72小時內(nèi)“秒履新”

　　兩天時間，從沃爾沃的大中華區(qū)銷售一把手，到吉利汽車銷售公司副總，欽培吉突然離職后又實(shí)現(xiàn)后“秒”履新，而且還是從子公司回到母公司任職，看似是內(nèi)部人事變動，但仍讓業(yè)內(nèi)有眾多猜測。

　　尤其單看沃爾沃方面，“中方代表”欽培吉的原來職務(wù)由負(fù)責(zé)沃爾沃日本地區(qū)銷售業(yè)務(wù)的Martin Persson接替，引發(fā)業(yè)內(nèi)猜測沃爾沃中方權(quán)力會不會因此被“架空”；作為沃爾沃的母公司，吉利的話語權(quán)會不會受到更多挑戰(zhàn)。

　　資料顯示，欽培吉從2011年開始一直負(fù)責(zé)汽車銷售業(yè)務(wù)，也是吉利收購沃爾沃后的中方高管。至于Martin Persson，更是沃爾沃的資深員工，已在沃爾沃工作了超過25年，曾在俄羅斯、瑞典、日本等國家任職，是沃爾沃“瑞典系”的嫡系高管。因此，這一次變換也引發(fā)業(yè)內(nèi)猜測沃爾沃中方權(quán)力會不會由此“架空”；作為沃爾沃的母公司，吉利的話語權(quán)會不會受到更多挑戰(zhàn)。

　　再看吉利方面，對此次人事變動態(tài)度很高調(diào)。浙江吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良在其個人微博表示：“欽培吉先生有著出色的本土化銷售管理履歷，尤其是在新能源汽車銷售模式拓展，推動傳統(tǒng)汽車企業(yè)在直營模式方面的探索具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。隨著吉利加快向新能源轉(zhuǎn)型的需要，此次任命欽培吉負(fù)責(zé)優(yōu)化新用戶的獲取、渠道網(wǎng)絡(luò)拓展等相關(guān)工作，將進(jìn)一步提升吉利的市場運(yùn)營效率和用戶服務(wù)質(zhì)量。”

　　對于欽培吉加盟吉利，沃爾沃在最新發(fā)布的聲明中表示：“感謝欽培吉先生對沃爾沃汽車的貢獻(xiàn)，并祝愿他在新的崗位上取得更大的成功。”聲明內(nèi)容還顯示，潘鶴松將擔(dān)任沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁，繼續(xù)推動為該區(qū)域的銷售業(yè)務(wù)。就任后，潘鶴松將向沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官袁小林匯報(bào)，袁小林則將直接向沃爾沃汽車首席執(zhí)行官駱文襟（Jim Rowan）匯報(bào)，以推動沃爾沃在中國市場的更大突破。

　　一場沃爾沃與吉利的“博弈”

　　值得留意的是，在沃爾沃此前的聲明中稱，潘鶴松直接向沃爾沃首席商務(wù)官兼副CEO安伯揚(yáng)（Bj?rn Annwall）匯報(bào)，但最新聲明重申為向袁小林匯報(bào)。袁小林是吉利收購沃爾沃的功臣，現(xiàn)任沃爾沃汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁、大中華區(qū)總裁、全球銷售副總裁。這意味著，隨著新的聲明公布，沃爾沃汽車在華的銷售業(yè)務(wù)管理權(quán)得以明確，即仍由亞太區(qū)來管理。

　　有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，這72小時的人事變動和聲明中的不同措辭，反應(yīng)的正是一場悄然發(fā)生的商戰(zhàn)故事，折射的是吉利與沃爾沃的“博弈”。

　　從歷史原因來看，沃爾沃汽車雖然被收購成為吉利旗下的品牌，但為了保證這個北歐豪華品牌在發(fā)展上的“純粹”，它并不完全受制于吉利。沃爾沃汽車有自己獨(dú)立的管理團(tuán)隊(duì)、品牌理念、產(chǎn)品規(guī)劃和市場策略。吉利對沃爾沃汽車的控制主要體現(xiàn)在資金、資源和渠道方面。因此，沃爾沃汽車在全球市場的發(fā)展，既受到吉利的影響，也受到自身的影響。

　　從近年發(fā)展來看，沃爾沃主動迎合中國市場積極推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型，非常積極，但銷量并未呈現(xiàn)出來電動化的積極成果。從競爭環(huán)境來看，作為一個高端品牌，沃爾沃要與BBA、雷克薩斯、林肯等搶市場；轉(zhuǎn)型新能源品牌后，還要與特斯拉、蔚來、理想等新能源品牌相爭。不僅如此，作為一個強(qiáng)調(diào)安全的品牌，沃爾沃將還要與本田、豐田等日系品牌競爭。

　　欽培吉一直是袁小林的得力助手，一起從一線做起并共事多年。因此，欽培吉的離職，被視為或許是沃爾沃汽車對中國市場戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化的一個信號。接任者潘鶴松曾經(jīng)在奔馳、寶馬等豪華品牌工作過多年，甚至還曾經(jīng)在吉利集團(tuán)擔(dān)任過高級副總裁，擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和管理能力。他的接任，被視為能以全新管理思維為品牌帶來新發(fā)展格局，并解決欽培吉管理期間存在的一些發(fā)展制制肘與不足。

　　數(shù)字顯示，欽培吉在任期間（2019年至2023年上半年），沃爾沃汽車在中國大陸的銷量分別為15.46萬輛、16.63萬輛、17.14萬輛、16.2萬輛、7.8萬輛。2019-2021年，其銷量同比增速分別為18.4%、7.6%、3.1%，2022年同比降低5.3%，2023年上半年同比增長12%。