如今,國內(nèi)汽車市場的新能源化轉(zhuǎn)型倒逼車企步入新時代,早年以燃油車為主的合資車企也感受到了中國這個全球最重要汽車變市場革帶來的巨大壓力,不得不放棄傳統(tǒng)思路,紛紛轉(zhuǎn)向發(fā)力新能源領(lǐng)域。
2022年,現(xiàn)代汽車集團在全球汽車集團銷量中成為僅次于豐田集團與大眾集團的第三大汽車集團,其中,起亞汽車更是以290萬輛的銷量成績位居全球汽車品牌銷量榜第7位。而在中國市場,起亞汽車的銷量卻僅占全球市場的三十分之一。想要在新能源汽車滲透率已經(jīng)超過30%的中國市場有所作為,起亞就必須做出實質(zhì)性的戰(zhàn)略調(diào)整。
以電動化重塑起亞中國市場格局
3月20日,在上海舉行的起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上,起亞正式發(fā)布了中國市場的EV中長期戰(zhàn)略藍圖。同時,還帶來了EV5概念車、EV9概念車以及EV6 GT車型。起亞全球CEO宋虎聲重申起亞扎根中國市場并重塑全新格局的決心。
一直以來,中國都是起亞全球戰(zhàn)略最為重要的市場之一,在20多年里,起亞在中國以優(yōu)秀的技術(shù)和過硬的產(chǎn)品品質(zhì),贏得了超600萬用戶的青睞。
為順應(yīng)時代發(fā)展,起亞匯聚全球優(yōu)勢資源強勢賦能中國市場,開啟向電動化品牌全面轉(zhuǎn)型,并制定了中長期電動化藍圖: 到2027年,共計將推出6款EV車型;到2030年,實現(xiàn)EV車型年銷量18萬輛的目標,銷量占比達到40%。此外,起亞還將加大電動化技術(shù)研發(fā)投入,通過中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心,針對中國市場的特點和中國用戶的喜好,持續(xù)研發(fā)出更多滿足中國用戶需求的電動車產(chǎn)品。
在布局電動化產(chǎn)品的同時,起亞還將加快對全國經(jīng)銷商門店進行SI 2.0升級,并與包括森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利在內(nèi)的5大國內(nèi)大型經(jīng)銷商集團合作,加速在一二線大城市的核心商圈建立和運營起亞City Store,不斷擴大品牌渠道網(wǎng)絡(luò),為用戶帶來更專業(yè)、便捷的終端體驗。
充電基建方面,除了提供個人家用充電樁和國內(nèi)主流充電運營商的基礎(chǔ)充電服務(wù)外,起亞還計劃與殼牌合作建設(shè)配備800V快充樁的品牌快充站,電量從10%充至80%僅需18分鐘,為用戶帶來更加高效的充電服務(wù)。
為更好地踐行“以客戶為中心”的品牌理念,起亞還將上線全新品牌APP,作為數(shù)字化用戶體驗中心,并以“One touch service”的理念,打通品牌私域生態(tài),覆蓋購車、用車、保養(yǎng)、服務(wù)、置換等全領(lǐng)域,全面升級用戶體驗。
“中國汽車市場不斷創(chuàng)新發(fā)展,可謂日新月異,千變?nèi)f化。確保中國市場的成功是起亞全球戰(zhàn)略的核心要素。” 宋虎聲表示。
高價值電動化產(chǎn)品矩陣為新發(fā)展格局提供有力支撐
新戰(zhàn)略藍圖已經(jīng)展開,有力的產(chǎn)品支撐也是不可或缺。
在起亞電動化新產(chǎn)品層面,今年8月,起亞將以進口的形式引入在全球范圍內(nèi)屢獲好評的EV6 GT車型;11月份,起亞中型純電動SUV車型EV5將作為首款在中國國產(chǎn)并首發(fā)上市的車型;明年起亞將推出旗艦電動SUV—EV9。
2025年推出一款入門級純電SUV;2026年推出基于新一代電動車專用平臺開發(fā)的高端電動轎車;2027年再推出一款中型SUV以應(yīng)對中國EV細分化市場趨勢。
從起亞汽車的電動化產(chǎn)品規(guī)劃上看,從今年開始,起亞中國將以至少每年一款新車的節(jié)奏,以支撐自身的電動化戰(zhàn)略,新車也都將是誕生自E-GMP平臺開發(fā)的純電動汽車,并且都來自于起亞全新設(shè)計理念“Opposites United(對立統(tǒng)一),也足以彰顯起亞在新能源車設(shè)計、技術(shù)及平臺領(lǐng)域,依然有著比較在線的審美和優(yōu)勢。
與此同時,起亞方面還表示將加大電動化技術(shù)研發(fā)投入,通過中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心,聚焦移動出行、電動化、互聯(lián)科技和自動駕駛這四大技術(shù)方向,研發(fā)出更多滿足中國用戶需求的電動車產(chǎn)品。
從2017年到2022年,5年間難盡人意的發(fā)展軌跡,起亞汽車在華發(fā)展已經(jīng)到了關(guān)乎未來的關(guān)鍵節(jié)點。值得慶幸的是,起亞汽車對形勢保持了清晰且清醒的判斷。在新能源浪潮席卷中國車市的當(dāng)下,起亞順勢而為,積極變革,制定了中長期戰(zhàn)略發(fā)展藍圖,通過加速引入高價值EV產(chǎn)品,加強渠道建設(shè),上線全新品牌APP,并與知名經(jīng)銷商集團簽署戰(zhàn)略合作等一系列動作,推進向電動化品牌全面轉(zhuǎn)型。
起亞中國的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃已足夠清晰,相信規(guī)劃如果能夠得以完全貫徹執(zhí)行,起亞在中國市場進入全新發(fā)展局面將大有可期。