江蘇口岸汽車“出海熱”因何而來？

　　行業(yè)熱度之外，口岸服務(wù)也是原因之一。通過開辟出口汽車“綠色通道”，設(shè)立汽車業(yè)務(wù)專窗；加強(qiáng)對相關(guān)國家技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則的研究，業(yè)務(wù)專家上門宣講相關(guān)貿(mào)易政策；推廣“提前申報”“抵港直裝”等便利措施……正是口岸推出的一系列政策舉措不斷助力中國汽車加速出海、駛向世界。

　　7月22日，隨著“凱旋”號滾裝輪完成靠泊作業(yè)，2100臺轎車及47臺工程車順利集港裝運上船，準(zhǔn)備揚帆出海，運往中東地區(qū)。“今年汽車出口量比去年同期翻了一番！”連云港墟溝西作業(yè)區(qū)市場部經(jīng)理孫東告訴記者，由于出口汽車、膠合板等優(yōu)勢貨源充足，連云港滾裝船泊位比較緊張，加上陰雨天氣影響，碼頭裝卸壓力較大。

　　為進(jìn)一步提高通關(guān)效率，壓縮船舶在港時間，連云港海關(guān)對滾裝船泊位開辟“綠色通道”，24小時辦理船舶進(jìn)出及檢疫手續(xù)，同時對裝卸貨物采取提前申報、優(yōu)先查驗等通關(guān)模式確保放行效率，緩解了碼頭運力緊張的情況，保證船舶快進(jìn)快出，為企業(yè)節(jié)約了大量時間和成本。今年上半年，連云港口岸出口汽車169835臺，同比增長106%。

　　高效便捷的通關(guān)環(huán)境也是鹽城大豐港整車出口業(yè)務(wù)呈倍數(shù)增長的重要原因。

　　“之前我公司大多在上海港等港口出口整車。今年大豐港口岸增加了船期，對于本地企業(yè)來說，距離就是成本，更低的物流成本吸引我們在本地出口，優(yōu)良的營商環(huán)境、便捷的通關(guān)服務(wù)也為公司在汽車出海的浪潮中站穩(wěn)腳跟注入了底氣。”悅達(dá)起亞事業(yè)企劃部整車出口分部經(jīng)理陳飛說。不久前，該公司3287臺悅達(dá)起亞牌汽車從鹽城大豐港滾裝碼頭裝船，出口至中東、亞太、中南美等30多個國家和地區(qū)。1-6月，大豐港口岸整車出口已突破萬輛，較去年同期增長了7倍。

　　在太倉港口岸，太倉港綜合保稅區(qū)的物流分撥特點和降低經(jīng)營成本的優(yōu)勢，也吸引了越來越多的大規(guī)模整車出口企業(yè)的目光。

　　據(jù)蘇州訊唐供應(yīng)鏈管理有限公司商務(wù)經(jīng)理邱晨介紹：“隨著國產(chǎn)汽車出口市場逐漸火爆，物流運輸資源也緊張起來。大規(guī)模整車出口企業(yè)對車輛和物流運力調(diào)撥要求更高，需要等車輛全部運到碼頭裝箱完畢后才可申報，而汽車在碼頭堆場期間會產(chǎn)生較高的場地租金。”

　　作為太倉港口的保稅腹地，太倉港綜合保稅區(qū)“區(qū)港聯(lián)動”物流效應(yīng)明顯。大規(guī)模整車出口企業(yè)在綜保區(qū)內(nèi)先將整票貨集齊，再申報裝箱出口，企業(yè)可以有更充足的時間協(xié)調(diào)運力，還能享受提前出口退稅和場地租金優(yōu)惠。今年上半年，已有3398輛國產(chǎn)汽車進(jìn)入太倉港綜保區(qū)并陸續(xù)出口到世界各地。

　　區(qū)港聯(lián)動優(yōu)勢之外，隨著目前世界最大冰級的多用途紙漿船“GREEN KEMI”輪于近日投入運營，汽車最大運載量提升了20%，為汽車大批量出海提供新通道。為保證“GREEN KEMI”輪順利首航，太倉海關(guān)提前收集整理船舶航線信息，首航前與船公司及船務(wù)人員建立溝通渠道，普及海關(guān)出入境相關(guān)政策，同時強(qiáng)化風(fēng)險研判，聚焦航線沿途國家和地區(qū)各類疫病情況，向船務(wù)人員提前發(fā)出預(yù)警，有針對性開展后期檢疫工作。同時開設(shè)“汽車出口專窗”，引導(dǎo)企業(yè)對該輪專用的特殊物料做好規(guī)范申報流程，提高通關(guān)效率，持續(xù)做好全天候保障措施，確保該輪即靠即檢，裝卸貨無縫銜接。