首先，讓我們來(lái)談?wù)勅蜍嚻蠖祭@不開(kāi)的四家內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)公司。第一家就是德國(guó)的FEV內(nèi)燃機(jī)公司。這家公司為德系車提供發(fā)動(dòng)機(jī)，是大眾、奧迪等品牌的上游供應(yīng)商。舉例來(lái)說(shuō)，大眾EA88發(fā)動(dòng)機(jī)就出自FEV內(nèi)燃機(jī)公司。當(dāng)時(shí)大眾正苦惱于EA113發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)落后，便轉(zhuǎn)向FEV公司，獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)圖紙、專利等全套技術(shù)資料。

順便提一下，很多人曾認(rèn)為長(zhǎng)城那臺(tái)4C20發(fā)動(dòng)機(jī)是逆向研發(fā)的大眾EA88發(fā)動(dòng)機(jī)。但事實(shí)上并非如此，長(zhǎng)城其實(shí)是向德國(guó)FEVA燃機(jī)公司購(gòu)買(mǎi)了原型圖紙和專利授權(quán)。而讓人意想不到的是，長(zhǎng)城購(gòu)買(mǎi)的這套圖紙與當(dāng)年大眾奧迪購(gòu)買(mǎi)的完全一樣。所以，長(zhǎng)城能夠研發(fā)出4C20發(fā)動(dòng)機(jī)，也出現(xiàn)了與大眾同樣的問(wèn)題。
第二家公司是奧地利的AVL公司，它成立于1948年，為全球大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商提供服務(wù)。1995年，AVL在上海設(shè)立代表處，如今已有許多中國(guó)用戶。其中就包括大家非常熟悉的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)和奇瑞的4T15發(fā)動(dòng)機(jī)。

第三家公司是里卡多，它成立于1915年，是能源老牌發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司。里卡多為雪鐵龍?zhí)峁┝税l(fā)動(dòng)機(jī)，還為奧迪R8、布加迪威龍DHG變速箱等提供了設(shè)計(jì)支持。在國(guó)內(nèi)，上汽、力帆和長(zhǎng)城都是它的客戶。
最后一家是意大利的VM公司，成立于1947年。這家公司也很了不起，它的客戶包括阿爾法羅密歐、福特、起亞、大眾和吉普等。VM公司最擅長(zhǎng)的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)客戶有江鈴、長(zhǎng)城汽汽、華泰等。

通過(guò)這些介紹，大家應(yīng)該對(duì)國(guó)產(chǎn)一線品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源有了更深入的了解。這些品牌通過(guò)與國(guó)外先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司合作，購(gòu)買(mǎi)圖紙、專利授權(quán)等方式，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的引進(jìn)消化再創(chuàng)新。這種模式在汽車行業(yè)中非常普遍，不僅適用于中國(guó)企業(yè)，也適用于全球各大車企。因此，我們不應(yīng)該過(guò)于強(qiáng)調(diào)某一款發(fā)動(dòng)機(jī)是否自主研發(fā)，而應(yīng)該看到這些企業(yè)在技術(shù)進(jìn)步上的努力和成果。