知情人士透露，特斯拉本周在美國(guó)多個(gè)地方的訂單量出現(xiàn)暴增，相比上周增長(zhǎng)了近100％。此前特斯拉就積壓了大量的未交付訂單，目前預(yù)定Model 3新車(chē)最快要等到今年7月份才有望交付，而Model Y更是需要等到9月份之后，交付期限長(zhǎng)達(dá)半年。

美國(guó)雖然也有不少車(chē)企推出電動(dòng)汽車(chē)，但特斯拉仍舊是美國(guó)最大電動(dòng)汽車(chē)品牌，市場(chǎng)份額高達(dá)80％。今年1月份，特斯拉Model Y和Model 3在美銷(xiāo)量分別為18549輛、13604輛，占純電汽車(chē)市場(chǎng)的65．8％，如果算是其他幾款車(chē)型，銷(xiāo)量占比應(yīng)該超過(guò)70％甚至更高。所以，這一波汽油漲價(jià)，特斯拉絕對(duì)是受益者之一。

但是，特斯拉的產(chǎn)能真的極其有限，汽油還沒(méi)漲價(jià)之前，特斯拉汽車(chē)就已經(jīng)供不應(yīng)求，國(guó)內(nèi)新車(chē)交付期最少也是3個(gè)月起步。不過(guò)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)品牌比較多，大家買(mǎi)不到特斯拉還能有比亞迪、蔚來(lái)、小鵬等更多選擇。而美國(guó)就不一樣了，大家都想著買(mǎi)特斯拉，對(duì)其產(chǎn)能挑戰(zhàn)就更大了。

據(jù)了解，目前美國(guó)加油站的平均油價(jià)大約每加侖4．25美元，部分地區(qū)油價(jià)達(dá)到每加侖5美元。換算下來(lái)，美國(guó)的油價(jià)大約是7．1～8．35元／升。這個(gè)價(jià)格比國(guó)內(nèi)油價(jià)要略低一些，國(guó)內(nèi)部分加油站的95汽油已經(jīng)漲價(jià)到9元／升。但是，美國(guó)作為全球最大的原油出口國(guó)，油價(jià)和我們相差不大，這就真的很夸張了。

這次油價(jià)上漲，表面上看確實(shí)了利好新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有巨大幫助。但在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)這邊，也同樣面臨到芯片短缺，鋰電池價(jià)格狂漲等問(wèn)題，再加上電動(dòng)汽車(chē)保費(fèi)上漲，新能源補(bǔ)貼政策滑坡等各種因素，買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的成本也高了很多。就如特斯拉Model Y前陣子漲價(jià)2萬(wàn)多，多出來(lái)的這筆錢(qián)都?jí)蚰慵雍镁玫挠土恕?/p>