5月9日，以“登高·博見(jiàn)”為主題，“2023正力新能25GWh軟件定義電芯工廠(chǎng)投產(chǎn)典禮暨新技術(shù)發(fā)布會(huì)”在江蘇常熟市舉行。一向低調(diào)的正力新能在這次發(fā)布會(huì)上亮出了全部家底，首次對(duì)外發(fā)布品牌形象，正式揭幕投產(chǎn)新一代軟件定義電芯工廠(chǎng)，也推出了面向陸?？杖珗?chǎng)景、不同領(lǐng)域的多項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品。
發(fā)布四大新品 首創(chuàng)可更“芯”技術(shù)
在新技術(shù)、新產(chǎn)品方面，正力新能通過(guò)對(duì)前瞻技術(shù)的不斷探索，實(shí)現(xiàn)了多領(lǐng)域的突破，比如率先開(kāi)啟航空領(lǐng)域電動(dòng)化，首創(chuàng)極柱冷卻+可更“芯”技術(shù)，這背后是其“3·2·1”研發(fā)戰(zhàn)略的支撐。簡(jiǎn)而言之，“3·2·1”戰(zhàn)略即是3種化學(xué)材料、2中電芯形態(tài)、1個(gè)電池系統(tǒng)，面向的是陸?？杖珗?chǎng)景的前瞻技術(shù)需求。
在“3·2·1”戰(zhàn)略指引下，正力新能研發(fā)了多款不同應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品，包括航空電池、乾坤電池、儲(chǔ)能電池和鈉離子電池。
其中，航空電池作為全球首款量產(chǎn)型航空電池，能量密度達(dá)到320Wh/kg；在兼顧高能量密度的同時(shí)，依然可以滿(mǎn)足20%SOC下，12C的大倍率放電性能；快充方面，可在15分鐘充電至80%；安全方面，實(shí)現(xiàn)了ppb級(jí)航空安全標(biāo)準(zhǔn)；行業(yè)內(nèi)首家做到同時(shí)滿(mǎn)足高能量密度、高安全、高倍率、快充“三高一快”四大性能要求。
用于汽車(chē)領(lǐng)域的乾坤電池首創(chuàng)了極柱冷卻+可更“芯”技術(shù)，解決了單顆電芯不可更換的行業(yè)難題。該款電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到260wh/kg，涵蓋了極柱冷卻、榫卯卡接、熱電分離、高度集成等多項(xiàng)原創(chuàng)技術(shù)，具備高安全、高能量密度、超快充、可拆卸、全生命周期維護(hù)成本低等特點(diǎn)。
本次發(fā)布會(huì)上，正力新能還推出了容量達(dá)314Ah的大容量?jī)?chǔ)能專(zhuān)用電池，能量密度為180Wh/kg，循環(huán)壽命突破12000次，能量效率高達(dá)95%，零下20℃容量保持率在91%以上。在鈉離子電池領(lǐng)域，正力新能也已完成相關(guān)布局。第一批高功率鈉離子電池已在海外裝車(chē)測(cè)試，電芯在20C倍率下容量保持率高達(dá)94%，-20℃低溫下具備92%的容量保持率。
軟件定義電芯 降本增效提高競(jìng)爭(zhēng)力
隨著近十年中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，數(shù)字化和智能化大規(guī)模的應(yīng)用到了各個(gè)門(mén)類(lèi)的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，這是企業(yè)降本增效的有力保障。正力新能也在嘗試從“軟件定義+”的角度去詮釋數(shù)字化和智能化在電池制造領(lǐng)域的應(yīng)用。
在發(fā)布會(huì)上，正力新能發(fā)布了智能工廠(chǎng)ZOE（Zenergy Operation Excellence）架構(gòu)。ZOE智能化電芯工廠(chǎng)重新定義了協(xié)同、工作方式、工藝管理和質(zhì)量控制，讓電芯工廠(chǎng)的設(shè)備和產(chǎn)線(xiàn)更加靈動(dòng)、智慧。“客戶(hù)響應(yīng)時(shí)間縮短50%，研發(fā)測(cè)試周期縮短75%，TPS高達(dá)3100以上……”江蘇正力新能電池技術(shù)有限公司常務(wù)副總裁周楠用數(shù)據(jù)詮釋了ZOE架構(gòu)的特點(diǎn)。
具體而言，在協(xié)同方面，基于ZOE智能工廠(chǎng)對(duì)客戶(hù)響應(yīng)時(shí)間整體縮短50%，工時(shí)效率提升33%；MOM支持天量數(shù)據(jù)的毫秒級(jí)響應(yīng)；在工藝管理方面，ZOE的特點(diǎn)在于拉通PLM、MES和生產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)工藝參數(shù)的提交、變更、審批、應(yīng)用和追溯的閉環(huán)管理。同時(shí)，基于ZOE智能化系統(tǒng)，通過(guò)短代碼、嵌入式、指令化可迅速、完整地構(gòu)建一個(gè)質(zhì)量控制平臺(tái)。
目前，基于“軟件定義的電芯”工廠(chǎng)設(shè)計(jì)，正力新能實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)端起始的9大模塊、50道工序、3000多項(xiàng)過(guò)程參數(shù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)覆蓋全域共享、精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，已經(jīng)建成具備世界領(lǐng)先水平的新一代軟件定義電芯工廠(chǎng)并投入運(yùn)營(yíng)。
“企業(yè)運(yùn)營(yíng)的好與壞，關(guān)鍵就在于提高效率，降低成本。”周楠說(shuō)，基于這個(gè)目的，企業(yè)采用的系統(tǒng)或者說(shuō)軟件，必須是一套友好的系統(tǒng)，否則期待的高效不會(huì)到來(lái)，反而會(huì)帶來(lái)各種冗余。在他看來(lái)，ZOE的架構(gòu)具有高效、協(xié)同和可預(yù)測(cè)性等優(yōu)點(diǎn)，也因此在保障流程的嚴(yán)謹(jǐn)、合規(guī)前提下也實(shí)提高了效率，降低了生產(chǎn)成本和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。“在ZOE平臺(tái)，整體團(tuán)隊(duì)一起用數(shù)字化和智能化的思維和工作方式，為實(shí)現(xiàn)高效和可預(yù)測(cè)的運(yùn)作，不斷完善，迭代，創(chuàng)新。”周楠說(shuō)。
