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苗長(zhǎng)興:中國(guó)正負(fù)極材料等動(dòng)力電池關(guān)鍵主材全球出貨量達(dá)70%以上

  來(lái)源:中新經(jīng)緯 有337人瀏覽 日期:2023-05-25放大字體  縮小字體

 新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要方向,中國(guó)政府堅(jiān)定支持發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展由小變大、由弱變強(qiáng),為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了重要力量。動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件,是汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)。近年來(lái),隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)水平以及產(chǎn)業(yè)鏈完整度等方面都取得了顯著進(jìn)步,成為推動(dòng)全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要力量。

  一是產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。2022年,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)銷量分別達(dá)到545.9GWh和465.5GWh,分別同比增長(zhǎng)148.5%和150.3%,累計(jì)裝車量294.6GWh,同比增長(zhǎng)90.7%,在全球裝車量排名前十的企業(yè)中中國(guó)電池企業(yè)占6席,合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到60.4%。2023年1-4月,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),裝車量累計(jì)91GWh,同比增長(zhǎng)41%,有力支撐了產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型、低碳發(fā)展。

  二是產(chǎn)品技術(shù)穩(wěn)步提升。動(dòng)力電池單體能量密度從2012年的130Wh/kg提升至300Wh/kg以上,系統(tǒng)能量密度超過200Wh/kg,處于國(guó)際領(lǐng)先水平。動(dòng)力電池關(guān)鍵材料研發(fā)、單體電池設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成技術(shù)等綜合性能全面提升,先進(jìn)產(chǎn)品供給能力持續(xù)加強(qiáng),麒麟電池、刀片電池、彈夾電池等新產(chǎn)品新技術(shù)不斷涌現(xiàn),并快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化規(guī)?;瘧?yīng)用。

  三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)愈加完善。中國(guó)已經(jīng)建成全世界最完備的上中下游和后市場(chǎng)為一體的大宗產(chǎn)業(yè)鏈條,正負(fù)極材料、電解液、隔膜等關(guān)鍵主材全球出貨量高達(dá)70%以上,動(dòng)力電池回收利用、梯次利用、材料再生等后產(chǎn)業(yè)鏈體系持續(xù)延伸,累計(jì)建設(shè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1萬(wàn)4千個(gè),基本實(shí)現(xiàn)就近回收。

  當(dāng)前,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入加快發(fā)展新階段,對(duì)動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量性能提出了更高要求。下一步,我們將立足新發(fā)展階段,完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,堅(jiān)定不移實(shí)施新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,加快推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

  一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)。聯(lián)合相關(guān)部門,加大動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)政策供給,進(jìn)一步明確下一階段發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)和保障措施,研究系列支持政策措施,積極發(fā)揮政策引導(dǎo)作用,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu),營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境。

  二是強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。充分發(fā)揮國(guó)家動(dòng)力電池制造業(yè)創(chuàng)新中心、行業(yè)組織和龍頭企業(yè)作用,支持上下游企業(yè)開展聯(lián)合創(chuàng)新攻關(guān),共同加快新材料新技術(shù)攻關(guān)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,加快構(gòu)建大規(guī)模智能柔性制造體系,大規(guī)模提升動(dòng)力電池裝備水平,不斷提升產(chǎn)品技術(shù)供給能力和競(jìng)爭(zhēng)力。

  三是提升安全水平。加快構(gòu)建動(dòng)力電池系統(tǒng)全生命周期安全保障體系,修訂完善新能源汽車和動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)建立動(dòng)力電池安全實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)警和監(jiān)管體系,健全動(dòng)力電池安全事故處理機(jī)制,不斷提高產(chǎn)品一致性和安全性水平。

  四是健全回收利用體系。加快出臺(tái)一批動(dòng)力電池回收利用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),盡早出臺(tái)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法,支持退役電池柔性拆解、高效再利用等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用,培育壯大梯次和再生利用骨干企業(yè),提高動(dòng)力電池回收利用水平。

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