差異化優(yōu)勢下的王者

2023款奧迪Q7前臉延續(xù)了奧迪家族一貫的設計風格，多邊形的格柵搭配兩側矩陣式激光大燈，相當精致。大燈上采用家族新款分段式LED日間行車燈，不僅有流水式的轉向燈，在車輛解鎖時燈光還會逐一點亮，品牌辨識度很高。保險杠搭配了磨砂銀飾板，整體呈現(xiàn)一種更為兇悍的視覺效果，也有一種RS系列跑車的味道。

記者此次試駕的是一輛黑色2023款奧迪Q7，它給我們帶來的感覺就像是一位穿著西服的紳士。車身流暢的線條設計勾勒出優(yōu)雅的車身型面，車尾一根貫穿式飾條連接兩側尾燈，下方還采用雙邊共兩出的排氣布局，兼顧了時尚感與運動感。在尺寸上，奧迪Q7也具有優(yōu)勢，長、寬、高分別為5067mm、1970mm、1731mm，軸距為2999mm。至于乘坐體驗，這個級別的車型再加上豪華品牌的加持，自然是較為出色的。2023款奧迪Q7的真皮座椅擁有非常充足的填充，讓坐在上面就如同坐在家里的沙發(fā)一樣，座椅上的打孔加上通風系統(tǒng)讓整個背部的透氣性更好，同時它還有后排座椅加熱，讓駕乘人員擁有更舒適的乘坐體驗。得益于它近3m的軸距和1970mm的車寬，它的后排就算坐三個魁梧的成年人也不是問題。不過，第三排座椅空間就稍顯局促，僅適合兒童乘坐。

如果說2023款奧迪Q7的外觀更多展現(xiàn)的是“儒雅”，那么它的內飾則要用“穩(wěn)重”來形容。車內液晶儀表盤和中控屏、空調控制屏組成的三聯(lián)屏設計，給車內營造出十足的科技氛圍。它的中控臺的物理按鍵很少，就連“雙閃”按鍵都是在屏幕內，并且為了讓用戶有更直接的反饋，它的每次觸碰都會有觸感反饋，營造出恰如其分的高級感。

奧迪Q7的空調系統(tǒng)非常強大，標配了四區(qū)空調、負離子發(fā)生器、香氛系統(tǒng)、過敏原過濾器，所以，“豪華車里連空氣都是香的”并非一句玩笑，大部分車型開久了空調會有一些不適感，但是奧迪Q7的空調舒適度真是首屈一指的，全程記者都開著負離子和香氛功能。

動力穩(wěn)健澎湃　無懼路上險阻

2023款奧迪Q7配裝一臺全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，并搭載48V輕混系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速器，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，零百加速時間為5.9秒，賬面數據非常了得。加上quattro全時四驅系統(tǒng)的加持，2023款奧迪Q7前輪可以在15％～70％，后輪可以在30％～85％之間調節(jié)動力分配。即便放在目前新能源汽車動輒5秒破百的市場環(huán)境中，2023款奧迪Q7依然有著不俗的動力表現(xiàn)。這樣的動力在市區(qū)超車易如反掌，同時它的油門響應很靈敏，基本即踩即有，變速器換擋也極為順滑，甚至有著不輸新能源汽車的使用體驗。此外，48V輕混的加持不僅能在前段提供更激進的加速感，還能提升一定的燃油經濟性，對于3.0T的發(fā)動機而言，這一點格外重要。事實上，讓記者略感驚訝的是，2023款奧迪Q7在高速公路以120km/h的速度巡航時，其百公里油耗甚至能降到8.3L，完全不像一臺3.0T發(fā)動機的油耗水平。

別看它“身材”魁梧，操控卻相當靈活，它的方向盤可自調輕重，同時還配有空氣懸架，讓這臺2.25噸的大家伙操控起來游刃有余。同時2023款奧迪Q7的NVH性能非常出色，雖然采用V型6缸發(fā)動機，但即便在高速行駛時，車內仍能保持靜謐，無論享受音樂還是休息，都非常愜意。

作為一輛擁有德系血脈的原裝進口車型，2023款奧迪Q7憑借它“優(yōu)雅”的外觀和“穩(wěn)重”的內飾設計，讓它的豪華有了自成一派的感覺。就定位和價格來說，2023款奧迪Q7性價比非常出色，這也讓它在同級別車型中擁有一定優(yōu)勢。