電車匯消息：據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，日本豐田汽車的一位發(fā)言人今日表示，從4月份開(kāi)始的三個(gè)月內(nèi)，其國(guó)內(nèi)產(chǎn)量將比之前的計(jì)劃減少最多20％，以緩解芯片和其他零部件短缺給供應(yīng)商帶來(lái)的壓力。

按照豐田的說(shuō)法，減產(chǎn)是為了減輕供應(yīng)商的負(fù)擔(dān)。由于供應(yīng)鏈緊張，導(dǎo)致芯片和其他材料嚴(yán)重短缺，供應(yīng)商被迫順應(yīng)豐田一再改變的生產(chǎn)計(jì)劃。與之前的計(jì)劃相比，豐田計(jì)劃在4月份將國(guó)內(nèi)產(chǎn)量縮減約20％，5月份縮減約10％，6月份縮減約5％。

豐田希望通過(guò)提前三個(gè)月重新審查生產(chǎn)計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)，確保供應(yīng)商將能夠穩(wěn)定地準(zhǔn)備設(shè)備和人員，并優(yōu)先確保安全和質(zhì)量。

豐田之所以選擇減產(chǎn)，主要還是由于近期較為動(dòng)蕩的國(guó)際局勢(shì)對(duì)汽車芯片的供應(yīng)鏈造成了進(jìn)一步的影響。在今年1月份，豐田就因?yàn)樾鹿谝咔槁雍凸?yīng)量供應(yīng)問(wèn)題，導(dǎo)致其在日本國(guó)內(nèi)的產(chǎn)量較去年同期大幅下滑32．2％，并且全球產(chǎn)量也下滑了14．9％。

在此前公布的財(cái)報(bào)中，豐田表示2022財(cái)年第三季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為7843．7億日元（約合人民幣432億元），同比下跌了21％，此外，豐田還同步調(diào)低了年產(chǎn)目標(biāo)，從此前計(jì)劃的900萬(wàn)輛削減至850萬(wàn)輛。豐田聲稱，其預(yù)計(jì)芯片供應(yīng)短缺的狀態(tài)不會(huì)很快得到解決，可能一直會(huì)延續(xù)到下一財(cái)年的到來(lái)。

按照豐田的預(yù)計(jì)，只要能確保芯片的穩(wěn)定供應(yīng)，在2022財(cái)年可生產(chǎn)創(chuàng)紀(jì)錄的1100萬(wàn)輛汽車，不過(guò)目前芯片供應(yīng)的問(wèn)題并未得到解決。

豐田作為全球領(lǐng)先的汽車企業(yè)，受零部件短缺的影響更為明顯。而根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AutoForecast Solutions（簡(jiǎn)稱AFS）的最新數(shù)據(jù)，截至2月27日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為64．31萬(wàn)輛。AFS最新預(yù)判，全球汽車制造商今年或減產(chǎn)超過(guò)100萬(wàn)輛汽車。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）在一份聲明中表示，歐洲汽車銷量在經(jīng)歷了兩年的下滑后，將在2022年恢復(fù)增長(zhǎng)。但由于芯片短缺繼續(xù)阻礙生產(chǎn)，今年歐洲新車注冊(cè)量仍將比2019年水平低20％。

ACEA表示，芯片供應(yīng)穩(wěn)定后，今年歐洲新車注冊(cè)量預(yù)計(jì)將達(dá)到1050萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7．9％。該協(xié)會(huì)還敦促歐盟提高當(dāng)?shù)匦酒a(chǎn)量，減少對(duì)其他地區(qū)供應(yīng)商的依賴。同時(shí)，歐盟委員會(huì)還發(fā)布了《歐盟芯片法案》，旨在提升歐洲的半導(dǎo)體研究和生產(chǎn)水平，并降低對(duì)單一國(guó)家或地區(qū)的芯片供應(yīng)依賴。

我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)同樣受到芯片掣肘，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)汽車芯片自給率不足10％、國(guó)產(chǎn)化率僅為5％，供應(yīng)高度依賴國(guó)外。同時(shí)，我國(guó)的汽車芯片產(chǎn)業(yè)還面臨著產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展滯后、研發(fā)技術(shù)薄弱、關(guān)鍵制造生產(chǎn)線缺失、封測(cè)能力有限、人才缺乏等問(wèn)題。

對(duì)此，相關(guān)部門也越發(fā)重視了，今年的政府工作報(bào)告就明確提出，要增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，加強(qiáng)原材料、關(guān)鍵零部件等供給保障，實(shí)施龍頭企業(yè)保鏈穩(wěn)鏈工程，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

國(guó)家發(fā)改委也表示，當(dāng)前要著力解決汽車等制造業(yè)領(lǐng)域芯片短缺問(wèn)題。去年因?yàn)槎喾N因素的影響，芯片在全球一度出現(xiàn)了供應(yīng)短缺，這個(gè)問(wèn)題我們今年將重點(diǎn)加以解決。