本屆上海車展期間，上海保隆汽車科技股份有限公司（以下簡稱“保隆科技”）集中展示了包括電控空氣懸架系統(tǒng)方案、汽車傳感器、智能駕駛解決方案、商用車空氣彈簧、母排、輕量化金屬件等多款助力智慧輕出行的產(chǎn)品和解決方案，無不透露出其面向汽車行業(yè)新時代的新思考。

深耕汽車零部件領(lǐng)域26年，保隆科技不斷開拓業(yè)務(wù)版圖，已經(jīng)形成了豐富多元的產(chǎn)品線。據(jù)了解，保隆科技的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)主要有氣門嘴、平衡塊、金屬管件等，2002年，公司進入汽車電子領(lǐng)域，開始研制胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)。在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長的同時，保隆科技緊抓汽車產(chǎn)業(yè)變革的新機遇，以智能化、輕量化為兩大重點發(fā)展方向，在汽車傳感器、智能空氣懸架、智能駕駛以及輕量化金屬件等領(lǐng)域持續(xù)投入。

據(jù)保隆科技董事長張祖秋介紹，在智能化方向，保隆科技前瞻性的瞄準(zhǔn)了空氣懸架系統(tǒng)市場，不斷完善產(chǎn)品矩陣，先后開發(fā)出空氣彈簧減振器總成、空氣供給單元、空懸控制器、空懸儲氣罐、懸架高度傳感器、車身加速度傳感器、前向預(yù)瞄系統(tǒng)（魔毯）等產(chǎn)品，并獲得了眾多項目定點；汽車傳感器也形成了包括壓力類、光雨量類、速度類、位置類、加速度類、電流類等產(chǎn)品序列，覆蓋了40多種傳感器產(chǎn)品；智能駕駛相關(guān)產(chǎn)品中，既有視覺類的攝像頭模組，也有77Ghz和4D毫米波雷達，以及新一代AK2長距超聲波雷達。不僅如此，保隆科技還研發(fā)了V- SEE™1.0以及更高階的行泊一體智駕解決方案；在輕量化方向上，主要的產(chǎn)品包括底盤、車身等輕量化部件。

各產(chǎn)品線都躋身全球細分市場前三，是保隆科技長期堅持的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略。截至目前，氣門嘴、平衡塊、汽車排氣管等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，以及TPMS產(chǎn)品線均已實現(xiàn)目標(biāo)，是公司主要的收入和利潤來源，在新拓展業(yè)務(wù)方面，傳感器、空氣懸架產(chǎn)品線也已實現(xiàn)國內(nèi)領(lǐng)先。

“部分細分產(chǎn)品的發(fā)展速度超乎我們預(yù)期，比如空氣懸架市場爆發(fā)的節(jié)點要比預(yù)期來得早。”張祖秋表示，空氣懸架曾多應(yīng)用于豪華品牌車型上，隨著國內(nèi)電動智能汽車的發(fā)展以及自主品牌的“內(nèi)卷”，空氣懸架不再是豪車專屬配置，逐漸下沉至30萬元級別的車型，疊加消費者對于駕駛體驗和舒適性的需求日益增長，使得空氣懸架滲透率持續(xù)快速提升。

不過，由于技術(shù)壁壘高，國外供應(yīng)商起步較早，空氣懸架技術(shù)一直被國外企業(yè)壟斷，很長一段時間，本土廠商很難開拓這片藍海市場。保隆科技十年耕耘，攻克重重難關(guān)，突破了國外巨頭的技術(shù)壟斷，為蔚來、理想、比亞迪等多家新能源頭部車企配套量產(chǎn)，如今已然迎來了快速增長期。

“事實上，相比國外廠商，本土供應(yīng)商不僅成本端優(yōu)勢明顯，而且產(chǎn)品開發(fā)周期更短，能夠更好地響應(yīng)整車企業(yè)的開發(fā)需求。”在張祖秋看來，隨著中國本土供應(yīng)商量產(chǎn)加速，未來國內(nèi)搭載空氣懸架配置的車型，將會下沉至25萬元甚至是20萬元，預(yù)計到2026年，空氣懸架的市場滲透率有望達到20%。從技術(shù)層面來看，雙腔空氣彈簧開發(fā)難度、技術(shù)含量更高，但能夠帶來更高的舒適度和性能表現(xiàn)，將成為行業(yè)未來的發(fā)展方向。

除了空氣懸架業(yè)務(wù)之外，對于傳感器業(yè)務(wù)的發(fā)展前景，張祖秋也十分看好。“狹義來說，一輛普通轎車可能需要安裝上百個傳感器。根據(jù)我們測算，公司涉及的40多個傳感器產(chǎn)品，僅中國市場規(guī)模就超過了200億元，如果把目光放到全球市場，這個體量將會更大。”他指出，目前，保隆科技的傳感器業(yè)務(wù)同樣處在快速發(fā)展階段。在光雨量、電流傳感器等細分領(lǐng)域，保隆科技已經(jīng)在國內(nèi)乃至全球市場建立了領(lǐng)先優(yōu)勢，未來，還將在氣體類傳感器等領(lǐng)域開拓業(yè)務(wù)。

“僅就今年來看，我們的傳感器業(yè)務(wù)預(yù)計要做到7億元的收入目標(biāo)。”張祖秋進一步表示，汽車的智能化和電動化發(fā)展，帶動了汽車電子價值的提升，也會催生對汽車傳感器的需求，保隆科技將有機會獲得更大的成長空間和市場份額。

“新四化”趨勢下的技術(shù)新浪潮、市場需求的復(fù)雜多變，都讓整個汽車行業(yè)充滿變數(shù)，也給供應(yīng)鏈上下游帶來挑戰(zhàn)。對于主流零部件供應(yīng)商來說，面對新變革趨勢，如何在戰(zhàn)略布局、技術(shù)研發(fā)等方面轉(zhuǎn)型升級，成為擺在其面前的共性課題。保隆科技搶占機遇，前瞻布局，持續(xù)深耕汽車零部件產(chǎn)業(yè)，以領(lǐng)先技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓更多人受益于汽車科技的發(fā)展。

致力于成為“智能化與輕量化汽車零部件領(lǐng)導(dǎo)者”，保隆科技將穩(wěn)步向戰(zhàn)略目標(biāo)邁進。“展望未來，針對還未實現(xiàn)目標(biāo)的細分領(lǐng)域，一方面，我們要進一步在產(chǎn)品開發(fā)上加大投入；另一方面，我們制定了開放共贏的策略，希望通過并購、合資、投資等方式，以及與上下游合作伙伴的深度合作，共同拓展市場。”張祖秋如是說。