高輸出電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（圖片來源：耐世特）

   采用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，HD卡車和LCV車型的駕駛員能夠節(jié)省油耗，并能夠獲得車道保持輔助、側(cè)風(fēng)補償、拖車輔助等先進功能。

   高輸出電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改善了耐世特齒條助力式EPS（REPS）系統(tǒng)的功能。因為該系統(tǒng)能夠負荷24千牛的齒條負載，而一般的REPS系統(tǒng)的負載約為10至15千牛。

  目前，大多數(shù)HD卡車和LCV車型都采用液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS），但是高輸出電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就可以讓汽車OEM們在激烈的HD卡車和LCV車型市場中獲得脫穎而出的機遇，贏得消費者的注意和對產(chǎn)品的忠誠度。

  截至目前，耐世特已經(jīng)將高輸出EPS成功應(yīng)用于三輛電動車輛上，包括一輛全尺寸電動皮卡、一輛電動輕型商用車（送貨車）以及一輛電動L4自動駕駛載人穿梭巴士（無方向盤）。

  除了提供高輸出EPS，耐世特還提供完整的EPS系統(tǒng)組合，可以滿足各種尺寸車型的要求。耐世特的其他EPS解決方案還包括齒條助力式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（REPS）、雙小齒助力式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DPEPS）、單小齒助力式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SPEPS）、管柱式助力式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（CEPS）以及高可用性電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）。