Ziptron動力傳動系統(tǒng)已經(jīng)通過了100萬公里的測試，開發(fā)之初，公司還充分考慮了印度的道路條件。此外，這一動力傳動系統(tǒng)還使用了智能再生技術(shù)，該技術(shù)可以利用剎車時所產(chǎn)生的能量，在車輛行駛過程中為電池充電。新的動力傳動系統(tǒng)可以讓車輛實現(xiàn)更遠的行駛里程，減輕用戶的里程焦慮，同時為車輛提供更強的動力性能。塔塔汽車為Ziptron動力傳動系統(tǒng)提供8年的保修服務(wù)。
塔塔汽車會在2020年初對外展示Ziptron動力傳動系統(tǒng)，塔塔汽車旗下的Tiago電動車將成為首輛搭載這一傳動系統(tǒng)的車型。在Tiago之后，塔塔汽車還會陸續(xù)發(fā)布Altroz和Nexon電動車型。此外，塔塔汽車還將在未來發(fā)布的車型上引入車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
當前，塔塔汽車在印度9個州的13個城市內(nèi)設(shè)立了85座充電站，公司計劃與塔塔電力進行合作，在印度境內(nèi)建設(shè)更多的充電站。兩家公司計劃在2020年底之前在印度孟買、德里、浦那、班加羅爾和海德拉巴等5個城市建設(shè)300個快速充電站，首批50個充電樁將會使用15kW的充電系統(tǒng)，之后幾批充電站的功率將提升至30-50kW。Ziptron動力傳動系統(tǒng)也與塔塔汽車電動化的擴張計劃相符合。
