行業(yè)分析人士表示，今年以來，特斯拉在多個地區(qū)積極降低汽車價格。在面臨經濟逆風和競爭加劇的情況下，特斯拉正在采取傳統(tǒng)汽車制造商的策略，提供優(yōu)惠措施來清理庫存。

　　特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克上周還告訴股東，該公司將首次嘗試廣告模式，分析師認為此舉是為了提振需求。馬斯克還警告稱，未來12個月全球經濟形勢將非常困難，特斯拉也無法免受全球經濟形勢困難帶來不利的影響。

　　特斯拉Model 3在美國的銷量增幅并不如意。Experian近日的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，特斯拉在美國的注冊量同比增長37%，達到155,360輛，市場份額為60%。其中，Model Y在美國的注冊量同比飆升79%，達到93,294輛。相比之下，特斯拉Model 3在美國的注冊量僅同比增長11%至52,885輛。

　　5月11日，特斯拉上調了Model S、Model X和Model Y在美國的售價，漲幅約為0.5%至1.1%。特斯拉此次漲價中并不包含Model 3，由此猜測，Model 3在美國的銷量增長放緩，需求相較Model Y略有疲軟，從而導致部分庫存積壓。