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實現(xiàn)零碳排放 歐盟需擴(kuò)建電動車充電站

有874人瀏覽 日期:2019-11-21放大字體  縮小字體

 據(jù)外媒報道,歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)日前發(fā)布一份研究報告。報告指出,歐洲目前缺乏交通基礎(chǔ)設(shè)施及激勵措施,不利于汽車行業(yè)向零碳排放的目標(biāo)轉(zhuǎn)型。

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  據(jù)悉,歐盟計劃大量拓展電動車充電站及氫燃料加注站等技術(shù)設(shè)施,并為民眾提供購車補(bǔ)貼,希望能夠為零碳排放做出更多努力。研究發(fā)現(xiàn),歐洲的電動車充電站數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到所需數(shù)量,整個歐盟地區(qū)只有14.4萬個充電站。根據(jù)歐盟委員會預(yù)計,到2030年,歐盟地區(qū)的電動車充電站需求量將達(dá)到280萬個。

  目前,在整個歐盟地區(qū),僅有12個國家為電動車購車用戶提供購車獎勵或保險費(fèi)用,而不同國家所提供的購車獎勵金額也有很大差異。此外,歐洲大部分電動車充電站都集中在荷蘭、德國、法國和英國,上述四個國家充電站數(shù)量占據(jù)歐洲地區(qū)充電站總數(shù)的76%。ACEA方面表示,歐洲地區(qū)各國政府需要加快發(fā)展速度,大力投資電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),與汽車行業(yè)保持相同步調(diào),為用戶提供更多的電動車型。

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  根據(jù)預(yù)測,未來數(shù)年內(nèi),鈷、鋰等電池金屬將大部分應(yīng)用到電動車制造上。預(yù)計到2030年,電動車對電池金屬的需求量將超過智能手機(jī)市場。

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