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前驅(qū)體龍頭企業(yè)中偉股份抓住循環(huán)利用契機(jī) 大放異彩

  來源:中國汽車報(bào)網(wǎng) 有886人瀏覽 日期:2021-03-19放大字體  縮小字體

          電動(dòng)汽車越來越多之后,電池回收的問題也隨之突顯?!吨袊履茉雌嚧髷?shù)據(jù)分析報(bào)告(2019)》曾預(yù)計(jì)2020年我國退役電池累計(jì)約為25GWh(約20萬噸),直接報(bào)廢量約6萬噸。報(bào)廢電池會(huì)污染環(huán)境,又蘊(yùn)藏著商機(jī)。中偉股份憑借自身優(yōu)勢(shì)抓住循環(huán)利用契機(jī),成為國內(nèi)的佼佼者,同時(shí)站穩(wěn)了三元前驅(qū)體國際市場(chǎng)。

  ? 回收利用被高度重視

  中央領(lǐng)導(dǎo)多次提到“綠水青山就是金山銀山”,加強(qiáng)環(huán)境治理成為全社會(huì)的共識(shí)。中偉股份循環(huán)板塊負(fù)責(zé)人陳軍告訴記者:“今年《政府工作報(bào)告》專門提及‘加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系’,我國動(dòng)力電池回收已上升為國家層面的高度。”

  加強(qiáng)動(dòng)力電池回收循環(huán)利用離不開管理制度體系建設(shè),據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心動(dòng)力電池回收利用專家的介紹,經(jīng)過多年的努力,中國新能源汽車動(dòng)力電池回收利用的政策管理體系已經(jīng)基本搭建完成,《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》、《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》到《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和運(yùn)營指南》、《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》、《新能源動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》及其公告管理辦法等,已經(jīng)構(gòu)建了 “頂層制度-溯源管理-行業(yè)規(guī)范-試點(diǎn)示范-事中事后監(jiān)管” 常態(tài)化工作機(jī)制。為適應(yīng)當(dāng)前動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),增強(qiáng)管理力度,正在研究修訂《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,上升為部門聯(lián)合規(guī)章。

  ? 抓住機(jī)遇謀發(fā)展

 “電動(dòng)汽車幫助我國實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排,不能再讓報(bào)廢電池重新污染環(huán)境,優(yōu)秀企業(yè)才能勝任這項(xiàng)工作,避免造成行業(yè)混亂。為此我國確定了符合條件的規(guī)范企業(yè)名單。中偉股份是白名單企業(yè)之一,這是對(duì)中偉股份的信任,也是把一份沉重的責(zé)任交付給中偉股份。”陳軍說。2021年1月21日,工信部正式發(fā)布公告,公示了符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單,貴州中偉循環(huán)榜上有名。

  在我國推動(dòng)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)大環(huán)境下,中偉新材料積極響應(yīng)國家相關(guān)政策要求,結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)大力布局循環(huán)產(chǎn)業(yè),2016年成立全資子公司貴州中偉資源循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司,專注于廢舊動(dòng)力鋰離子電池再生及梯次利用,打造全新的新能源材料循環(huán)體系。主營業(yè)務(wù)包含廢舊動(dòng)力電池及電池廠廢料分類貯存與綜合回收利用;廢棄資源循環(huán)利用技術(shù)的研究、開發(fā)與綜合利用以及電池產(chǎn)品、電池原材料的銷售等。

  中偉股份西部基地循環(huán)廢舊鋰離子電池綜合回收循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目總規(guī)劃占地700畝,全部建成后預(yù)計(jì)年處理退役動(dòng)力鋰離子電池5萬噸。目前一期已建成動(dòng)力電池回收處理能力2.5萬噸/年,鎳金屬回收處理能力1萬金屬噸/年,鈷金屬回收處理能力3000金屬噸/年。中偉循環(huán)一期產(chǎn)能全部釋放后,仍然遠(yuǎn)不能滿足中偉新材料原材料保障需求,因此目前已啟動(dòng)二期2.5萬噸動(dòng)力電池(約相當(dāng)于10萬輛新能源乘用車退役動(dòng)力電池量)回收處理項(xiàng)目建設(shè),預(yù)計(jì)2022年全部建成。

  中偉循環(huán)的動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)對(duì)于中偉新材料的產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)展、原材料保障、品牌知名度提高和行業(yè)話語權(quán)加大有較大的推進(jìn)作用,促進(jìn)企業(yè)健康、綠色、快速可持續(xù)發(fā)展。隨著中偉股份的逐步壯大,將帶動(dòng)越來越多的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐銅仁和貴州,為貴州省加速打造千億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群貢獻(xiàn)力量。2020年3月,貴州循環(huán)科技園正式投產(chǎn),中偉循環(huán)投入超20億元,已經(jīng)建成了從電池包拆解、到電芯破碎、到濕法冶煉等完整產(chǎn)業(yè)鏈。與同在一個(gè)產(chǎn)業(yè)園的中偉新材料實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接,真正做到了新能源汽車動(dòng)力電池貴金屬材料的循環(huán)利用,標(biāo)志著中偉新材料以前驅(qū)體材料、資源保障為核心產(chǎn)業(yè)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”格局基本形成。

  ? 技術(shù)實(shí)力是立身之本

  “縱觀世界上成功的企業(yè),盡管他們所處的行業(yè)不同,但有一個(gè)共同之處,技術(shù)實(shí)力都很出眾。中偉股份的高層領(lǐng)導(dǎo)深諳此理,不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)成為中偉股份的立身之本。”陳軍說。

  據(jù)介紹,中偉新材料始終以研發(fā)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,建設(shè)有多個(gè)行業(yè)先進(jìn)的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,立足前驅(qū)體、冶煉循環(huán)、高端裝備三大方向,配備千余臺(tái)套國際領(lǐng)先的科研設(shè)備,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化產(chǎn)品的定向開發(fā)。大規(guī)模、多基地、多方向、多產(chǎn)線的中試車間,可確保先進(jìn)技術(shù)成果高效轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)產(chǎn)品。依托高?;A(chǔ)研發(fā)、企業(yè)研究院、社會(huì)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等多位一體的研發(fā)體系,培養(yǎng)了經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì),形成了系統(tǒng)性間歇式合成技術(shù)的產(chǎn)品,并在此基礎(chǔ)上開發(fā)出獨(dú)創(chuàng)的半連續(xù)式、半間歇式工藝產(chǎn)品,充分滿足市場(chǎng)及客戶的需求。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)參與了《鎳鈷錳酸鋰電化學(xué)性能測(cè)試放電平臺(tái)容量比率及循環(huán)壽命測(cè)試方法》、《鎳鈷錳酸鋰電化學(xué)性能測(cè)試首次放電比容量及首次充放電效率測(cè)試方法》、《鎳鈷鋁三元素復(fù)合氫氧化物》等國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編寫工作,截至2020年12月份,公司獲得國內(nèi)專利 95 項(xiàng),其中發(fā)明專利 43 項(xiàng)。憑借高規(guī)格的品質(zhì)管理體系和高要求的交付中心,中偉新材料贏得了LGC、ATL、CATL、SDI、SKI等國際、國內(nèi)高端客戶的一致認(rèn)可。

  作為中偉股份在循環(huán)利用版塊的重要支撐,中偉循環(huán)一方面加大技術(shù)研發(fā),與中南大學(xué)、清華大學(xué)等高校建立產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟,不斷提高退役動(dòng)力電池的處置技術(shù)和貴金屬回收率,另一方面發(fā)揮集團(tuán)綜合優(yōu)勢(shì),積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,通過建立退役動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、提供規(guī)范化退役動(dòng)力電池處置服務(wù),不斷加強(qiáng)與整車企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)、梯次利用企業(yè)、危廢物流運(yùn)輸企業(yè)、環(huán)保處置企業(yè)和報(bào)廢汽車拆解企業(yè)等的深度合作。

  中偉循環(huán)的動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)對(duì)于中偉新材料的產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)展、原材料保障、品牌知名度提高和行業(yè)話語權(quán)有較大的推進(jìn)作用,促進(jìn)企業(yè)健康、綠色、快速可持續(xù)發(fā)展。隨著中偉股份的逐步壯大,將帶動(dòng)越來越多的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)入駐銅仁和貴州,為貴州省加速打造千億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)集群貢獻(xiàn)力量。陳軍說:“中偉新材料實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接,真正做到了新能源汽車動(dòng)力電池貴金屬材料的循環(huán)利用,標(biāo)志著中偉新材料以前驅(qū)體材料、資源保障為核心產(chǎn)業(yè)的“雙輪驅(qū)動(dòng)”格局基本形成。”

  如今的中偉股份已成長(zhǎng)為全球鋰電池前驅(qū)體材料的龍頭企業(yè),并加入了中國資本市場(chǎng)。中偉循環(huán)作為中偉股份的全資子公司正在積極參與我國廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用產(chǎn)業(yè)的新一輪布局與競(jìng)爭(zhēng)。中偉將繼續(xù)加大投入,保持高效、快速發(fā)展,為動(dòng)力電池高端材料供給以及重要金屬資源的循環(huán)利用保駕護(hù)航,為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控貢獻(xiàn)重要力量,為社會(huì)、廣大投資者和客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

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