“多重利好因素疊加影響下，2023年輕卡市場(chǎng)將呈現(xiàn)明顯復(fù)蘇的勢(shì)頭，行業(yè)普遍抱有較高的期待，奧鈴正好利用這樣一個(gè)契機(jī)，投入新的產(chǎn)品。”據(jù)奧鈴黨委書(shū)記、總裁江健介紹，面向2023年，奧鈴在各方面也已做了充分的準(zhǔn)備，包括產(chǎn)品調(diào)整、庫(kù)存調(diào)整，以及迎合法規(guī)需要的政策扶持等。而借著二月二“龍?zhí)ь^”的美好寓意，奧鈴Pro&大黃蜂Plus在廣州重磅發(fā)布上市。

新百萬(wàn)目標(biāo)的開(kāi)路先鋒

2022年，受新冠疫情反復(fù)、經(jīng)濟(jì)下行以及藍(lán)牌輕卡新規(guī)實(shí)施等多重因素影響，我國(guó)輕卡銷(xiāo)量降幅較為明顯。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年，我國(guó)輕卡累計(jì)銷(xiāo)量161.8萬(wàn)輛，同比下降23.4％，與10年內(nèi)行情最差年份（2016年）的銷(xiāo)售總量相比，僅多出7萬(wàn)輛。

然而，就是在整體市場(chǎng)處于深度調(diào)整期的環(huán)境下，奧鈴展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性，于2022年完成了累計(jì)銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)的突破，是中國(guó)輕卡行業(yè)最快達(dá)成這一目標(biāo)的單一品牌，并再度立下目標(biāo)：用7年完成下一個(gè)100萬(wàn)。

過(guò)去用20年達(dá)成的百萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)，如今縮短至7年時(shí)間完成，奧鈴敢于開(kāi)啟三倍速發(fā)展模式，這是其自身底氣，更是實(shí)力的彰顯。

“越鈴而生，與奧同行”，事實(shí)上，自品牌誕生以來(lái)，奧鈴一直有著敢為人先、無(wú)畏挑戰(zhàn)的魄力，始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新、用戶驅(qū)動(dòng)，至今已經(jīng)歷5代產(chǎn)品，每一代都引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)換代。而“全新一代三冠王輕卡”奧鈴Pro，則是奧鈴面對(duì)市場(chǎng)變化及用戶需求推出的全新主力車(chē)型，不僅肩負(fù)制造冠軍、品質(zhì)冠軍和單一品牌銷(xiāo)量冠軍的光輝傳承，還是奧鈴新百萬(wàn)戰(zhàn)略實(shí)施中的重要一環(huán)，更是中國(guó)輕卡行業(yè)集體技術(shù)智慧的結(jié)晶。

承卓越，啟新篇。作為奧鈴實(shí)現(xiàn)新百萬(wàn)目標(biāo)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，奧鈴Pro匯聚了福田汽車(chē)數(shù)十年的技術(shù)積淀，同時(shí)鏈合全球技術(shù)、潛心突破，并與百萬(wàn)用戶共創(chuàng)而來(lái)，擁有全新外觀和內(nèi)飾，可油可電可混動(dòng)，性能全面提升。據(jù)介紹，以可靠為核心，奧鈴Pro整車(chē)可靠性提升了30%，集智能科技、節(jié)油科技、健康科技三大黑科技于一身，該車(chē)具備109項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先，600多項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，在承載、操控、節(jié)油、舒適等方面進(jìn)行大幅提升，能夠?yàn)橛脩魩?lái)更高效率、更低成本、更加智能、更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

值得注意的是，自今年1月首批下線啟動(dòng)預(yù)售后，奧鈴Pro就得到了市場(chǎng)的熱切回應(yīng),還未上市其訂單量就已有超過(guò)2000輛，這足以說(shuō)明奧鈴Pro的產(chǎn)品實(shí)力。在接受記者采訪時(shí)，江健也透露，目前，奧鈴Pro的訂單確實(shí)很活躍，預(yù)計(jì)今年，這款產(chǎn)品的銷(xiāo)量將占到奧鈴銷(xiāo)量的30%左右，并且接下來(lái)，奧鈴還會(huì)逐步推進(jìn)全系列產(chǎn)品的切換升級(jí)，預(yù)計(jì)今年年底，奧鈴Pro產(chǎn)品的投放占比將達(dá)到50%。

因地制宜力拓南方市場(chǎng)

以輕卡為起點(diǎn)，奧鈴如今的產(chǎn)品類(lèi)別已覆蓋輕卡、小卡、中卡、專用車(chē)、新能源五大業(yè)務(wù)板塊，聚力打造科技奧鈴、年輕奧鈴，在福田汽車(chē)集團(tuán)中扮演著“急先鋒”的角色。在新百萬(wàn)的征程上，奧鈴將進(jìn)一步發(fā)揮領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以豐富的產(chǎn)品矩陣，保持銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。不過(guò)，想要交出“更高更快更強(qiáng)”的亮眼答卷，除了需要扎實(shí)的產(chǎn)品，拓展南方市場(chǎng)也是奧鈴抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)和實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)性增長(zhǎng)的重要戰(zhàn)略支撐。

事實(shí)上，北方地區(qū)一直是商用車(chē)行業(yè)角逐的重心所在，但隨著南方地區(qū)經(jīng)濟(jì)地位逐步抬升，南方市場(chǎng)的優(yōu)越性愈發(fā)凸顯，為商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。對(duì)于各大商用車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，牢牢抓住南方市場(chǎng)，無(wú)異于掌握了銷(xiāo)量密碼。因此，國(guó)內(nèi)南方市場(chǎng)正在成為各家競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)地。

2022年，福田汽車(chē)發(fā)布南方戰(zhàn)略，深化商用車(chē)在南方市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。據(jù)介紹，此次奧鈴Pro及大黃蜂Plus全球上市發(fā)布會(huì)選擇在廣州舉行，是奧鈴在對(duì)廣州市場(chǎng)充分了解調(diào)研的基礎(chǔ)上做出的安排，意味著奧鈴全新產(chǎn)品將重點(diǎn)輻射我國(guó)南方地區(qū)，更是其積極響應(yīng)福田集團(tuán)號(hào)召，推進(jìn)福田汽車(chē)南方戰(zhàn)略落地的措施，也是奧鈴發(fā)力南方市場(chǎng)、滿足南方客戶需求的戰(zhàn)略之一。

“從我國(guó)輕卡銷(xiāo)量區(qū)域分布來(lái)看，廣東市場(chǎng)占比很大，僅廣州一年的市場(chǎng)需求就有6-8萬(wàn)輛，可以與山東、京津冀地區(qū)相提并論。”江健坦言，目前，奧鈴在南方市場(chǎng)的整體占比相對(duì)較低，但這也意味著有更大的市場(chǎng)開(kāi)拓空間。

他進(jìn)一步指出，南北方在地理、氣候、文化基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境等方面存在差異，因此，南北地區(qū)客戶在用車(chē)習(xí)慣及對(duì)產(chǎn)品的選擇上也有著不同的需求。比如，南方市場(chǎng)更偏好于多擋箱、大馬力、大扭矩、帶有淋水裝置的產(chǎn)品。

不難發(fā)現(xiàn)，奧鈴想要“深耕南方”，加快南方地區(qū)的業(yè)務(wù)布局與市場(chǎng)滲透，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量和品牌力的再次飛躍，就要在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等方面持續(xù)創(chuàng)新與升級(jí)。2022年9月，南方營(yíng)銷(xiāo)公司的成立，無(wú)疑是奧鈴開(kāi)拓南方市場(chǎng)邁出的關(guān)鍵一步。

正如江健所說(shuō)，南方營(yíng)銷(xiāo)公司成立后，奧鈴才能更貼近南方客戶，更懂南方客戶需求，才能更高效快捷地為南方客戶服務(wù)。據(jù)他介紹，目前，奧鈴正在緊鑼密鼓地進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，未來(lái)將會(huì)逐步開(kāi)發(fā)出更多貼合南方市場(chǎng)的產(chǎn)品；在服務(wù)層面，奧鈴也將因地制宜摸索出創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)模式。

如今，奧鈴Pro已正式上市，奧鈴此舉，不僅順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展新浪潮和福田汽車(chē)的戰(zhàn)略規(guī)劃，也進(jìn)一步彰顯了其進(jìn)軍南方市場(chǎng)的決心與勇氣。相信未來(lái)，隨著產(chǎn)品的迭代升級(jí)，以及南方市場(chǎng)戰(zhàn)略的逐步落地，奧鈴勢(shì)必將會(huì)迎來(lái)新一輪的高速增長(zhǎng)與蛻變，實(shí)現(xiàn)下一個(gè)百萬(wàn)目標(biāo)，指日可待。