新能源展廳人氣遠超“豪車館”，為何？

　　本屆上海車展，新能源汽車是絕對的“C位”。其中“蔚小理”所在的6.1H館是車展最熱鬧的場館，目測人流量甚至超過了“豪車館”8.1號館。

　　從展位圖來看，蔚來和極氪包下了6.1H館最大的兩個展位，兩家隔壁分別是問界和小鵬，而理想則和銷量“黑馬”哪吒面對面打起了擂臺。

　　步入展館，從設(shè)計到硬件配置再到智能化體驗，各家車企的展臺都呈現(xiàn)出了滿滿的科技感。

　　小鵬的展臺上開設(shè)了能看、能摸、能體驗的XNGP沉浸式體驗區(qū)、智行飛行區(qū)和制造探索區(qū)等多個區(qū)塊。寧德時代也在上海車展首發(fā)了單體能量密度高達500Wh/kg的凝聚態(tài)電池。長城旗下歐拉的展臺，則展現(xiàn)了能滿足戶外用電需求的V2L對外放電系統(tǒng)。

　　此外，還有一個細節(jié)是，本屆上海車展上，充電樁多了起來，這背后是不少車企重押新能源。

　　像理想的展臺就展示了4C超充樁，24毫米線徑液冷槍線和重新設(shè)計的充電槍讓這款充電樁的重量僅為傳統(tǒng)充電樁的50%。

　　上汽集團副總裁、總工程師祖似杰表示，近年來，新能源汽車實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，市場和用戶的需求發(fā)生了新的變化。他預測今年新能源汽車市場滲透率將超過35%，2025年將超過45%。而在電動智能網(wǎng)聯(lián)的新時代，用戶更關(guān)注電力、算力和體驗。

　　長城汽車旗下的皮卡品牌也推出了山海炮PHEV、山海炮HEV車型兩款混動皮卡。長城汽車皮卡品牌CTO于金生指出，中國皮卡已經(jīng)走過1.0工具車時代、2.0多用途商用時代、3.0多用途乘用時代，將迎來4.0全場景智能新能源時代。

　　上海市國際貿(mào)易促進委員會會長周敏浩此前曾公開表示，在展出的1500多臺整車里，新能源汽車大概占了三分之二，“這樣的力度是空前的”。

　　不止冰淇淋，車企花式引流重“轉(zhuǎn)化”

　　不止是寶馬MINI展臺的冰淇淋，本屆車展車企花式引流的方式是一大看點。但和以往靠熱舞等引人圍觀不同，這屆車展更注重實打?qū)嵉?ldquo;轉(zhuǎn)化”。

　　極星展臺為吸引觀眾，現(xiàn)場布置了6萬多朵鮮花。工作人員表示，這些鮮花將保持到車展結(jié)束。他們儲備了18萬朵鮮花，若花朵狀態(tài)不好會隨時更換。

　　問界汽車則在車展現(xiàn)場開辟了一塊區(qū)域?qū)ｉT銷售華為旗下的手機、耳機、電腦等產(chǎn)品。在場的工作人員稱，展區(qū)內(nèi)可以銷售華為旗下的所有產(chǎn)品，“個別產(chǎn)品沒有現(xiàn)貨，但是可以閃送”，優(yōu)惠方面則和其他門店保持一致。

　　歐拉不僅將展臺布置成了粉色系，還在現(xiàn)場提供編發(fā)、彩繪等服務(wù)，觀眾可以通過關(guān)注歐拉的社交媒體賬號獲得經(jīng)驗值，憑經(jīng)驗值兌換上述服務(wù)。

　　此外，蔚來在車展現(xiàn)場搭建起了雙層NIO House，還專門設(shè)立了飲料區(qū)，現(xiàn)場的工作人員稱，飲料可通過蔚來APP打卡展臺抽取，“今天(19日)一千多杯還是有的”。