寺島茂樹稱，相對于目前的傳統(tǒng)的碳酸鐵鋰或三元鋰車載動力電池，固態(tài)電池具備體積小、密度高、續(xù)航長、安全性佳等優(yōu)勢，豐田推出固態(tài)電池新能源車型的目的在于對外展示其在固態(tài)電池領(lǐng)域的技術(shù)。但鑒于其生產(chǎn)成本較高的問題，目前還不能進行量產(chǎn)。
此外，上述固態(tài)電池新能源車型將基于豐田e-Palette概念平臺進行研發(fā)。眾所周知的是，e-Palette是豐田專門為未來移動出行時代打造的概念平臺，電動化、智能化是其主要特點。按照此前曝光的信息，這一平臺研發(fā)的產(chǎn)品將采用純電動架構(gòu)，并搭載自動駕駛功能，也就是說上述上述固態(tài)電池新能源車型在自動駕駛方面也會擁有不錯的能力。
此外，寺島茂樹還對外宣稱，在2023年年底之前，豐田有望推出其*款純電動產(chǎn)品，并在歐洲市場提前上市銷售。
