1嘉際 服務(wù)投訴指數(shù)：455．65

典型問(wèn)題：影音系統(tǒng)故障

投訴點(diǎn)評(píng)：2019款嘉際車(chē)主集中投訴了嘉際影音系統(tǒng)故障的問(wèn)題。車(chē)主們紛紛表示，嘉際的車(chē)機(jī)存在著系統(tǒng)老舊、使用卡頓以及系統(tǒng)無(wú)法升級(jí)等諸多問(wèn)題。此前，車(chē)主們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)吉利承諾嘉際有OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，如今遲遲沒(méi)有收到升級(jí)包的推送。值得一提的是，今年5月14號(hào)有車(chē)主向吉利要求升級(jí)系統(tǒng)時(shí)被告知：“軟件還沒(méi)有開(kāi)發(fā)，時(shí)間還沒(méi)有確定，無(wú)法升級(jí)”。

2AION S 服務(wù)投訴指數(shù)：215．15

典型問(wèn)題：OTA升級(jí)續(xù)航降低

投訴點(diǎn)評(píng)：AION S的續(xù)航降低問(wèn)題是車(chē)主們集中投訴的關(guān)鍵，這一問(wèn)題多集中在2019款車(chē)主。許多車(chē)主表示，在AION S經(jīng)歷幾次自燃后，他們的愛(ài)車(chē)就被官方遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)。而升級(jí)后的AION S的續(xù)航、功率都大幅下降，與買(mǎi)車(chē)時(shí)承諾的續(xù)航差距不小。

3豐田iA5 服務(wù)投訴指數(shù)：198．25

典型問(wèn)題：OTA升級(jí)續(xù)航降低

投訴點(diǎn)評(píng)：豐田iA5的暗自鎖電讓許多車(chē)主倍感苦惱。眾多車(chē)主表示，在遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)后出現(xiàn)了降低續(xù)航、功率降低、動(dòng)力不足等諸多問(wèn)題。對(duì)此，不少車(chē)主聯(lián)合維權(quán)，向監(jiān)管總局投訴豐田的這一做法。

4捷途X70 服務(wù)投訴指數(shù)：174．85

典型問(wèn)題：配置與宣傳不符

投訴點(diǎn)評(píng)：許多捷途X70的車(chē)主在沒(méi)見(jiàn)到實(shí)車(chē)前就夠買(mǎi)了宣傳手冊(cè)非常絢麗的捷途X70。然而，實(shí)車(chē)的許多配置較展車(chē)都有出入，差了不止一點(diǎn)。最過(guò)分的是，說(shuō)好的激光大燈，卻根本不見(jiàn)蹤影。對(duì)此官方回應(yīng)稱(chēng)，激光大燈所有版本都標(biāo)配，但是對(duì)合格證上寫(xiě)有激光大燈的車(chē)主給與加裝。本身就是官方的宣傳過(guò)度的鍋，還想消費(fèi)者感恩戴德，同時(shí)還用水軍來(lái)刷好評(píng)。不得不說(shuō)，官方吃相的確是太難看了。

5理想ONE 服務(wù)投訴指數(shù)：146．9

典型問(wèn)題：隱瞞新車(chē)型上市

投訴點(diǎn)評(píng)：在五月份新款理想ONE上市前，理想官方為了清理庫(kù)存車(chē)隱瞞了新款消息，導(dǎo)致反復(fù)確認(rèn)沒(méi)有新款的車(chē)主們購(gòu)買(mǎi)老款。而新款推出后，老款大幅度貶值，也無(wú)法進(jìn)行升級(jí)，還比老款少了60項(xiàng)功能。對(duì)此，有車(chē)主認(rèn)為這就是有預(yù)謀的欺騙。

6領(lǐng)動(dòng) 服務(wù)投訴指數(shù)：93．6

典型問(wèn)題：零部件不足

投訴點(diǎn)評(píng)：一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛損壞后去4S店維修本是正常的事情。而近來(lái)許多領(lǐng)動(dòng)車(chē)主在4S店維修時(shí)卻被告知沒(méi)有配件，車(chē)輛只能維持損壞的狀態(tài)。對(duì)此，有車(chē)主希望能夠得到交通補(bǔ)助費(fèi)，但是被4S店拒絕了。

7繽越 服務(wù)投訴指數(shù)：93．6

典型問(wèn)題：承諾不兌現(xiàn)

投訴點(diǎn)評(píng)：眾多2019款繽越車(chē)主紛紛反饋廠家承諾給車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)卻不兌現(xiàn)。對(duì)此有車(chē)主表示，吉利的新款車(chē)型將配置新款車(chē)機(jī)系統(tǒng)，但是老款車(chē)型只配置試用的系統(tǒng)，希望吉利能夠一視同仁。

8雷凌 服務(wù)投訴指數(shù)：89．7

典型問(wèn)題：銷(xiāo)售問(wèn)題車(chē)

投訴點(diǎn)評(píng)：前三季度不少車(chē)主都紛紛反饋雷凌銷(xiāo)售問(wèn)題車(chē)的現(xiàn)象。該問(wèn)題主要是因?yàn)樵谫?gòu)車(chē)或用車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)及引擎蓋處出現(xiàn)補(bǔ)漆的痕跡。這讓剛?cè)胧中萝?chē)的車(chē)主非常不滿(mǎn)，認(rèn)為4S店是刻意隱瞞，來(lái)達(dá)到清理庫(kù)存的目的。

9卡羅拉 服務(wù)投訴指數(shù)：81．25

典型問(wèn)題：配件爭(zhēng)議

投訴點(diǎn)評(píng)：許多車(chē)主表示在維修卡羅拉的過(guò)程中，4S店會(huì)經(jīng)常使用有爭(zhēng)議的配件。比如說(shuō)：使用無(wú)編號(hào)的三元催化器、使用非原廠家和用副廠件冒充原廠件維修等。對(duì)此，車(chē)主們紛紛表示不滿(mǎn)，認(rèn)為這不光是專(zhuān)業(yè)問(wèn)題，還涉及到欺騙消費(fèi)者的嫌疑。

10寶馬3系 服務(wù)投訴指數(shù)：79．95

典型問(wèn)題：人員操作不規(guī)范

投訴點(diǎn)評(píng)：人員操作不規(guī)范是寶馬3系車(chē)主集中投訴的問(wèn)題。許多車(chē)主表示，在維修時(shí)工作人員的技術(shù)不過(guò)關(guān)，將車(chē)輛損壞；還有車(chē)主發(fā)現(xiàn)自己車(chē)輛的保修日期與購(gòu)車(chē)日期不符。對(duì)此，車(chē)主們希望這些問(wèn)題能夠得到合理的維權(quán)處理。