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新技術(shù)應(yīng)用!沃爾沃、豐田都在利用3D打印技術(shù)制造汽車

有676人瀏覽 日期:2019-09-19放大字體  縮小字體

 據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃卡車北美公司(Volvo Trucks North America)利用3D打印技術(shù),生產(chǎn)制造過程中需用的工具和固定裝置。

 

通過3D打印制造工具,生產(chǎn)速度快,能不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量?,F(xiàn)在,沃爾沃卡車新河谷工廠利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的工具和固定裝置超過500個(gè)。該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)沃爾沃北美市場(chǎng)的所有卡車。

新技術(shù)應(yīng)用!沃爾沃、豐田都在利用3D打印技術(shù)制造汽車

沃爾沃卡車主要采用選擇性激光燒結(jié)(SLS)技術(shù)。這種3D打印技術(shù),通過激光燒結(jié)將粉狀塑料材料變成固體結(jié)構(gòu),然后經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試,并在制造過程中投入使用。通過SLS技術(shù),工程師可以繪制終端零件產(chǎn)品圖紙,并把它放進(jìn)機(jī)器中,在幾小時(shí)內(nèi)打印出來,減少通過傳統(tǒng)工具制造零件所花費(fèi)的時(shí)間。這種技術(shù)也提高了生產(chǎn)靈活性。通過輕松的內(nèi)部打印,減少等待供應(yīng)商提供新零件的時(shí)間。從而減少庫存費(fèi)用和生產(chǎn)空間,降低客戶的最終產(chǎn)品成本。

新技術(shù)應(yīng)用!沃爾沃、豐田都在利用3D打印技術(shù)制造汽車

沃爾沃卡車?yán)?D打印技術(shù),開發(fā)用于噴漆霧化器清洗過程的一體式擴(kuò)散器,為每個(gè)零件節(jié)省了1000多美元,并且無需使用多件式組件。他們還為所制造的20個(gè)零件生產(chǎn)備件,以便在發(fā)生磨損時(shí)輕松快速地進(jìn)行更換。沃爾沃卡車?yán)?D技術(shù)打印的器件有:車頂密封測(cè)定儀、保險(xiǎn)絲安裝壓板、鉆具、制動(dòng)活塞行程表、真空鉆桿、制動(dòng)閥接頭壓力表、罩式鉆具、動(dòng)力轉(zhuǎn)向適配器支架、箱門間隙測(cè)定儀、箱門銷。

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豐田攜手3DS 3D打印打造頂級(jí)賽車

 

德國豐田研發(fā)中心TOYOTA Motorsport GmbH(TMG)和3D打印機(jī)生產(chǎn)商3D Systems和宣布合作開發(fā)“first-to-market”的增材制造(3D打印)解決方案。3D Systems和TMG將整合各自的專業(yè)知識(shí),為汽車行業(yè)創(chuàng)造先進(jìn)的3D打印技術(shù)和材料,以適應(yīng)汽車工業(yè)中的高性能應(yīng)用。

新技術(shù)應(yīng)用!沃爾沃、豐田都在利用3D打印技術(shù)制造汽車

根據(jù)合作條款,3D Systems已被TMG選定為“增材制造機(jī)器供應(yīng)商”。因此,許多3D Systems的增材制造機(jī)器及其軟件將集成到TMG的生產(chǎn)工作流程中。 “TMG的設(shè)施將成為世界級(jí)先進(jìn)數(shù)字化制造的展示,”TMG未來生產(chǎn)項(xiàng)目技術(shù)部門的總經(jīng)理Andreas Schambach說道。

 

“我們的專家團(tuán)隊(duì)將為3D Systems提供補(bǔ)充,開發(fā)先進(jìn)的激光燒結(jié)技術(shù),以及具有改進(jìn)性能的材料組合,以滿足嚴(yán)苛的賽車運(yùn)動(dòng)需求。”

新技術(shù)應(yīng)用!沃爾沃、豐田都在利用3D打印技術(shù)制造汽車

TMG是日本跨國汽車制造商豐田汽車公司的全資子公司。TMG為其母公司開展賽車運(yùn)動(dòng)和研發(fā)活動(dòng),作為位于科隆的高性能測(cè)試和開發(fā)設(shè)施運(yùn)營。占地30,000平方米的空間設(shè)有先進(jìn)的設(shè)施,用于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試和組裝部件和車輛。除了為其他豐田公司提供專業(yè)的開發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)外,TMG還為外部合作伙伴和客戶提供解決方案。TMG展示了材料專業(yè)知識(shí),曾與DSM和謝菲爾德大學(xué)先進(jìn)制造研究中心(AMRC)合作開發(fā)新的先進(jìn)材料解決方案。

 

現(xiàn)在,憑借與3D Systems的新合作伙伴關(guān)系,TMG計(jì)劃在其工廠內(nèi)安裝Figure 4 Standalone、ProX 800、sPro 60和sPro 230 3D打印機(jī)。除硬件外,TMG還將3D Systems的Geomagic Design X軟件整合到其制造生態(tài)系統(tǒng)中。利用3D Systems的增材制造技術(shù),TMG將開發(fā)其“first-to-market”的增材制造解決方案,包括新的激光燒結(jié)技術(shù)和改進(jìn)的汽車材料。為此,TMG計(jì)劃提高其生產(chǎn)流程的效率,為各種賽車項(xiàng)目創(chuàng)造輕質(zhì)、高質(zhì)量的生產(chǎn)零件,以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

 

“我對(duì)與TOYOTA Motorsport合作的潛力感到興奮。”3D Systems全球市場(chǎng)推廣執(zhí)行副總裁Herbert Koeck表示,“TMG像我們3D Systems一樣,都是各自行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者,這次合作將匯集我們的集體專業(yè)知識(shí)、好奇心以及為新應(yīng)用挑戰(zhàn)提供解決方案的愿望,這將會(huì)產(chǎn)生具有重新定義行業(yè)能力的新技術(shù)。我期待在這次合作過程中我們將帶來的創(chuàng)新成果。”

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作為合作伙伴關(guān)系的一部分,TMG和3D Systems同時(shí)出現(xiàn)在8月30日至9月1日在英國銀石賽道舉行的FIA世界耐力錦標(biāo)賽上,3D Systems的標(biāo)志將出現(xiàn)在兩輛TOYOTA GAZOO賽車上。

 
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