根據(jù)德國(guó)交通部表示，如果奧迪未能在9月26日的最后期限前刪除配有V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油車上的作弊軟件，并獲得EU6排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，那么每輛帶有作弊軟件的汽車將面臨2.5萬(wàn)歐元（約20萬(wàn)元人民幣）的罰款。除此之外，德國(guó)交通部還通知奧迪，其已取消了對(duì)未在最后期限前改裝的違規(guī)柴油車型的批準(zhǔn)。

2015年9月，大眾承認(rèn)在約1100萬(wàn)輛柴油車當(dāng)中安裝了作弊軟件，其中涉及來(lái)自大眾、奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)和西雅特等品牌的柴油車型。2018年，德國(guó)機(jī)動(dòng)車管理局在約12.7萬(wàn)輛搭載了歐6柴油引擎的奧迪車輛中發(fā)現(xiàn)，奧迪非法安裝了排放控制軟件，其中德國(guó)市場(chǎng)有7.76萬(wàn)輛。

去年5月，奧迪在發(fā)現(xiàn)排放軟件存在不明問(wèn)題后，已停止交付配有特定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的A6和A7車型。日前，因奧迪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝有違法排放軟件，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局宣布在全球召回6萬(wàn)輛奧迪A6和A7車輛。今年7月，奧迪前首席執(zhí)行官魯伯特•施泰德因試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)已經(jīng)被慕尼黑檢方逮捕。

據(jù)了解，在截止日期前，該軟件刪除計(jì)劃將影響1.24萬(wàn)輛汽車。對(duì)此，奧迪表示，在截止日期前，奧迪會(huì)為其中8200輛汽車提交文件，剩余的4200輛汽車將提供額外的軟件解決方案。據(jù)奧迪新聞發(fā)言人透露，對(duì)于剩余8%存在問(wèn)題的車輛，軟件升級(jí)工作已經(jīng)接近尾聲，并且將會(huì)在KBA指定的截止日期前完成工作。