促成以上成績(jī)的根基，正是長(zhǎng)城汽車(chē)的森林生態(tài)。最近幾年，智能化和電動(dòng)化正在顛覆汽車(chē)行業(yè)的觀點(diǎn)我們已經(jīng)聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)次，這也是全行業(yè)已經(jīng)形成的共識(shí)。隨著長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)逐步揭開(kāi)面紗，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這股顛覆行業(yè)的力量已經(jīng)具象化。車(chē)企逐步完成智能化和電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，想要在這場(chǎng)時(shí)代大變局中保持領(lǐng)先，不僅需要在智能座艙、動(dòng)力電池等單一品類(lèi)產(chǎn)品上形成優(yōu)勢(shì)，更需要依靠強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力、前瞻性的市場(chǎng)布局能力和供應(yīng)鏈管理能力等，建立起完整的生態(tài)系統(tǒng)。

依托森林生態(tài)，長(zhǎng)城登頂產(chǎn)業(yè)“食物鏈”

什么是生態(tài)系統(tǒng)？在自然界中有著清晰的概念，是不同物種共同構(gòu)成的統(tǒng)一整體，在這個(gè)統(tǒng)一的整體中，各物種之間又會(huì)相互協(xié)同影響、促進(jìn)，并最終形成穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)。

長(zhǎng)城汽車(chē)的森林生態(tài)，從本質(zhì)上看也是如此，高效協(xié)同是一個(gè)顯著的特征，當(dāng)然，支撐這一切的底層邏輯是超強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力。

依托森林生態(tài)，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下不僅擁有了哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長(zhǎng)城炮、沙龍等覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的汽車(chē)品牌，還打造了咖啡智駕、檸檬混動(dòng)、坦克平臺(tái)等多個(gè)技術(shù)解決方案；孵化出了毫末智行、蜂巢能源、未勢(shì)能源等一系列生態(tài)鏈公司。

更關(guān)鍵的是，不同業(yè)務(wù)和各級(jí)子公司之間既能獨(dú)木成林又能綠樹(shù)成蔭。長(zhǎng)城汽車(chē)旗下各個(gè)板塊不僅都已經(jīng)成長(zhǎng)為細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，還形成了互利互惠的共生關(guān)系，充分利用生態(tài)循環(huán)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享、資源共享、信息共享，并以服務(wù)整車(chē)制造為目標(biāo)，在持續(xù)的共同進(jìn)化中創(chuàng)造品牌價(jià)值。

完全自主可控的先進(jìn)技術(shù)提升了長(zhǎng)城汽車(chē)的品類(lèi)創(chuàng)新能力，新產(chǎn)品接受了市場(chǎng)檢驗(yàn)后又能迅速進(jìn)行數(shù)據(jù)反哺，成為下一步技術(shù)迭代的助推力，如此循環(huán)進(jìn)化，帶來(lái)的毫無(wú)疑問(wèn)就是隨時(shí)隨地都能滿(mǎn)足終端用戶(hù)全方位需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

以即將登陸科創(chuàng)板的蜂巢能源為例。這是長(zhǎng)城汽車(chē)在2018年孵化出來(lái)的新能源科技公司，雖然成立的時(shí)間并不算很長(zhǎng)，但蜂巢能源的崛起速度很快，2022年前三季度的動(dòng)力電池裝機(jī)量已超4.5GWh，穩(wěn)穩(wěn)躋身全球前十行列，當(dāng)前企業(yè)估值更是已經(jīng)高達(dá)600億。

有了蜂巢能源，長(zhǎng)城汽車(chē)不僅實(shí)現(xiàn)了核心的動(dòng)力電池完全自主可控，保障了旗下各品牌的新能源車(chē)型都不會(huì)被動(dòng)力電池卡脖子，還能把自己在新能源市場(chǎng)收獲的大量數(shù)據(jù)樣本，第一時(shí)間反饋回蜂巢能源，推動(dòng)蜂巢能源繼續(xù)創(chuàng)新電池技術(shù)，長(zhǎng)期保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這是蜂巢能源在新能源市場(chǎng)上的“故事”。在智能駕駛、智能座艙以及在氫能源市場(chǎng)等各個(gè)板塊，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下打造的生態(tài)鏈，企業(yè)和品牌之間，其實(shí)也都在高效協(xié)同，共生共享的持續(xù)進(jìn)化中，實(shí)現(xiàn)未來(lái)的價(jià)值成長(zhǎng)。

當(dāng)然，國(guó)家層面目前都在強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)“內(nèi)、外雙循環(huán)”的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，對(duì)優(yōu)秀的企業(yè)而言，肯定也不能只是獨(dú)善其身。做好內(nèi)部協(xié)同的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)還在追求著與外界的生態(tài)鏈接。

生態(tài)共贏新模式，決定著未來(lái)汽車(chē)新時(shí)代

開(kāi)放是長(zhǎng)城汽車(chē)森林生態(tài)的另外一個(gè)顯著特征。

堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)新，關(guān)鍵技術(shù)必須具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是為了發(fā)展過(guò)程中不受限，而在解決產(chǎn)業(yè)共同面對(duì)的短板時(shí)，整合各方資源，組織力量一起進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān)，最終形成全行業(yè)協(xié)同發(fā)展的局面，也一樣是為了長(zhǎng)期發(fā)展。對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)而言，在森林生態(tài)體系之下，長(zhǎng)城汽車(chē)打通的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，均打破了組織壁壘，通過(guò)形成穩(wěn)定的內(nèi)部協(xié)同機(jī)制，共同抵御風(fēng)險(xiǎn)，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下了基礎(chǔ)。

同時(shí)基于森林生態(tài)要打造的是開(kāi)放、共享的環(huán)境，長(zhǎng)城汽車(chē)不僅要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的縱向合作，還要加速產(chǎn)業(yè)鏈的橫向融合，打通一個(gè) “共享、共創(chuàng)、共贏”的良性發(fā)展生態(tài)圈。

目前，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下不少生態(tài)企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始與整個(gè)汽車(chē)行業(yè)合作。比如在動(dòng)力電池領(lǐng)域處于領(lǐng)跑位置的蜂巢能源，就獲得一系列對(duì)外交流機(jī)會(huì)，開(kāi)發(fā)出了不少優(yōu)質(zhì)的外部客戶(hù)。如吉利汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)等國(guó)內(nèi)知名的整車(chē)企業(yè)，都已經(jīng)是蜂巢能源的合作伙伴；在國(guó)際市場(chǎng)上，蜂巢能源與Stellantis 集團(tuán)等全球型汽車(chē)廠商也已經(jīng)開(kāi)展合作。很顯然，在實(shí)現(xiàn)自主造血的同時(shí)，蜂巢能源也在推動(dòng)著全行業(yè)的共同進(jìn)步。毫末智行參與的對(duì)外合作也越來(lái)越多，一大批智慧出行領(lǐng)域的龍頭企業(yè)如速騰聚創(chuàng)、四維圖新等，都已經(jīng)是毫末智行的合作伙伴。毫末智行聯(lián)合速騰聚創(chuàng)和高通打造的城市輔助駕駛方案，更是已經(jīng)開(kāi)始服務(wù)魏牌。

在氫能領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)目前正在打造國(guó)際級(jí)“制—儲(chǔ)—運(yùn)—加—應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，在完成全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)布局的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)還聯(lián)合產(chǎn)業(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的伙伴企業(yè)，賦能上下游，共同打造氫能源的商業(yè)化場(chǎng)景應(yīng)用。此前，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)與上海德龍鋼鐵集團(tuán)有限公司和天津立本能源科技有限公司簽署氫能生態(tài)全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)將圍繞三方的氫能資源優(yōu)勢(shì)，打造全球領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的深入合作，實(shí)現(xiàn)氫能清潔、低碳、高效發(fā)展。

很顯然，長(zhǎng)城的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，服務(wù)的不僅是長(zhǎng)城內(nèi)部企業(yè)，還在賦能整個(gè)市場(chǎng)。正如長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍所言：“長(zhǎng)城汽車(chē)一直秉持的都是“開(kāi)放、共享”的合作理念，積極加強(qiáng)多層次、寬領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作，共建合作共贏的開(kāi)放型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。”

依靠強(qiáng)大的“垂直整合”能力，長(zhǎng)城汽車(chē)早就證明過(guò)自己打造的產(chǎn)品可以火爆到什么程度，面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境和汽車(chē)行業(yè)加速洗牌的新局面，長(zhǎng)城汽車(chē)重新賦能“垂直整合”體系，并最終升級(jí)演化為多物種循環(huán)發(fā)展的活力型森林生態(tài)，構(gòu)建起了協(xié)同創(chuàng)新、開(kāi)放共享的技術(shù)研發(fā)體系和完整高效的供應(yīng)鏈生產(chǎn)體系，引領(lǐng)著全行業(yè)布局有競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)生態(tài)。

這個(gè)生態(tài)決定著未來(lái)的汽車(chē)新時(shí)代，誰(shuí)能掌握更多的話(huà)語(yǔ)權(quán)，將真正意義上顛覆過(guò)往的產(chǎn)業(yè)格局。目前看來(lái)，森林生態(tài)已經(jīng)讓長(zhǎng)城汽車(chē)快人一步，拉開(kāi)了中國(guó)車(chē)企重新定義汽車(chē)新時(shí)代的序幕。