱管理、電池安全等多個(gè)方面提出了創(chuàng)新性解決方案。

高校組的專業(yè)評(píng)審團(tuán)隊(duì)由9位來(lái)自高校、企業(yè)及行業(yè)專家組成，充分保障了挑戰(zhàn)賽評(píng)審的公平、公正、專業(yè)性和權(quán)威性。

王 芳 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席科學(xué)家

魏學(xué)哲 同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授

黃學(xué)杰 中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究院

肖成偉 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所研究員

吳 凡 中國(guó)科學(xué)院大學(xué)教授

張亞明 中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司科技部部長(zhǎng)

李興華 北京新能源汽車股份有限公司電池系統(tǒng)集成專業(yè)總師

張占江 一汽集團(tuán)新能源開(kāi)發(fā)院電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)高級(jí)主任

趙立金 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理

作為主辦單位之一，宜賓市政府對(duì)于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直非常重視。宜賓市委常委、副市長(zhǎng)李翔致辭表示，宜賓地處川滇黔三省結(jié)合部，又是金沙江、岷江、長(zhǎng)江交匯處，是萬(wàn)里長(zhǎng)江第一城，擁有著悠久的歷史。去年習(xí)近平總書(shū)記視察宜賓，充分肯定了宜賓經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的成效，并強(qiáng)調(diào)“要增強(qiáng)大局意識(shí)，牢固樹(shù)立上游意識(shí)，堅(jiān)定不移貫徹‘共抓大保護(hù)，不搞大開(kāi)發(fā)’方針，筑牢長(zhǎng)江上游生態(tài)屏障，守護(hù)好這一江清水”“推進(jìn)科技創(chuàng)新，要在各領(lǐng)域培育‘高精尖特’企業(yè)，打造更多‘隱形冠軍’，形成科技創(chuàng)新體集群”。在宏觀方向指引下，宜賓走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路也有了更明確的方向和更根本的遵循。

接下來(lái)，宜賓將大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和科教興市戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移以科技創(chuàng)新推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，錨定動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)賽道，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，發(fā)揮寧德時(shí)代等企業(yè)的“領(lǐng)頭羊”作用，打造全球最大動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群。2022年，宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)營(yíng)收已突破900億元大關(guān)，今年宜賓將繼續(xù)向打造高質(zhì)量動(dòng)力電池之都闊步邁進(jìn)。

深入了解行業(yè)發(fā)展需求，加強(qiáng)彼此交流，以此不斷提升自身專業(yè)技術(shù)水平，未來(lái)能夠更好地投身于中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。

當(dāng)前全球科技領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日趨激勵(lì)，歐美、日本等國(guó)家正加速布局動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈及下一代電池，將動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張旭明指出，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期，保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新能源汽車年度產(chǎn)銷輛連續(xù)8年保持全球第一。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，我國(guó)已建立了從上游材料、單體生產(chǎn)、PACK組裝到電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈，培育了一批具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)軍企業(yè)。目前，我國(guó)動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)得到有效突破，量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到300瓦時(shí)/公斤，處于國(guó)際領(lǐng)先水平。未來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展離不開(kāi)創(chuàng)新引領(lǐng)，更離不開(kāi)人才支撐。

順勢(shì)而為，引領(lǐng)創(chuàng)新，動(dòng)力電池集成與管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽是在新能源汽車開(kāi)啟全面市場(chǎng)化新征程、進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段的大背景下，面向全國(guó)高校和科研機(jī)構(gòu)，面向行業(yè)關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，廣泛征集和遴選優(yōu)秀解決方案的一項(xiàng)行業(yè)性、公益性活動(dòng)?；顒?dòng)致力于加強(qiáng)動(dòng)力電池領(lǐng)域創(chuàng)新人才培養(yǎng)、促進(jìn)優(yōu)秀創(chuàng)新成果的發(fā)現(xiàn)與轉(zhuǎn)化推廣、促進(jìn)動(dòng)力汽車領(lǐng)域創(chuàng)新要素集聚，助力動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

最后，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張旭明表達(dá)了參賽選手的期望和祝福，希望通過(guò)此次大賽，選手們能夠?qū)⒓夹g(shù)理論與工程實(shí)踐相結(jié)合。
答辯現(xiàn)場(chǎng)，參賽選手們有條不紊介紹了各自的技術(shù)方案，并積極回應(yīng)專家評(píng)審給予的指導(dǎo)意見(jiàn)，盡顯青春奮斗美好風(fēng)采。