為進一步挖掘動力電池創(chuàng)新方案、促進成果轉(zhuǎn)化、培養(yǎng)動力電池產(chǎn)業(yè)人才，助力地方動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國汽車工程學會聯(lián)合宜賓人民政府共同舉辦了第二屆動力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽，面向國內(nèi)科研院校、動力電池及整車企業(yè)等征集動力電池創(chuàng)新方案，寧德時代新能源科技股份有限公司、歐陽明高院士工作站給予同步支持。

作為一年一度挖掘、培育汽車人才的行業(yè)盛事，今年賽事在去年基礎(chǔ)上做了全新升級和細化，不僅流程更為嚴謹，還分成了面向?qū)W生的高校組和更為專業(yè)的行業(yè)組。其中來自北京航空航天大學、同濟大學、中山大學、北京理工大學、吉林大學、哈爾濱工業(yè)大學、長安大學、江蘇大學、天津大學、北京交通大學等數(shù)34所高校的41支團隊參與了高校組選拔，并通過線上、線下的方式進行了初賽答辯。各參賽團隊圍繞動力電池成組、結(jié)構(gòu)設(shè)計、電池管理系統(tǒng)、熱管理、電池安全等多個方面提出了創(chuàng)新性解決方案。

高校組的專業(yè)評審團隊由9位來自高校、企業(yè)及行業(yè)專家組成，充分保障了挑戰(zhàn)賽評審的公平、公正、專業(yè)性和權(quán)威性。

王 芳 中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席科學家

魏學哲 同濟大學汽車學院教授

黃學杰 中國科學院物理研究所研究院

肖成偉 中國電子科技集團公司第十八研究所研究員

吳 凡 中國科學院大學教授

張亞明 中國汽車工程研究院股份有限公司科技部部長

李興華 北京新能源汽車股份有限公司電池系統(tǒng)集成專業(yè)總師

張占江 一汽集團新能源開發(fā)院電池系統(tǒng)開發(fā)高級主任

趙立金 中國汽車工程學會秘書長助理

作為主辦單位之一，宜賓市政府對于動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直非常重視。宜賓市委常委、副市長李翔致辭表示，宜賓地處川滇黔三省結(jié)合部，又是金沙江、岷江、長江交匯處，是萬里長江第一城，擁有著悠久的歷史。去年習近平總書記視察宜賓，充分肯定了宜賓經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的成效，并強調(diào)“要增強大局意識，牢固樹立上游意識，堅定不移貫徹‘共抓大保護，不搞大開發(fā)’方針，筑牢長江上游生態(tài)屏障，守護好這一江清水”“推進科技創(chuàng)新，要在各領(lǐng)域培育‘高精尖特’企業(yè)，打造更多‘隱形冠軍’，形成科技創(chuàng)新體集群”。在宏觀方向指引下，宜賓走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路也有了更明確的方向和更根本的遵循。

接下來，宜賓將大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和科教興市戰(zhàn)略，堅定不移以科技創(chuàng)新推動綠色低碳發(fā)展，錨定動力電池產(chǎn)業(yè)賽道，高標準規(guī)劃布局動力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，發(fā)揮寧德時代等企業(yè)的“領(lǐng)頭羊”作用，打造全球最大動力電池產(chǎn)業(yè)集群。2022年，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)營收已突破900億元大關(guān)，今年宜賓將繼續(xù)向打造高質(zhì)量動力電池之都闊步邁進。

深入了解行業(yè)發(fā)展需求，加強彼此交流，以此不斷提升自身專業(yè)技術(shù)水平，未來能夠更好地投身于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，為建設(shè)汽車強國貢獻自己的智慧和力量。

當前全球科技領(lǐng)域的競爭態(tài)勢日趨激勵，歐美、日本等國家正加速布局動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈及下一代電池，將動力電池作為新能源汽車的核心競爭力。中國汽車工程學會副秘書長張旭明指出，我國新能源汽車已經(jīng)進入全面市場拓展期，保持快速增長態(tài)勢，新能源汽車年度產(chǎn)銷輛連續(xù)8年保持全球第一。在動力電池領(lǐng)域，我國已建立了從上游材料、單體生產(chǎn)、PACK組裝到電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈，培育了一批具有較強國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)。目前，我國動力電池關(guān)鍵技術(shù)得到有效突破，量產(chǎn)動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤，處于國際領(lǐng)先水平。未來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展離不開創(chuàng)新引領(lǐng)，更離不開人才支撐。

順勢而為，引領(lǐng)創(chuàng)新，動力電池集成與管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽是在新能源汽車開啟全面市場化新征程、進入高質(zhì)量發(fā)展新階段的大背景下，面向全國高校和科研機構(gòu)，面向行業(yè)關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)問題，廣泛征集和遴選優(yōu)秀解決方案的一項行業(yè)性、公益性活動?；顒又铝τ诩訌妱恿﹄姵仡I(lǐng)域創(chuàng)新人才培養(yǎng)、促進優(yōu)秀創(chuàng)新成果的發(fā)現(xiàn)與轉(zhuǎn)化推廣、促進動力汽車領(lǐng)域創(chuàng)新要素集聚，助力動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

最后，中國汽車工程學會副秘書長張旭明表達了參賽選手的期望和祝福，希望通過此次大賽，選手們能夠?qū)⒓夹g(shù)理論與工程實踐相結(jié)合。
答辯現(xiàn)場，參賽選手們有條不紊介紹了各自的技術(shù)方案，并積極回應專家評審給予的指導意見，盡顯青春奮斗美好風采。