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中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)數(shù)字化與智能制造工作委員會(huì)成立

  來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 有708人瀏覽 日期:2023-04-06放大字體  縮小字體

 作為傳統(tǒng)制造業(yè)中的集大成者,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正步入前所未有的變革期,數(shù)字化與智能制造已經(jīng)成為了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要支撐。4月3日,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)數(shù)字化與智能制造工作委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工作委員會(huì)”)成立大會(huì)暨一屆一次會(huì)議在北京召開(kāi),科技部高新技術(shù)司先進(jìn)制造與網(wǎng)絡(luò)處處長(zhǎng)李宏剛、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司智能制造處干部楊希、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋曉剛等政府及相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)以及來(lái)自委員單位的近90名企業(yè)人士和行業(yè)專(zhuān)家參加了此次會(huì)議。會(huì)議指出,工作委員會(huì)將圍繞汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化與智能制造,開(kāi)展發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)路線(xiàn)研究、構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系和評(píng)價(jià)體系、推動(dòng)新技術(shù)新模式示范應(yīng)用、開(kāi)展共性技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、搭建交流合作平臺(tái)等工作, 力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展,成為汽車(chē)行業(yè)最有影響力的職能制造促進(jìn)機(jī)構(gòu),為促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

大會(huì)合影

工作委員會(huì)成立儀式由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、工作委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)侯福深主持。“數(shù)字化與智能制造工作委員會(huì)的成立,標(biāo)志著汽車(chē)行業(yè)開(kāi)啟了凝聚共識(shí),統(tǒng)籌發(fā)展和精確謀劃的新征程。”中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、工作委員會(huì)名譽(yù)主任委員李駿在線(xiàn)上發(fā)表致辭時(shí)表示,希望工作委員會(huì)能成為汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化與智能制造發(fā)展方向的引領(lǐng)者、系統(tǒng)解決方案的提供者、協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)的構(gòu)建者,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化與智能制造做出新的更大貢獻(xiàn)。

中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李駿發(fā)表視頻致辭

隨后,侯福深宣布了工作委員會(huì)組成方案:第一屆工作委員會(huì)委員由來(lái)自整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、裝備與系統(tǒng)集成商、ICT企業(yè)、高校與相關(guān)機(jī)構(gòu)62家單位72名委員組成,世界汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席、工作委員會(huì)主任委員趙福全任主任委員。第一屆工作委員會(huì)秘書(shū)處依托中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)智能制造與裝備研究中心設(shè)立,副主任委員侯福深兼任秘書(shū)長(zhǎng),清華大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)助理劉宗巍、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)智能制造與裝備研究中心王利剛?cè)胃泵貢?shū)長(zhǎng)。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)數(shù)字化與智能制造工作委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)侯福深

會(huì)上,侯福深匯報(bào)了工作委員會(huì)第一屆委員會(huì)發(fā)展規(guī)劃(2023-2027年)及2023年工作計(jì)劃,并提出了促進(jìn)形成行業(yè)發(fā)展共識(shí)、推動(dòng)建立標(biāo)準(zhǔn)與評(píng)價(jià)體系、促進(jìn)新技術(shù)新模式示范應(yīng)用、推動(dòng)共性技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)、促進(jìn)國(guó)際交流與人才培養(yǎng)以及宣傳與影響力提升等六大目標(biāo)和相關(guān)重要任務(wù)。劉宗巍匯報(bào)了汽車(chē)智能制造技術(shù)路線(xiàn)圖編制方案(草案),提出將秉持著前瞻性、系統(tǒng)性、科學(xué)性、開(kāi)創(chuàng)性、開(kāi)放性和公益性六大原則,編制完成符合新形勢(shì)下行業(yè)需要的《汽車(chē)智能制造技術(shù)路線(xiàn)圖》,具體工作將從今年4月開(kāi)始逐步啟動(dòng),到2024年7月前全面完成各項(xiàng)工作并予發(fā)布。本次大會(huì)上,王利剛匯報(bào)了關(guān)于提請(qǐng)審議工作委員會(huì)工作條例的議案、關(guān)于設(shè)立工作委員會(huì)專(zhuān)項(xiàng)工作組的議案。

工作委員會(huì)的一屆一次會(huì)議由趙福全主持,他強(qiáng)調(diào),我們對(duì)智能制造的理解和認(rèn)識(shí)不應(yīng)只局限在生產(chǎn)環(huán)節(jié),但實(shí)際上,數(shù)字化與智能制造需要實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、供應(yīng)、生產(chǎn)和服務(wù)的一體化,通過(guò)數(shù)字化手段的全面賦能,最終達(dá)成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)。

世界汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席、工作委員會(huì)主任委員趙福全

浙江大學(xué)教授、工作委員會(huì)名譽(yù)主任委員譚建榮在發(fā)言時(shí)提出,希望工作委員會(huì)加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與智能制造的前沿技術(shù)、共性技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)的重視程度,匯聚優(yōu)秀人才,通過(guò)推動(dòng)數(shù)字化和智能化發(fā)展,帶動(dòng)汽車(chē)業(yè)朝著高端化和綠色經(jīng)濟(jì)的方向?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

浙江大學(xué)教授、工作委員會(huì)名譽(yù)主任委員譚建榮

在交流討論環(huán)節(jié),來(lái)自汽車(chē)高校、行業(yè)組織、研究機(jī)構(gòu)的專(zhuān)家代表,以及整車(chē)、零部件、裝備和ICT及軟件領(lǐng)域的企業(yè)人士分別就行業(yè)現(xiàn)狀、面臨難題以及工作委員會(huì)下一步的工作建議等內(nèi)容進(jìn)行了廣泛而深入地探討。

在會(huì)議總結(jié)環(huán)節(jié),宋曉剛指出,加快推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和智能制造意義重大,這將促使我國(guó)自主品牌與新能源汽車(chē)更快地走在世界前列。在他看來(lái),作為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用相對(duì)最廣泛和數(shù)量最多的產(chǎn)業(yè),汽車(chē)行業(yè)在推動(dòng)智能制造的過(guò)程中,加大工業(yè)機(jī)器人的深度應(yīng)用是必由之路?;诖?,宋曉剛強(qiáng)調(diào),希望工作委員會(huì)能從自主品牌工業(yè)機(jī)器人在汽車(chē)行業(yè)的推廣和應(yīng)用方面,加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展安全的重視,從而在推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化和智能化制造方面發(fā)揮更加積極的作用。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋曉剛

楊希表示,首先希望工作委員會(huì)的成立能夠凝聚發(fā)展合力,形成發(fā)展共識(shí),特別是提煉出汽車(chē)行業(yè)自己的特點(diǎn),把值得分享的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行推廣;其次,我們需要加強(qiáng)智能工廠和智慧供應(yīng)鏈的建設(shè)工作,在提高制造企業(yè)生產(chǎn)效率的同時(shí),把整車(chē)廠的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、模式和方案滲透到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,讓龍頭企業(yè)帶動(dòng)上下游的中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)整體提升;第三,裝備數(shù)字化的發(fā)展非常關(guān)鍵,希望汽車(chē)能從產(chǎn)品的數(shù)字化實(shí)現(xiàn)向制造和服務(wù)過(guò)程的數(shù)字化延伸,形成一些成果和突破;第四,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)以引領(lǐng)者的姿態(tài),構(gòu)建起開(kāi)放共享的合作生態(tài)。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司智能制造處干部楊希

“汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),對(duì)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和促進(jìn)作用帶動(dòng)明顯,對(duì)國(guó)民社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將起到深遠(yuǎn)和重要的影響。”為此,李宏剛就產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化與智能制造工作提出了兩點(diǎn)建議:一方面,跳出汽車(chē)行業(yè)來(lái)看待相關(guān)技術(shù)、領(lǐng)域和技術(shù)的融合發(fā)展,從更高的角度與視野來(lái)謀劃汽車(chē)行業(yè)的科技創(chuàng)新工作;另一方面,在發(fā)展過(guò)程中,我們需要統(tǒng)籌應(yīng)對(duì)好發(fā)展與安全的問(wèn)題,尤其是一些非傳統(tǒng)意義上的安全問(wèn)題。

科技部高新技術(shù)司先進(jìn)制造與網(wǎng)絡(luò)處處長(zhǎng)李宏剛

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