8月3日，馬斯克和幾位印尼官員在舊金山舉行了兩個半小時的低調(diào)會議（會議時間是預(yù)期的兩倍），據(jù)說特斯拉同意在今年年底前就建廠一事做出最終決定。Panjaitan和他的談判團隊對會議細(xì)節(jié)保密。

　　Panjaitan和他的談判團隊汲取了過去的教訓(xùn)，印尼官員曾因過早發(fā)表有關(guān)特斯拉印尼計劃的聲明而惹惱馬斯克，對這次匆忙安排的會議的結(jié)果幾乎未作公開表態(tài)。

　　一位與Panjaitan關(guān)系密切的消息人士表示，馬斯克“非常樂意向印尼公開”他對特斯拉和SpaceX的想法。雖然印尼官方?jīng)]有提及特斯拉，但知情人士表示，雙方討論了至少10億美元的汽車制造投資，但這可能取決于政府是否準(zhǔn)備做出重大讓步。

　　印尼唯一的公開評論集中在與SpaceX就Starlink擬議的合作上。陪同Panjaitan出席會議的印尼衛(wèi)生部長Budi Sadikin表示，Starlink有必要將印尼東部邊緣和偏遠地區(qū)（主要是Maluku和Papua）的學(xué)校和醫(yī)療診所連接起來。

　　印尼希望在國內(nèi)建立完整的鎳供應(yīng)鏈，特別是用于制造電池和電動汽車的鎳。印尼已與韓國和中國企業(yè)達成了數(shù)十億美元的鎳交易。一段時間以來，印尼一直在試圖爭取特斯拉。

　　去年4月，Pandjaitan在得克薩斯州與馬斯克會面后在Instagram上發(fā)帖稱，他希望“就印尼鎳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程進行討論，鎳產(chǎn)業(yè)是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，可以將我國帶入電動汽車行業(yè)的全球供應(yīng)鏈”。

　　去年5月，Pandjaitan表示，印尼總統(tǒng)Joko Widodo計劃在訪問美國期間會見馬斯克，討論鎳材料的供應(yīng)問題。