具體來看，在乘用車領(lǐng)域，江汽集團(tuán)7月銷量3.19萬輛，同比增長23.46%；1-7月累計(jì)同比增長28.13%，其中轎車與MPV車型同比分別增長226.96%和6.78%，但主力車型SUV同比下降15.91%，銷量占比為75.45%。
7月，在釔為3的助推下，江汽集團(tuán)純電動(dòng)乘用車銷量達(dá)到2.01萬輛，同比增長16.67%，環(huán)比增長28.99%；但1-7月累計(jì)銷量仍同比下降10.65%，為8.69萬輛。
商用車方面，江汽集團(tuán)7月商用車銷量為1.87萬輛，同比增長4.14%；1-7月累計(jì)同比增長6.06%，其中，多功能商用車同比增長298.17%，中型貨車同比增長87.38%，重型貨車同比增長58.68%。
出口方面，今年以來江汽集團(tuán)繼續(xù)保持增長態(tài)勢，7月出口汽車1.10萬輛，同比增長32.25%；1-7月累計(jì)出口10.02萬輛，同比大幅增長75.58%。
值得一提的是，本月初，天風(fēng)國際證券分析師郭明錤曾透露，華為正與江汽集團(tuán)合作開發(fā)售價(jià)約100萬元的問界MPV車型，預(yù)計(jì)2024年二季度量產(chǎn)，銷量目標(biāo)為上市首年交付5萬輛。郭明錤認(rèn)為，即便悲觀假設(shè)2024年問界MPV銷售量僅達(dá)華為目標(biāo)的20%-30%，江汽集團(tuán)的2024年?duì)I收仍可顯著超越市場共識至少20%-30%。
東吳證券此前也發(fā)布研報(bào)，預(yù)計(jì)江汽集團(tuán)2023年、2024年及2025年?duì)I業(yè)總收入分別為477億、529億及565億元，同比將分別增長30%、11%、7%；歸母凈利潤預(yù)計(jì)分別為2.9億、4.1億和7.4億元，同比分別增長118%、41%和81%。
