Stellantis在5月25日表示，此次任命立即生效。Ahmed從Larry Dominique手中接過了這一職位，后者除了擔(dān)任阿爾法羅密歐北美地區(qū)的高級副總裁外，還一直擔(dān)任菲亞特北美業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。

時(shí)年39歲的Ahmed將執(zhí)掌這個(gè)在美國市場上難以獲得消費(fèi)者青睞的品牌。菲亞特目前只在美國銷售500X車型，但該公司計(jì)劃在2024年重新在該國推出 500車型的電動(dòng)版。

圖片來源：菲亞特

菲亞特全球首席執(zhí)行官Olivier Francois在去年秋天表示，500e車型將回歸美國市場，以利用汽車行業(yè)在美國剛剛起步的電動(dòng)“革命”，但這個(gè)意大利品牌并沒有給500e定下過于高的銷量目標(biāo)，也不打算在美國市場上進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品組合。

Stellantis表示，Ahmed將領(lǐng)導(dǎo)菲亞特北美部門，負(fù)責(zé)“為所有人提供很酷的移動(dòng)解決方案”。該公司還表示，Ahmed擁有“豐富的經(jīng)驗(yàn)和對客戶及其技術(shù)需求的深刻理解，這些將有益于環(huán)保和時(shí)尚的菲亞特品牌，為電動(dòng)車買家提供獨(dú)特的消費(fèi)體驗(yàn)。”

Ahmed于2011年首次加入Stellantis，曾擔(dān)任過Uconnect和互聯(lián)服務(wù)以及SRT產(chǎn)品和品牌營銷方面的職務(wù)。他的linkedIn資料顯示，在2017年離開后，他在哈曼公司（Harman）從事了四年的銷售工作，并在亞馬遜Alexa Auto的北美合作伙伴營銷部門擔(dān)任了15個(gè)月的負(fù)責(zé)人。

Stellantis北美分公司首席運(yùn)營官M(fèi)ark Stewart在一份聲明中表示：“Ahmed回到了屬于他的地方，而且是在正確的時(shí)間，將領(lǐng)導(dǎo)菲亞特走在北美的電氣化道路上。”

與該品牌在北美的慘淡銷量形成鮮明對比的是，菲亞特在全球范圍內(nèi)一直是Stellantis的銷量領(lǐng)導(dǎo)者，而500e的歐洲版本，即新500，是歐洲最暢銷的電動(dòng)汽車之一。