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零部件產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)承壓,2023與2024的汽車供應(yīng)鏈

有361人瀏覽 日期:2024-01-11放大字體  縮小字體

 2023年中國(guó)汽車行業(yè)在跌宕起伏中前行,零部件領(lǐng)域也發(fā)生了不少令人記憶猶新的事件,讓人們觸摸到產(chǎn)業(yè)變革新形勢(shì)下那一次次有力跳動(dòng)的脈搏。這一年汽車零部件企業(yè)并不輕松,在全球經(jīng)濟(jì)疲軟的大背景下,它們需要努力維持現(xiàn)有業(yè)務(wù)和現(xiàn)金流。同時(shí)面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的快速變革,為了在激烈的競(jìng)爭(zhēng)和未來的比拼中不掉隊(duì),零部件企業(yè)要主動(dòng)出擊,推進(jìn)轉(zhuǎn)型。

2023承壓,轉(zhuǎn)型活下去

中國(guó)汽車零配件目前正在處于轉(zhuǎn)型階段,企業(yè)的主要戰(zhàn)略不約而同地聚焦在核心零部件的國(guó)產(chǎn)化中,圍繞汽車電子系統(tǒng)、汽車半導(dǎo)體芯片以及發(fā)動(dòng)機(jī)組的研發(fā)投入不斷擴(kuò)大,對(duì)核心零配件制造廠商的投資金額也在近兩年不斷加大。
 

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