今年一季度，北汽福田銷量突破16萬輛，同比增長14.4％，逆勢跑贏大盤。其中，新能源汽車銷量同比增長110.3％；出口2.78萬輛，同比增長24.6％；南方市場銷量為2.8萬輛，同比增長10.2％。跑贏大盤的北汽福田在一季度實現(xiàn)規(guī)模與效益雙增長之后，向二季度“雙過半”目標發(fā)起沖鋒的號角。
北汽福田黨委副書記蔡恩禹表示，逆勢增長實現(xiàn)“開門紅”，主要得益于正確的戰(zhàn)略指引和充分的準備。去年年底，北汽福田對商用車市場發(fā)展進行全面分析，認為2023年初將會迎來市場復(fù)蘇。為此，北汽福田在產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、營銷、生產(chǎn)管理等方面進行充分準備，在春節(jié)前后陸續(xù)召開經(jīng)銷商、供應(yīng)商大會、組織營銷一線員工動員會并發(fā)布南方戰(zhàn)略。
今年一季度，北汽福田創(chuàng)下單日單班產(chǎn)量突破1300輛的佳績，生產(chǎn)入庫環(huán)比提升31.8％，訂單交付完成率達100％；面向以往薄弱的南方市場，北汽福田制定積極的營銷戰(zhàn)略，“一省一戰(zhàn)略”一季度已在南方11省中的4省順利推進。這些都為一季度實現(xiàn)“開門紅”提供了支撐。
洞見市場需求，適時推出滿足用戶需求的產(chǎn)品，是當前企業(yè)搶占商用車市場的關(guān)鍵。北汽福田憑借在“智能化、新能源化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化”領(lǐng)域多年的持續(xù)深耕，率先構(gòu)建完整產(chǎn)品譜系，在高端重卡、新能源系列車型兩個方面都推出引領(lǐng)市場的拳頭產(chǎn)品，歐馬可智藍HS混動系列首批產(chǎn)品和歐曼智藍純電動重卡上市。同時，北汽福田在中重卡、輕卡、微卡等各細分領(lǐng)域都取得了不錯的銷售成績。一季度，北汽福田重卡銷量達1.45萬輛，同比增長8.3％；輕卡銷量達5.1萬輛，同比增長17％；微卡銷量為4萬輛，同比增長28.8％；VAN銷量為1.3萬輛，同比增長51.8％。北汽福田副總經(jīng)理、福田戴姆勒中方總裁崔士朋介紹，北汽福田率先在行業(yè)內(nèi)推出的自動擋重卡已經(jīng)成為國內(nèi)高端重卡的產(chǎn)品標桿，這款中國品牌“賣得最貴”的重卡產(chǎn)品上市4年來，已取得了10萬輛的銷量成績，助推北汽福田品牌持續(xù)向上。
新能源汽車和出口是北汽福田一季度取得“開門紅”、利潤大幅增長的兩大“功臣”。一季度，北汽福田出口量保持24.6％高位增長，在南亞市場成功中標2080輛新能源客車訂單，在歐美市場的重卡業(yè)務(wù)量同比增長745％，東南亞輕商團隊微車將分批交付、單月出口量超8000輛……在歐洲市場，北汽福田獲得了一批1000輛的訂單，計劃在今年5月完成交付。成功在歐洲取得批量訂單，充分顯示了北汽福田產(chǎn)品贏得海外市場的“功力”。
北汽福田還在大力開拓新能源汽車市場，在2022年新能源汽車銷量同比增長154.81％的基礎(chǔ)上，一季度實現(xiàn)銷量同比翻番，并確立全年銷售新能源汽車5萬輛的目標，力爭保持在新能源汽車市場的占有率。蔡恩禹強調(diào)稱，新能源汽車和海外戰(zhàn)略是北汽8大戰(zhàn)略的重中之重。今年，北汽新能源將繼續(xù)在這兩大領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。蔡恩禹表示：“我們有信心在這兩大領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑。”
蔡恩禹提出，在一季度各項指標完成良好、規(guī)模和效益雙提升的基礎(chǔ)上，北汽福田將力爭在二季度實現(xiàn)“雙過半”，即二季度銷量完成15萬輛，挑戰(zhàn)16萬輛銷量，上半年超額完成全年銷量目標（60萬輛）一半的任務(wù)，推動北汽福田年銷量重回歷史高點。
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