“多重利好因素疊加影響下，2023年輕卡市場將呈現(xiàn)明顯復(fù)蘇的勢頭，行業(yè)普遍抱有較高的期待，奧鈴正好利用這樣一個契機(jī)，投入新的產(chǎn)品。”據(jù)奧鈴黨委書記、總裁江健介紹，面向2023年，奧鈴在各方面也已做了充分的準(zhǔn)備，包括產(chǎn)品調(diào)整、庫存調(diào)整，以及迎合法規(guī)需要的政策扶持等。而借著二月二“龍?zhí)ь^”的美好寓意，奧鈴Pro&大黃蜂Plus在廣州重磅發(fā)布上市。

新百萬目標(biāo)的開路先鋒

2022年，受新冠疫情反復(fù)、經(jīng)濟(jì)下行以及藍(lán)牌輕卡新規(guī)實(shí)施等多重因素影響，我國輕卡銷量降幅較為明顯。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年，我國輕卡累計(jì)銷量161.8萬輛，同比下降23.4％，與10年內(nèi)行情最差年份（2016年）的銷售總量相比，僅多出7萬輛。

然而，就是在整體市場處于深度調(diào)整期的環(huán)境下，奧鈴展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性，于2022年完成了累計(jì)銷量過百萬的突破，是中國輕卡行業(yè)最快達(dá)成這一目標(biāo)的單一品牌，并再度立下目標(biāo)：用7年完成下一個100萬。

過去用20年達(dá)成的百萬銷量目標(biāo)，如今縮短至7年時間完成，奧鈴敢于開啟三倍速發(fā)展模式，這是其自身底氣，更是實(shí)力的彰顯。

“越鈴而生，與奧同行”，事實(shí)上，自品牌誕生以來，奧鈴一直有著敢為人先、無畏挑戰(zhàn)的魄力，始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新、用戶驅(qū)動，至今已經(jīng)歷5代產(chǎn)品，每一代都引領(lǐng)行業(yè)升級換代。而“全新一代三冠王輕卡”奧鈴Pro，則是奧鈴面對市場變化及用戶需求推出的全新主力車型，不僅肩負(fù)制造冠軍、品質(zhì)冠軍和單一品牌銷量冠軍的光輝傳承，還是奧鈴新百萬戰(zhàn)略實(shí)施中的重要一環(huán)，更是中國輕卡行業(yè)集體技術(shù)智慧的結(jié)晶。

承卓越，啟新篇。作為奧鈴實(shí)現(xiàn)新百萬目標(biāo)的戰(zhàn)略產(chǎn)品，奧鈴Pro匯聚了福田汽車數(shù)十年的技術(shù)積淀，同時鏈合全球技術(shù)、潛心突破，并與百萬用戶共創(chuàng)而來，擁有全新外觀和內(nèi)飾，可油可電可混動，性能全面提升。據(jù)介紹，以可靠為核心，奧鈴Pro整車可靠性提升了30%，集智能科技、節(jié)油科技、健康科技三大黑科技于一身，該車具備109項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先，600多項(xiàng)技術(shù)升級，在承載、操控、節(jié)油、舒適等方面進(jìn)行大幅提升，能夠?yàn)橛脩魩砀咝省⒏统杀?、更加智能、更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

值得注意的是，自今年1月首批下線啟動預(yù)售后，奧鈴Pro就得到了市場的熱切回應(yīng),還未上市其訂單量就已有超過2000輛，這足以說明奧鈴Pro的產(chǎn)品實(shí)力。在接受記者采訪時，江健也透露，目前，奧鈴Pro的訂單確實(shí)很活躍，預(yù)計(jì)今年，這款產(chǎn)品的銷量將占到奧鈴銷量的30%左右，并且接下來，奧鈴還會逐步推進(jìn)全系列產(chǎn)品的切換升級，預(yù)計(jì)今年年底，奧鈴Pro產(chǎn)品的投放占比將達(dá)到50%。

因地制宜力拓南方市場

以輕卡為起點(diǎn)，奧鈴如今的產(chǎn)品類別已覆蓋輕卡、小卡、中卡、專用車、新能源五大業(yè)務(wù)板塊，聚力打造科技奧鈴、年輕奧鈴，在福田汽車集團(tuán)中扮演著“急先鋒”的角色。在新百萬的征程上，奧鈴將進(jìn)一步發(fā)揮領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢，以豐富的產(chǎn)品矩陣，保持銷量持續(xù)增長。不過，想要交出“更高更快更強(qiáng)”的亮眼答卷，除了需要扎實(shí)的產(chǎn)品，拓展南方市場也是奧鈴抓住市場機(jī)會和實(shí)現(xiàn)競爭性增長的重要戰(zhàn)略支撐。

事實(shí)上，北方地區(qū)一直是商用車行業(yè)角逐的重心所在，但隨著南方地區(qū)經(jīng)濟(jì)地位逐步抬升，南方市場的優(yōu)越性愈發(fā)凸顯，為商用車市場發(fā)展帶來新機(jī)遇。對于各大商用車企業(yè)來說，牢牢抓住南方市場，無異于掌握了銷量密碼。因此，國內(nèi)南方市場正在成為各家競爭的主戰(zhàn)地。

2022年，福田汽車發(fā)布南方戰(zhàn)略，深化商用車在南方市場的戰(zhàn)略布局。據(jù)介紹，此次奧鈴Pro及大黃蜂Plus全球上市發(fā)布會選擇在廣州舉行，是奧鈴在對廣州市場充分了解調(diào)研的基礎(chǔ)上做出的安排，意味著奧鈴全新產(chǎn)品將重點(diǎn)輻射我國南方地區(qū)，更是其積極響應(yīng)福田集團(tuán)號召，推進(jìn)福田汽車南方戰(zhàn)略落地的措施，也是奧鈴發(fā)力南方市場、滿足南方客戶需求的戰(zhàn)略之一。

“從我國輕卡銷量區(qū)域分布來看，廣東市場占比很大，僅廣州一年的市場需求就有6-8萬輛，可以與山東、京津冀地區(qū)相提并論。”江健坦言，目前，奧鈴在南方市場的整體占比相對較低，但這也意味著有更大的市場開拓空間。

他進(jìn)一步指出，南北方在地理、氣候、文化基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)環(huán)境等方面存在差異，因此，南北地區(qū)客戶在用車習(xí)慣及對產(chǎn)品的選擇上也有著不同的需求。比如，南方市場更偏好于多擋箱、大馬力、大扭矩、帶有淋水裝置的產(chǎn)品。

不難發(fā)現(xiàn)，奧鈴想要“深耕南方”，加快南方地區(qū)的業(yè)務(wù)布局與市場滲透，實(shí)現(xiàn)銷量和品牌力的再次飛躍，就要在產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等方面持續(xù)創(chuàng)新與升級。2022年9月，南方營銷公司的成立，無疑是奧鈴開拓南方市場邁出的關(guān)鍵一步。

正如江健所說，南方營銷公司成立后，奧鈴才能更貼近南方客戶，更懂南方客戶需求，才能更高效快捷地為南方客戶服務(wù)。據(jù)他介紹，目前，奧鈴正在緊鑼密鼓地進(jìn)行市場調(diào)研，未來將會逐步開發(fā)出更多貼合南方市場的產(chǎn)品；在服務(wù)層面，奧鈴也將因地制宜摸索出創(chuàng)新營銷與服務(wù)模式。

如今，奧鈴Pro已正式上市，奧鈴此舉，不僅順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展新浪潮和福田汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃，也進(jìn)一步彰顯了其進(jìn)軍南方市場的決心與勇氣。相信未來，隨著產(chǎn)品的迭代升級，以及南方市場戰(zhàn)略的逐步落地，奧鈴勢必將會迎來新一輪的高速增長與蛻變，實(shí)現(xiàn)下一個百萬目標(biāo)，指日可待。